Σε πέντε άξονες θα κινηθεί φέτος η Αστυνομία προκειμένου να προλάβει νέους θανάτους από οδικές συγκρούσεις. Η μείωση των νεκρών πέρσι κατά 18% δημιουργεί ένα βάρος ευθύνης για να σωθούν περισσότερες ζωές στους δρόμους μέχρι να φτάσουμε στους μηδέν νεκρούς.
Το τροχαίο πρόβλημα όπως παρουσιάστηκε πέρσι με τα 37 θύματα, τα λιγότερα από της ιδρύσεως της Δημοκρατίας, τέθηκε χθες σε σύσκεψη που συγκάλεσε ο Αρχηγός Αστυνομίας Στέλιος Παπαθεοδώρου στην παρουσία της ηγεσίας της Δύναμης, των υπευθύνων της Τροχαίας στο Αρχηγείο, των αστυνομικών διευθυντών και των υπευθύνων τον επαρχιακών κλάδων τροχαίας. Αφού έγινε ανάλυση των θανατηφόρων οδικών συγκρούσεων του 2022, αποφασίστηκε όπως μελετηθούν νέα μέτρα ιδιαίτερα στα ευάλωτα σημεία δρόμων όπου συμβαίνουν συχνά δυστυχήματα.
Εκτός της μείωσης των θανάτων στους δρόμους, που είναι από τις μεγαλύτερες στην Ευρωπαϊκή Ένωση, υπήρξε, όπως δήλωσε στον «Φ» ο εκπρόσωπος Τύπου της Αστυνομίας Χρίστος Ανδρέου και μείωση της τάξης του 7% στις οδικές συγκρούσεις με σοβαρούς τραυματισμούς. Από την ανάλυση των δυστυχημάτων στα οποία είχαμε νεκρούς προέκυψαν πέντε τομείς στους οποίους θα δοθεί ιδιαίτερη έμφαση φέτος από την Αστυνομία. Απαριθμώντας τους τομείς αυτούς, ο κ. Ανδρέου ανέφερε:
– Χρήση ζώνη ασφάλειας. Δυστυχώς διαπιστώθηκε ότι από τους 14 νεκρούς οδηγούς και επιβάτες οχημάτων που είχαμε πέρσι, οι εννιά ή σε ποσοστό 64% δεν έφεραν ζώνη ασφάλειας.
– Χρήση προστατευτικού κράνους. Από τους 12 οδηγούς και επιβάτες μοτοσικλετών, οι εφτά, ή ποσοστό 58,7% δεν έφεραν κράνος. Μάλιστα οι έξι από αυτούς ήταν ηλικίας 25 ετών και κάτω. Οι τέσσερις εξ αυτών ήταν ποδηλάτες και ένας οδηγός σκούτερ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Καρούσος: 125 «έξυπνα» φώτα για αποσυμφόρηση κυκλοφοριακού
– Χρήση αλκοόλ και ναρκωτικών. Το θέμα αυτό απασχολεί έντονα την Τροχαία, αφού όλο και περισσότεροι οδηγοί βρίσκονται στο τιμόνι ενώ έχουν κάνει χρήση ουσιών. Από τα στοιχεία φαίνεται ότι οκτώ από τους 37 συνολικά νεκρούς, είχαν κάνει χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών. Συγκεκριμένα, οι δύο είχαν κάνει χρήση αλκοόλ και οι άλλοι έξι αλκοόλ και ναρκωτικών μαζί, ένα άκρως επικίνδυνο κοκτέιλ που οδηγεί στον θάνατο.
– Δεκαοκτώ από τους 37 νεκρούς σε τροχαία πέρσι (ποσοστό 48,6%) ήταν αλλοδαποί. Οι 15 ήταν μόνιμοι κάτοικοι Κύπρου και οι τρεις τουρίστες. Η Τροχαία θα εντείνει τις εκστρατείες ενημέρωσης των αλλοδαπών για τον τρόπο οδήγησης στην Κύπρο και θα δίνει επιμορφωτικές διαλέξεις εκεί που δραστηριοποιούνται, ώστε να σωθούν ζωές.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Μείωση 17,8% στα θανατηφόρα – Αποδίδεται στις κάμερες
– Παράνομη στροφή δεξιά. Οκτώ συνάνθρωποί μας χάθηκαν πέρσι γιατί απλώς επιχείρησαν στροφή δεξιά, είτε νόμιμα είτε απρόσεκτα. Σε μια περίπτωση οδηγός έχασε τη ζωή του όταν επιχείρησε επαναστροφή.
Οι οδηγίες του Αρχηγού Αστυνομίας ήταν ξεκάθαρες ως προς τους στόχους για φέτος και ζητήθηκε να ενταθούν οι προσπάθειες στα μελανά σημεία ή στους ευάλωτους χρήστες του δρόμου, ώστε να μη χάνονται άλλες ζωές. Επίσης ζητήθηκε από τους υπευθύνους της επαρχίας Λεμεσού όπου πέρσι είχε τη θλιβερή πρωτιά με 13 νεκρούς, να ετοιμάσουν στοχευμένες εκστρατείες πρόληψης των θανατηφόρων οδικών συγκρούσεων. Ως ένα άλλο μέτρο που μπορεί να συμβάλει σ’ αυτό είναι οι κάμερες και δη οι κινητές, ώστε να τοποθετούνται σε δρόμους όπου συμβαίνουν συχνά δυστυχήματα.
