To Top
03:32 Τρίτη
28 Ιανουαρίου 2020
Επόμενο
Προηγούμενο
Ρυθμίζονται πατίνια και σκούτερ
ΑΡΧΙΚΗΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΙΝΩΝΙΑ • Ρυθμίζονται πατίνια και σκούτερ
  10 Δεκεμβρίου 2019, 11:07 πμ  
Την ορολογία «συσκευές προσωπικής κινητικότητας» αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το υπουργείο Μεταφορών, για να καλύψει ταυτόχρονα όλων των μορφών –ηλεκτρικών κυρίως– ατομικών μέσων διακίνησης που εμφανίζονται ολοένα και περισσότερο, όπως τα ηλεκτρικά πατίνια, τα ηλεκτρικά σκούτερ, τα ηλεκτρικά ποδήλατα κ.ο.κ.
 
Μάλιστα, το υπουργείο Μεταφορών ετοίμασε και τροποποιήσεις σε δύο νόμους, τη νομοθεσία για τα ποδήλατα και τη νομοθεσία για μηχανοκίνητα οχήματα, που θα προωθήσει σε Υπουργικό και Βουλή για ψήφιση, σύμφωνα με τις αποφάσεις που λήφθηκαν σε μια από τις τελευταίες συσκέψεις στο υπουργείο Μεταφορών υπό την τέως Υπουργό, Βασιλική Αναστασιάδου.
 
Τα δύο νομοσχέδια έχουν ετοιμαστεί από το Τμήμα Οδικών Μεταφορών σε συνεργασία με το Υπουργείο, ενώ ετοιμάζεται και τρίτη νομοθεσία, ώστε να περιληφθούν προβλέψεις για παραβάτες με ηλεκτρικά σκούτερ κ.λπ. και στη νομοθεσία για τα εξώδικα πρόστιμα.
 
Το νομοσχέδιο που ετοιμάστηκε για τις βασικές ρυθμίσεις της διακίνησης των «συσκευών προσωπικής κινητικότητας», θα ενταχθεί στο πολύκροτο νομοσχέδιο που ψηφίστηκε μετά από συζητήσεις που χρόνισαν σε Κυβέρνηση και Βουλή για τη ρύθμιση της διακίνησης ποδηλάτων.
 
Έτσι, ο «περί Ρύθμισης της Διακίνησης Ποδηλάτων Νόμος» προτείνεται να τροποποιηθεί ως ο «περί Ρύθμισης της Διακίνησης Ποδηλάτων και άλλων Συσκευών Προσωπικής Κινητικότητας Νόμος».
 
Το δεύτερο νομοσχέδιο αφορά τροποποιήσεις του περί Μηχανοκινήτων Νόμου, ώστε να υπάρχουν ορισμοί και για το τι είναι οι «συσκευές προσωπικής κινητικότητας» και πώς προβλέπεται να γίνεται η τροχαία διακίνηση με τέτοιες «συσκευές».
 
Πέραν των αναγκαίων τροποποιήσεων που θα πρέπει να γίνουν και στις ρυθμίσεις για τα εξώδικα πρόστιμα, φαίνεται ότι θα χρειαστεί και τροποποίηση στη νομοθεσία για την οδική ασφάλεια.
 
Με βάση τα νομοσχέδια που ετοιμάστηκαν, «συσκευή προσωπικής κινητικότητας» σημαίνει αυτοκινούμενη με οποιαδήποτε μορφή ενέργειας κατασκευή, η οποία δύναται να μεταφέρει ένα καθήμενο ή ιστάμενο πρόσωπο και για την οδήγησή της η συσκευή διαθέτει ένα τιμόνι και τουλάχιστον έναν κινητήριο άξονα, καθώς και τουλάχιστον δύο τροχούς ως σημεία επαφής στον δρόμο. Για αποφυγή μπερδεμάτων, το νομοσχέδιο προβλέπει ότι εξαιρούνται ανάλογες συσκευές, οι οποίες θεωρούνται παιχνίδια, με βάση τη νομοθεσία που ορίζει τις απαιτήσεις για να χαρακτηρίζεται μια τέτοια συσκευή ως παιγνίδι.
 
Με βάση τη νομοθεσία που προωθείται –πρόκειται για τη δεύτερη προσπάθεια προώθησης τέτοιας νομοθεσίας– δεν θα επιτρέπεται να οδηγούν ηλεκτρικά σκούτερ - πατίνια κ.λπ. πρόσωπα κάτω των 16 ετών. «Συσκευή προσωπικής κινητικότητας επιτρέπεται μόνο για χρήστες ηλικίας 16 ετών και άνω», όπως αναφέρεται στην κυβερνητική πρόταση. Μάλιστα, αν κάποιος άνω των 16 ετών κατέχει τέτοια συσκευή προσωπικής κινητικότητας, θα έχει την ευθύνη –όπως συμβαίνει και με τα αυτοκίνητα– να την προσέχει, ώστε να μην μπορεί να την χρησιμοποιεί ανήλικος.
 
Ασφαλιστική κάλυψη έναντι τρίτου
 
Για να κυκλοφορούν οι «συσκευές ατομικής κινητικότητας, θα πρέπει να έχουν κάποιο σύστημα φρένων, φανάρι, ανακλαστήρα, κουδούνι ή κόρνα, κατάλληλα ελαστικά και βέβαια να τηρεί σχετικά πρότυπα και απαιτήσεις του νόμου. Μάλιστα προβλέπεται ακόμα και δυνατότητα μεμονωμένης εγγραφής, μιας «συσκευής προσωπικής κινητικότητας» μετά από επιθεώρηση και άδεια από τις Ηλεκτρομηχανολογικές υπηρεσίες.
 
Βασική προϋπόθεση, όπως και για όλων των μορφών μηχανοκίνητα οχήματα, θα είναι ότι κάθε ηλεκτρικό σκούτερ, πατίνι κ.ο.κ αν και δεν χρειάζεται εγγραφή, θα πρέπει απαραίτητα να διαθέτει πλέον και ασφαλιστική κάλυψη έναντι τρίτου, κάτι που πρέπει να ισχύει και για συσκευές που θα ενοικιάζονται.
 
Όσοι οδηγούν τέτοια ηλεκτρικά σκούτερ, θα πρέπει να φέρουν και κατάλληλο κράνος, ενώ δεν επιτρέπεται να μεταφέρει δεύτερο πρόσωπο, εκτός αν το σκούτερ του ή άλλη «συσκευή προσωπικής κινητικότητας» διαθέτει κατάλληλη θέση για δεύτερο πρόσωπο και το πρόσωπο αυτό θα πρέπει να είναι άνω των 12 ετών. Επίσης, απαγορεύεται η οδήγηση τέτοιων σκούτερ υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών.
 
Η χρήση «συσκευής προσωπικής κινητικότητας» θα επιτρέπεται μόνο «σε οποιοδήποτε ποδηλατόδρομο, ποδηλατολωρίδα ή σε χώρο που αποτελεί προέκταση ποδηλατοδρόμου και ο οποίος προορίζεται για να παρέχει τη δυνατότητα κοινής χρήσης του από ποδηλάτες και πεζούς και ο οποίος φέρει ειδική σήμανση».
 
Άδειες και έλεγχος από τοπικές Αρχές
 
Η χρήση «συσκευής προσωπικής κινητικότητας», σε οποιαδήποτε πλατεία ή σε οποιοδήποτε πεζόδρομο, επιτρέπεται μόνο μετά από απόφαση της κάθε τοπικής Αρχής και οι χώροι αυτοί φέρουν ειδική σήμανση. Κάθε δήμος ή κοινότητα μπορεί να αποφασίσει σχετικά με το πού θα επιτρέπεται η χρήση ηλεκτρικών σκούτερ κ.λπ. μετά από αξιολόγηση των επιπτώσεων στην οδική ασφάλεια, ιδιαίτερα προς όφελος των πεζών.
 
Για τη λειτουργία εταιρειών ενοικίασης και κυκλοφορίας ενοικιαζόμενων «συσκευών προσωπικής κινητικότητας» στα όρια δήμων ή κοινοτήτων, οι εταιρείες θα πρέπει να εξασφαλίζουν σε ετήσια βάση άδεια λειτουργίας και κυκλοφορίας από την τοπική Αρχή στην οποία αναπτύσσουν δραστηριότητα. Οι τοπικές Αρχές χρεώνουν και τέλη για τις άδειες αυτές. Όλες οι εταιρείες που θα ασχολούνται με την ενοικίαση θα πρέπει να έχουν τις απαραίτητες άδειες για να μπορούν να συνεχίσουν τη δραστηριότητά τους σε περίοδο μέχρι και έξι μήνες μετά την έγκριση της νομοθεσίας.
 
Οι οδηγοί «συσκευών προσωπικής κινητικότητας» θα πρέπει να τηρούν όλους τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, όπως τα φώτα τροχαίας, τους σηματοδότες για ποδήλατα κ.λπ., ενώ σε δρόμο που επιτρέπεται η κυκλοφορία τους, πρέπει να κινούνται στο αριστερό άκρο, όπως και να δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς σε διαβάσεις.
 
Ταυτόχρονα, οι οδηγοί άλλων μηχανοκίνητων ποδηλάτων πρέπει να αντιμετωπίζουν «συσκευές προσωπικής κινητικότητας» που βρίσκουν στην πορεία τους, όπως ακριβώς προβλέπει ο νόμος για την προστασία των ποδηλατιστών.
 
  Πέτρος Θεοχαρίδης   
Σχολιάστε ή διαβάστε πατώντας εδώ...