Βαρύς ο απολογισμός στους κυπριακούς δρόμους: Πάνω από τους μισούς νεκρούς είναι μοτοσικλετιστές – «Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις», λέει ο Βύρωνος

Στους 27 ανέρχονται οι άνθρωποι που έχουν χάσει τη ζωή τους στους κυπριακούς δρόμους από την αρχή του 2026, με περισσότερους από τους μισούς να είναι μοτοσικλετιστές, ενώ η Αστυνομία εντείνει τις δράσεις και τις εκστρατείες της με στόχο την πρόληψη των θανατηφόρων οδικών συγκρούσεων.

Με αφορμή το χθεσινό θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα, με θύμα τον 30χρονο μοτοσικλετιστή, ο Εκπρόσωπος Τύπου της Αστυνομίας, Βύρων Βύρωνος, απηύθυνε έκκληση στους οδηγούς να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και να αντιλαμβάνονται ότι κάθε στιγμή που βρίσκονται στο οδικό δίκτυο κινδυνεύει η ζωή τους και μίλησε για τον στόχο καλλιέργειας «οδικής συνείδησης και κουλτούρας οδικής συνείδησης», σημειώνοντας παράλληλα ότι «δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις».

«Κάνουμε έκκληση στο κοινό να τηρεί τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να συμμορφώνεται με τους κανόνες και τους νόμους και να σέβεται τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου», ανέφερε, καλώντας παράλληλα τους οδηγούς να έχουν κατά νου ότι «στο σπίτι τους περιμένει κάποιο άτομο».

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, από τους 27 νεκρούς του 2026, οι 14 επέβαιναν σε δίκυκλο, αριθμός που αντιστοιχεί σε ποσοστό άνω του 50% του συνολικού αριθμού των θυμάτων. Η ιδιαίτερα υψηλή συμμετοχή των μοτοσικλετιστών στον απολογισμό των θανατηφόρων συγκρούσεων αποτελεί μια από τις σημαντικότερες παραμέτρους της φετινής εικόνας στους κυπριακούς δρόμους.

Η φετινή χρονιά είχε ξεκινήσει με ιδιαίτερα αρνητικά δεδομένα, καθώς μέχρι το τέλος Μαρτίου είχαν καταγραφεί 11 θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις. Ο αριθμός των θυμάτων ανήλθε στους 17 κατά το πρώτο πεντάμηνο, ενώ στα μέσα Ιουνίου είχε φτάσει τους 19 και τον Αύγουστο ξεπέρασε τους 26, με το χθεσινό δυστύχημα να ανεβάζει τον συνολικό απολογισμό στους 27.

Η κατάσταση παραμένει ιδιαίτερα ανησυχητική και σε σύγκριση με το 2025, χρονιά κατά την οποία καταγράφηκε ο υψηλότερος αριθμός νεκρών της τελευταίας πενταετίας, με συνολικά 45 ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους στους κυπριακούς δρόμους. Κατά την αντίστοιχη περίοδο του 2025, μέχρι τις 23 Αυγούστου, είχαν καταγραφεί 27 νεκροί, όπως ακριβώς και φέτος.

Ο κ. Βύρωνος ανέφερε ότι η Αστυνομία έχει «έντονη παρουσία στο οδικό δίκτυο», ενώ πραγματοποιεί εκστρατείες και στοχευμένες αστυνομεύσεις σε περιοχές που αξιολογούνται ως υψηλού κινδύνου.

Όπως εξήγησε, οι δράσεις της Αστυνομίας καθορίζονται με βάση τις αξιολογήσεις της Δύναμης αναφορικά με τις αιτίες των θανατηφόρων συγκρούσεων, αλλά και το πρόγραμμα του ευρωπαϊκού δικτύου τροχαίας Roadpol.

Αυτή την εβδομάδα, όπως είπε, βρίσκεται σε εξέλιξη εκστρατεία κατά της χρήσης κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση, η οποία αποτελεί «έναν από τους παράγοντες υψηλού κινδύνου και πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων δυστυχημάτων».

Ερωτηθείς τι χρειάζεται προκειμένου να περιοριστεί η χρήση κινητών τηλεφώνων και γενικότερα οτιδήποτε αποσπά την προσοχή των οδηγών, ο Εκπρόσωπος Τύπου της Αστυνομίας σημείωσε ότι απαιτείται ακόμη μεγαλύτερη προσπάθεια τόσο από την Αστυνομία όσο και από άλλους φορείς, αλλά και συστηματική εκπαίδευση, ιδιαίτερα των νέων, από μικρή ηλικία.

Στόχος, όπως είπε, είναι η καλλιέργεια «οδικής συνείδησης και κουλτούρας οδικής συνείδησης».

«Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις», τόνισε ο κ. Βύρωνος, σημειώνοντας ότι η Αστυνομία δεν μπορεί να βρίσκεται σε όλους τους δρόμους και να προβλέπει οτιδήποτε μπορεί να συμβεί σε ολόκληρη την Κύπρο.

«Αν ο καθένας από εμάς, την ώρα που πιάνει το τιμόνι του αυτοκινήτου, της μοτοσικλέτας, του μοτοποδηλάτου ή ακόμη και των ηλεκτρικών σκούτερ, δεν αντιληφθεί ότι κινδυνεύει η ζωή του ανά πάσα στιγμή, όχι μόνο από τις δικές του ενέργειες αλλά και από άλλους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, δεν μπορεί να λυθεί σε μεγάλο βαθμό το πρόβλημα των θανατηφόρων τροχαίων», ανέφερε.

Ο κ. Βύρωνος υπογράμμισε ότι στόχος δεν μπορεί να είναι η επίτευξη μηδενικών δυστυχημάτων, αλλά η ουσιαστική μείωση των οδικών συγκρούσεων και, κυρίως, των θανατηφόρων.

«Δεν μπορούμε να λύσουμε στην ολότητα το θέμα, δηλαδή να έχουμε μηδέν δυστυχήματα, αλλά αν μη τι άλλο, να μειώσουμε τις συγκρούσεις και κυρίως τις θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις», είπε.

Τα στοιχεία της Αστυνομίας καταδεικνύουν ότι η απρόσεκτη οδήγηση, η υπερβολική ταχύτητα και η απόσπαση της προσοχής, ιδιαίτερα λόγω χρήσης κινητού τηλεφώνου, εξακολουθούν να αποτελούν βασικούς παράγοντες που συνδέονται με τις θανατηφόρες συγκρούσεις.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί, παράλληλα, το υψηλό ποσοστό νέων οδηγών μεταξύ των θυμάτων, με την Κύπρο να καταγράφει διαχρονικά υψηλές επιδόσεις στους θανάτους οδηγών ηλικίας κάτω των 24 ετών σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Το 2026, μάλιστα, χαρακτηρίζεται από την ιδιαίτερα μεγάλη αναλογία μοτοσικλετιστών μεταξύ των θυμάτων, καθώς 14 από τους 26 νεκρούς επέβαιναν σε δίκυκλο.

Η Αστυνομία, σύμφωνα με τον Εκπρόσωπό της, θα συνεχίσει τις δράσεις της, με τον κ. Βύρωνος να υπογραμμίζει ότι ο απώτερος στόχος είναι «η πρόληψη, όχι η καταγγελία».

«Χρειάζεται όλοι να αντιληφθούμε την ευθύνη που έχουμε όταν χρησιμοποιούμε το οδικό δίκτυο», είναι ουσιαστικά το μήνυμα της Αστυνομίας, καθώς ο φετινός απολογισμός των 27 νεκρών επαναφέρει με έντονο τρόπο στο προσκήνιο το ζήτημα της οδικής ασφάλειας στην Κύπρο.

ΚΥΠΕ