|
Melbourne (GP
Aυστραλίας)
|
Τηλεόραση LTV:
|
Σάββατο 28/3/2009
07:45 Australian Grand Prix - Qualifying
Κυριακή 29/3/2009
08:00 FORMULA 1 - 08:45 Australian Grand Prix - Race |
|
|
Μήκος: |
5,303
km |
|
Γύροι |
58
|
|
Σύνολο: |
307,574
km |
|
Στροφές στην πίστα: |
16 (αριστερά:6)
(δεξιά:10) |
|
Ανώτερη ταχύτητα: |
325
Km/h |
|
Ρεκόρ πίστας: |
1:24.125 - M Schumacher (2004) |
|
Τι έγινε το 2008: |
1. Lewis Hamilton
2. Nick Heidfeld
3. Nico Rosberg |
Ο αγώνας του 2008
Ο αγώνας του 2007
Ο αγώνας του 2006 |
 |
|
 |
| |
|
Η τελική
κατάταξη μετά τον αγώνα |
|
Pos |
No |
Driver |
Team |
Laps |
Time/Retired |
Grid |
Pts |
|
1 |
22 |
Jenson
Button |
Brawn-Mercedes |
58 |
Winner |
1 |
10 |
|
2 |
23 |
Rubens
Barrichello |
Brawn-Mercedes |
58 |
+0.8
secs |
2 |
8 |
|
3 |
9 |
Jarno
Trulli |
Toyota |
58 |
+1.6
secs |
20 |
6 |
|
4 |
10 |
Timo
Glock |
Toyota |
58 |
+4.4
secs |
19 |
5 |
|
5 |
7 |
Fernando
Alonso |
Renault |
58 |
+4.8
secs |
10 |
4 |
|
6 |
16 |
Nico
Rosberg |
Williams-Toyota |
58 |
+5.7
secs |
5 |
3 |
|
7 |
12 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
58 |
+6.0
secs |
13 |
2 |
|
8 |
11 |
Sebastien Bourdais |
STR-Ferrari |
58 |
+6.2
secs |
17 |
1 |
|
9 |
20 |
Adrian
Sutil |
Force
India-Mercedes |
58 |
+6.3
secs |
16 |
|
|
10 |
6 |
Nick
Heidfeld |
BMW
Sauber |
58 |
+7.0
secs |
9 |
|
|
11 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force
India-Mercedes |
58 |
+7.3
secs |
15 |
|
|
12 |
14 |
Mark
Webber |
RBR-Renault |
57 |
+1 Lap |
8 |
|
|
13 |
15 |
Sebastian Vettel |
RBR-Renault |
56 |
Accident |
3 |
|
|
14 |
5 |
Robert
Kubica |
BMW
Sauber |
55 |
Accident |
4 |
|
|
15 |
4 |
Kimi
Räikkönen |
Ferrari |
55 |
Differential |
7 |
|
|
Ret |
3 |
Felipe
Massa |
Ferrari |
45 |
Suspension |
6 |
|
|
Ret |
8 |
Nelsinho
Piquet |
Renault |
24 |
Spin |
14 |
|
|
Ret |
17 |
Kazuki
Nakajima |
Williams-Toyota |
17 |
Accident |
11 |
|
|
Ret |
2 |
Heikki
Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
0 |
Accident
damage |
18 |
|
|
DSQ |
1 |
Lewis
Hamilton |
McLaren-Mercedes |
58 |
+2.9
secs |
18 |
|
|
Nico
Rosberg -
Williams-Toyota -
1:27.706 |
|
|
|
| |
Ντεμπούτο-όνειρο για
την νέα ομάδα της Φόρμουλα 1, «Brawn GP», καθώς ο Τζένσον Μπάτον
κατέκτησε την πρωτιά στην πρεμιέρα του παγκόσμιου πρωταθλήματος
για το 2009! Ο 29χρονος Βρετανός οδήγησε την κούρσα στην
Μελβούρνη από την «pole position» και ανέβηκε τελικά στο
ψηλότερο σκαλί του βάθρου για δεύτερη φορά στην καριέρα του.
Δεύτερος, επίσης με Brawn, ήταν ο Βραζιλιάνος, Ρούμπενς
Μπαρικέλο, ολοκληρώνοντας το εντυπωσιακό «1-2» της νέας ομάδας
του πρωταθλήματος.
Ο Μπάτον, πιλότος της νεοσύστατης ομάδας του Ρος Μπρον, η οποία
μέχρι προ ημερών ήταν αμφίβολο αν θα συμμετείχε στο πρωτάθλημα
λόγω οικονομικών προβλημάτων, είχε από την αρχή ως το τέλος τον
έλεγχο του αγώνα.
Το γκραν πρι της Αυστραλίας ήταν επεισοδιακό, καθώς στον 55ο
γύρο, τρεις μόλις πριν την ολοκλήρωση του αγώνα, ο Ρόμπερτ
Κουμπίτσα με BMW Sauber κατάφερε να προσπεράσει τον Σεμπάστιαν
Φέτελ με Red Bull, αλλά ο Γερμανός τον χτύπησε με αποτέλεσμα να
μείνουν και οι δύο εκτός αγώνα. Κερδισμένος από την σύγκρουση
αυτή ήταν ο Μπαρικέλο, που κατέλαβε τελικά τη δεύτερη θέση στον
αγώνα.
Στον 46ο γύρο ο Φελίπε Μάσα (Φεράρι) αποχώρησε λόγω μηχανικού
προβλήματος, ενώ η καταστροφή για τη «σκουντερία» ολοκληρώθηκε
με τον Κίμι Ράικονεν να χάνει τον έλεγχο στον 43ο γύρο, να
συγκρούεται με τα προστατευτικά και να αποχωρεί.
Ο Ιταλός πιλότος της Τογιότα, Γιάρνο Τρούλι, ο οποίος τερμάτισε
στην τρίτη θέση, ακυρώθηκε από την πειθαρχική επιτροπή της
διεθνούς ομοσπονδίας αυτοκινήτου επειδή προσπέρασε τον Λιούις
Χάμιλτον αντικανονικά, καθώς εκείνη τη στιγμή ήταν στην κούρσα
το αμάξι ασφαλείας. Ετσι ο Ιταλός πιλότος ακυρώθηκε και στην
τρίτη θέση ανέβηκε ο Χάμιλτον.
Στη συνέχεια ο Λούις Χάμιλτον τιμωρήθηκε
από τους αγωνοδίκες στην Αυστραλία με την κατηγορία ότι έδωσε
ψευδή κατάθεση για την υπόθεση του παράνομου προσπεράσματος από
τον Τρούλι. Συγκεκριμένα όταν ο Χάμιλτον
κλήθηκε για μαρτυρία του περιστατικού δήλωσε στους αγωνοδίκες
ότι δεν είχε λάβει εντολή από την ομάδα για να ελαττώσει
ταχύτητα, ενώ στα Μέσα είπε το αντίθετο...
Ωστόσο, ύστερα από την εξέταση της ηχογραφημένης συνομιλίας του
Χάμιλτον με την ομάδα του, διαπιστώθηκε ότι αυτή κάλεσε τον
Βρετανό παγκόσμιο πρωταθλητή δύο φορές για να ελαττώσει ώστε να
τον προσπεράσει ο Ιταλός οδηγός.
Για το ψέμα αυτό ο Λούις Χάμιλτον τιμωρήθηκε με ακύρωση του από
τον αγώνα της Αυστραλίας και ο Τρούλι πήρε ξανά την 3η θέση. |
|
|
| |
|
Pole
Position |
|
Pos |
No |
Driver |
Team |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Laps |
|
1 |
22 |
Jenson
Button |
Brawn-Mercedes |
1:25.211 |
1:24.855 |
1:26.202 |
19 |
|
2 |
23 |
Rubens Barrichello |
Brawn-Mercedes |
1:25.006 |
1:24.783 |
1:26.505 |
21 |
|
3 |
15 |
Sebastian
Vettel |
RBR-Renault |
1:25.938 |
1:25.121 |
1:26.830 |
21 |
|
4 |
5 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:25.922 |
1:25.152 |
1:26.914 |
19 |
|
5 |
16 |
Nico
Rosberg |
Williams-Toyota |
1:25.846 |
1:25.123 |
1:26.973 |
21 |
|
6 |
10 |
Timo Glock |
Toyota |
1:25.499 |
1:25.281 |
1:26.975 |
19 |
|
7 |
3 |
Felipe
Massa |
Ferrari |
1:25.844 |
1:25.319 |
1:27.033 |
21 |
|
8 |
9 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:26.194 |
1:25.265 |
1:27.127 |
20 |
|
9 |
4 |
Kimi
Räikkönen |
Ferrari |
1:25.899 |
1:25.380 |
1:27.163 |
21 |
|
10 |
14 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
1:25.427 |
1:25.241 |
1:27.246 |
20 |
|
11 |
6 |
Nick
Heidfeld |
BMW Sauber |
1:25.827 |
1:25.504 |
|
14 |
|
12 |
7 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:26.026 |
1:25.605 |
|
12 |
|
13 |
17 |
Kazuki
Nakajima |
Williams-Toyota |
1:26.074 |
1:25.607 |
|
16 |
|
14 |
2 |
Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:26.184 |
1:25.726 |
|
15 |
|
15 |
1 |
Lewis
Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:26.454 |
no time |
|
5 |
|
16 |
12 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
1:26.503 |
|
|
10 |
|
17 |
8 |
Nelsinho
Piquet |
Renault |
1:26.598 |
|
|
12 |
|
18 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force India-Mercedes |
1:26.677 |
|
|
10 |
|
19 |
20 |
Adrian
Sutil |
Force
India-Mercedes |
1:26.742 |
|
|
9 |
|
20 |
11 |
Sebastien Bourdais |
STR-Ferrari |
1:26.964 |
|
|
10 |
|
|
|
| |
| |
Προηγούμενοι
νικητές |
|
|
2008 |
Lewis
Hamilton |
McLaren-Mercedes |
|
2007 |
Kimi
Räikkönen |
Ferrari |
|
2006 |
Alonso |
Renault |
|
2005 |
Giancarlo Fisichella |
Renault |
|
2004 |
Michael Schumacher |
Ferrari |
|
2003 |
David Coulthard |
McLaren-Mercedes |
|
2002 |
Michael Schumacher |
Ferrari |
|
2001 |
Michael Schumacher |
Ferrari |
|
2000 |
Michael Schumacher |
Ferrari |
|
1999 |
Eddie Irvine |
Ferrari |
|
1998 |
Mika Hakkinen |
McLaren-Mercedes |
|
1997 |
David Coulthard |
McLaren-Mercedes |
|
1996 |
Damon Hill |
Williams-Renault |
|
1995 |
Michael Schumacher |
Benetton-Renault |
|
1994 |
Nigel Mansell |
Williams-Renault |
|
1993 |
Ayrton Senna |
McLaren-Ford |
|
1992 |
Gerhard Berger |
McLaren-Honda |
|
1991 |
Ayrton Senna |
McLaren-Honda |
|
1990 |
Nelson Piquet |
Benetton-Ford |
|
1989 |
Thierry Boutsen |
Williams-Renault |
|
1988 |
Alain Prost |
McLaren-Honda |
|
1987 |
Gerhard Berger |
Ferrari |
|
1986 |
Alain Prost |
McLaren-TAG |
|
1985 |
Keke Rosberg |
Williams-Honda |
|
|
|
|
