Εξελεγμένους λογαριασμούς από ανεξάρτητο ελεγκτικό οίκο για τα έτη από το 2015 έως και το 2021 κατέθεσε στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Ελέγχου ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου (ΚΣΑ), στη χθεσινή της συνεδρία με θέμα τις επιδοτήσεις του διεθνούς Ράλι Κύπρος.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΚΣΑ, πέρα από τους Εξελεγμένους Απολογισμούς και Προϋπολογισμούς του Ράλι Κύπρος, στην Επιτροπή κατατέθηκαν οι Εξελεγμένοι λογαριασμοί του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου για τα έτη από το 2015 έως και το 2021.
«Διά της κατάθεσης των πιο πάνω, ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου απάντησε με εμφαντικό τρόπο, πιστεύω, στις αβάσιμες και ανυπόστατες κατηγορίες που το τελευταίο διάστημα έχει διατυπώσει ο Υπουργός Οικονομικών» ανέφερε ο Πρόεδρος του ΚΣΑ, Αντώνης Μιχαηλίδης.
Επιπλέον, ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου μέσω του Προέδρου του, Αντώνη Μιχαηλίδη, κάλεσε τους βουλευτές να αναλάβουν πρωτοβουλία ώστε να τερματιστεί η προσπάθεια διατάραξης της διεθνούς νομιμότητας που διέπει το άθλημα του αυτοκινήτου στην Κύπρο, «στηριζόμενος σε τέσσερα τεκμήρια τα οποία και κατέθεσε». Την Αναγνώριση του ΚΣΑ από το Υπουργείο Εσωτερικών της ΚΔ το 1964, ως η Αρχή διοργάνωσης αγώνων μηχανοκίνητων οχημάτων στην Κύπρο. Την Αναγνώριση του ΚΣΑ ως Ομοσπονδία από τον ΚΟΑ το 1994, ενόψει του γεγονότος ότι κατέχει διεθνή αναγνώριση, Την επαναδιατύπωση της πιο πάνω αναγνώρισης από το Δ.Σ. του ΚΟΑ το 1999 και Τις δύο επιστολές του Προέδρου της FIA μ. Max Mosley το 2004 και το 2005 προς τον μ. Πεύκιο Γεωργιάδη, Υπουργό Παιδείας και Πολιτισμού, μέσω των οποίων πρότεινε και λύση στο πρόβλημα που δημιουργήθηκε με την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και η οποία λύση εφαρμόζεται έως σήμερα.
Επιπλέον, ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου κατέθεσε επιστολή του Προέδρου της FIA Mohammed Bin Sulayem ημερομηνίας 30/8/20022 διά της οποίας βεβαιώνει κάθε ενδιαφερόμενο ότι ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου είναι η μοναδική αναγνωρισμένη Αρχή του μηχανοκίνητου αθλήματος στην Κύπρο.
Ο κ. Μιχαηλίδης ζήτησε από την Επιτροπή να απαιτήσει να δοθεί στον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου ποσό ύψους €160.000 το οποίο υπολείπεται να δοθεί ως μέρος της εγκεκριμένης χορηγίας ύψους €1.000.000 για τη διετία 2020 – 2021 με το σκεπτικό ότι οι χορηγίες προς το Ράλι Κύπρος δίνονται κατά περιόδους και όχι κατ’ έτος και το ύψος τους δεν καθορίζεται από το πρωτάθλημα στο οποίο προσμετρά ο αγώνας.
Η χορηγία στηρίζεται σε απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου το 2003 για επ’ αόριστο χρηματοδότηση κάθε διοργάνωσης του διεθνούς Ράλλυ Κύπρος με 300.000 λίρες ετησίως, λόγω της εξαιρετικής του σημασίας για τον τόπο.
Ο κ. Μιχαηλίδης κάλεσε στην Επιτροπή να ερευνήσει πρώτα που κατέληξε το συγκεκριμένο ποσό €160.000 και κατόπιν να απαιτήσει καταβολή του στον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΚΣΑ, ο Πρόεδρος της Επιτροπής, Ζαχαρίας Κουλίας, κάλεσε τον ΚΟΑ να εφαρμόσει τις οδηγίες της FIA και να δώσει τέλος στο ζήτημα.
Εξάλλου, σε γραπτή δήλωση που κατάθεσε ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου στην Επιτροπή Ελέγχου της Βουλής κατά τη χθεσινή της συνεδρία σχετικά με την διερεύνηση και τον έλεγχο του τρόπου διαχείρισης των Κρατικών Χορηγιών για τη διεξαγωγή του Διεθνούς Ράλι Κύπρος κατά τα τελευταία χρόνια, ο Σύνδεσμος αναφέρει, μεταξύ άλλων, ότι «συναφής με την κριτική που άσκησε ο Υπουργός Οικονομικών στο Σύνδεσμο περί έλλειψης διαφάνειας ή και κακοδιαχείρισης της κρατικής χορηγίας ήταν και η παρατήρηση του ότι ο Σύνδεσμος δεν φρόντιζε να εξασφαλίζει χορηγίες από τον ιδιωτικό τομέα, σε αντίθεση με το Ελληνικό ASN, την ΟΜΑΕ, η οποία κατά τα τελευταία δύο χρόνια που διοργάνωσε το διεθνές Ράλι Ακρόπολις σε επίπεδο παγκοσμίου πρωταθλήματος, εξασφάλισε το 70% των εξόδων της διοργάνωσης από ιδιωτικές χορηγίες».
«Παρέλειψε όμως ο κ. Υπουργός να αναφέρει ότι στην περίπτωση του Ράλι Ακρόπολις, διοργανωτές και κράτος συνέστησαν από κοινού ειδική εταιρεία προώθησης του αγώνα επικεφαλής της οποίας ήταν ο ίδιος ο Υφυπουργός Αθλητισμού, Λευτέρης Αυγενάκης και Γενικός της Διευθυντής το μέλος της ΟΜΑΕ Παύλος Αθανασούλας, και ότι τα τηλέφωνα για εξασφάλιση χορηγιών έπεφταν βροχή από το Υφυπουργείο Αθλητισμού σε Ημικρατικούς Οργανισμούς, Δημόσιες εταιρείες και προς κάθε άλλη κατεύθυνση κρατικής επιρροής για εξασφάλιση χορηγιών», προσθέτει.
Αναφέρει, επίσης, ότι στην Κύπρο, ο ΚΣΑ και οι λιγοστοί εθελοντές που διοργανώνουν το Διεθνές Ράλι Κύπρος για 50 ολόκληρα χρόνια σε επίπεδο αξιοζήλευτο και με επαίνους και βραβεύσεις από τη FIA, όχι μόνο δεν βοηθιούνται στην εξεύρεση χορηγιών «αλλά δέχονται από αρμόδιους και μη τη χλεύη, την αμφισβήτηση και την κακόβουλη κριτική περί διασπάθισης του δημοσίου χρήματος».
«Για τον καλό του αθλητισμού και της Κύπρου σας παρακαλώ βάλτε επιτέλους τέλος σε μια προσπάθεια διατάραξης της διεθνούς νομιμότητας που διέπει το αυτοκινητάθλημα στην Κύπρο και που δεν έχει καμμιά τύχη επιτυχίας. Το μόνο αποτέλεσμα θα είναι η εκδήλωση δυσαρέσκειας εκ μέρους της FIA για τον αδικαιολόγητο κατατρεγμό ενός από τα πλέον εκτιμόμενα και σεβαστά ASN στον κόσμο του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου», καταλήγει ο Σύνδεσμος.
