Θανατηφόρο Λάρνακας: Στο μικροσκόπιο της Τροχαίας η ταχύτητα – Επέβαιναν σε δίκυκλο 14 από τους 26 νεκρούς φέτος

Θλίψη έχει σκορπίσει στη Λάρνακα ο θάνατος του 30χρονου Γεώργιου Γεωργίου, πατέρα δύο παιδιών, ο οποίος εργαζόταν στον Επαρχιακό Οργανισμό Αυτοδιοίκησης Λάρνακας (ΕΟΑΛ).

Τα όνειρα του νεαρού έσβησαν στην άσφαλτο το απόγευμα της Κυριακής, όταν η μοτοσικλέτα που οδηγούσε συγκρούστηκε μετωπικά με όχημα, στο οποίο επέβαινε τετραμελής οικογένεια. 

Το νέο θανατηφόρο δυστύχημα σημειώθηκε γύρω στις 7:30 το απόγευμα στο δρόμο Κελλιών – Τρούλλων. Ο 30χρονος, σύμφωνα με πληροφορίες, είχε δανειστεί τη μοτοσικλέτα του κουμπάρου του για να κάνει βόλτα.

Σε κάποια στιγμή, ωστόσο, κατά την είσοδό του σε στροφή, πέρασε, υπό συνθήκες που διερευνώνται, στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα η μοτοσικλέτα του να συγκρουστεί μετωπικά με σαλούν αυτοκίνητο το οποίο οδηγούσε 28χρονη, έχοντας ως συνοδηγό 32χρονο και επιβάτες στα πίσω καθίσματα δύο ανήλικα παιδιά ηλικίας 4 και 2 ετών.

Από τη σφοδρή σύγκρουση ο 30χρονος, που δεν φορούσε κράνος, εκτινάχθηκε στην άσφαλτο και βρήκε ακαριαίο θάνατο. Στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρνακας μεταφέρθηκαν και όλοι οι επιβαίνοντες στο αυτοκίνητο, οι οποίοι έτυχαν των πρώτων βοηθειών και πήραν εξιτήριο. Στην οδηγό του αυτοκινήτου διενεργήθηκε έλεγχος αλκοτέστ και ναρκοτέστ με αρνητική ένδειξη.

Στο μικροσκόπιο τις Τροχαίας Λάρνακας βρίσκεται η ταχύτητα που ανέπτυξε ο 30χρονος, ο οποίος είναι πατέρας ενός αγοριού 7 χρόνων και ενός κοριτσιού που γεννήθηκε πρόσφατα. Η νεκροτομή επί της σορού του 30χρονου, που διενεργήθηκε χθες από τον ιατροδικαστή Νικόλα Χαραλάμπους, κατέδειξε πως ο θάνατος επήλθε από βαρύτατη κρανιοεγκεφαλική κάκωση.

Ο θάνατος του νεαρού βύθισε στο πένθος τον ΕΟΑΛ, αφού ο 30χρονος ήταν από το 2021 ωρομίσθιος εργάτης του πρώην Συμβουλίου Υδατοπρομήθειας Λάρνακας και στη συνέχεια εντάχθηκε στο δυναμικό του Οργανισμού. Ο πρόεδρος του ΕΟΑΛ, Άγγελος Χατζηχαραλάμπους, έκανε λόγο για έναν άξιο και αγαπητό συνάδελφο και οικογενειάρχη που ξεχώριζε για το ήθος, την εργατικότητα και την αφοσίωσή του.

«Η απώλειά του μας γεμίζει βαθιά θλίψη. Αυτές τις δύσκολες ώρες, η σκέψη μας είναι πάνω απ’ όλα στη σύζυγο, στα δύο παιδιά του και σε ολόκληρη την οικογένειά του. Καλό ταξίδι, Γιώργο», ανέφερε ο κ. Χατζηχαραλάμπους. Χθες το απόγευμα συνήλθε το διοικητικό συμβούλιο του Οργανισμού που αποφάσισε, μεταξύ άλλων, όπως στηρίξει οικονομικά την οικογένεια και να καλύψει τα έξοδα της κηδείας.

26ος θάνατος

Ο θάνατος του 30χρονου ήταν ο 26^ος φέτος στην άσφαλτο, με περισσότερα από τα μισά θύματα να είναι μοτοσικλετιστές. Συγκεκριμένα, οι 14 από τους νεκρούς επέβαιναν σε δίκυκλο, σύμφωνα με τα στοιχεία της Αστυνομίας. Παρά τους στόχους που έχουν τεθεί, ο αριθμός των θανατηφόρων δυστυχημάτων παραμένει σε ιδιαίτερα ψηλά επίπεδα. Ενδεικτικό είναι το γεγονός πως πέρσι την αντίστοιχη περίοδο είχαν καταγραφεί 27 νεκροί στην άσφαλτο.

«Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις»

Έκκληση στους οδηγούς να τηρούν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας απηύθυνε, μέσω του Κυπριακού Πρακτορείου Ειδήσεων, ο εκπρόσωπος Τύπου της Αστυνομίας, Βύρωνας Βύρωνος. «Κάνουμε έκκληση στο κοινό να τηρεί τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να συμμορφώνεται με τους κανόνες και τους νόμους και να σέβεται τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου», ανέφερε, καλώντας παράλληλα τους οδηγούς να έχουν κατά νου ότι «στο σπίτι τούς περιμένει κάποιο άτομο».

Ο κ. Βύρωνος σημείωσε ότι η Αστυνομία έχει έντονη παρουσία στο οδικό δίκτυο, ενώ πραγματοποιεί εκστρατείες και στοχευμένες αστυνομεύσεις σε περιοχές που αξιολογούνται ως ψηλού κινδύνου. Όπως εξήγησε, οι δράσεις της Αστυνομίας καθορίζονται με βάση τις αξιολογήσεις της Δύναμης αναφορικά με τις αιτίες των θανατηφόρων συγκρούσεων, αλλά και το πρόγραμμα του ευρωπαϊκού δικτύου τροχαίας Roadpol. Αυτή την εβδομάδα, υπέδειξε, βρίσκεται σε εξέλιξη εκστρατεία κατά της χρήσης κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση, η οποία αποτελεί «έναν από τους παράγοντες υψηλού κινδύνου και πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων δυστυχημάτων».

«Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις», τόνισε ο κ. Βύρωνος, σημειώνοντας ότι η Αστυνομία δεν μπορεί να βρίσκεται σε όλους τους δρόμους και να προβλέπει οτιδήποτε μπορεί να συμβεί σε ολόκληρη την Κύπρο. «Αν ο καθένας από εμάς, την ώρα που πιάνει το τιμόνι του αυτοκινήτου, της μοτοσικλέτας, του μοτοποδηλάτου ή ακόμη και των ηλεκτρικών σκούτερ, δεν αντιληφθεί ότι κινδυνεύει η ζωή του ανά πάσα στιγμή, όχι μόνο από τις δικές του ενέργειες αλλά και από άλλους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, δεν μπορεί να λυθεί σε μεγάλο βαθμό το πρόβλημα των θανατηφόρων τροχαίων», ανέφερε.