Η BMW M ετοιμάζεται να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της, καθώς από το 2027 θα παρουσιάσει την πρώτη γενιά αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν αποτελεί απλώς μια αλλαγή συστήματος κίνησης, αλλά μια συνολική επαναπροσέγγιση της φιλοσοφίας που έκανε τη BMW M σημείο αναφοράς για τους λάτρεις της σπορ οδήγησης. Με τη νέα τεχνολογία Neue Klasse, η γερμανική εταιρεία φιλοδοξεί να θέσει νέα πρότυπα στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων επιδόσεων, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα που αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της ταυτότητάς της.
Στην καρδιά των νέων μοντέλων βρίσκεται το ολοκαίνουργιο σύστημα BMW M eDrive, το οποίο βασίζεται στην έκτη γενιά ηλεκτρικής τεχνολογίας της BMW. Για πρώτη φορά στην ιστορία της μάρκας, κάθε τροχός κινείται από τον δικό του ηλεκτροκινητήρα. Συνολικά τέσσερις ηλεκτροκινητήρες συνεργάζονται μέσω του νέου συστήματος BMW M Dynamic Performance Control, το οποίο ελέγχει με απόλυτη ακρίβεια την κατανομή της ροπής σε κάθε τροχό ξεχωριστά. Το αποτέλεσμα είναι εξαιρετική πρόσφυση, ταχύτερη απόκριση, υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και κορυφαία οδηγική ακρίβεια τόσο στον δρόμο όσο και στην πίστα.
Ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο αποτελεί η νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική της Neue Klasse. Τέσσερις υπερυπολογιστές, γνωστοί ως Superbrains, διαχειρίζονται όλες τις βασικές λειτουργίες του αυτοκινήτου, από τη δυναμική οδήγηση και τα συστήματα υποβοήθησης μέχρι το infotainment και τις λειτουργίες άνεσης. Η αυξημένη υπολογιστική ισχύς επιτρέπει ταχύτερη ανταλλαγή δεδομένων, συνεχείς αναβαθμίσεις λογισμικού και ακόμη πιο εξελιγμένη λειτουργία όλων των συστημάτων.
Παρά την τετρακίνηση, η BMW M διατηρεί τον αυθεντικό οδηγικό χαρακτήρα που τη διακρίνει εδώ και δεκαετίες. Σε συγκεκριμένες συνθήκες, ο εμπρός άξονας μπορεί να αποσυνδεθεί πλήρως, μετατρέποντας το αυτοκίνητο σε πισωκίνητο, όπως επιθυμούν οι περισσότεροι φίλοι της σπορ οδήγησης. Παράλληλα, τα ειδικά προγράμματα οδήγησης, οι προσομοιωμένες αλλαγές σχέσεων και το νέο ηχητικό περιβάλλον ενισχύουν τη συναισθηματική εμπειρία πίσω από το τιμόνι.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στη νέα μπαταρία υψηλής τάσης άνω των 100 kWh, η οποία αξιοποιεί τεχνολογία 800 Volt για σημαντικά ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη αυτονομία και υψηλότερη απόδοση στην πίστα. Παράλληλα, η προηγμένη ανάκτηση ενέργειας επιτρέπει την αποτελεσματική αξιοποίηση κάθε διαθέσιμου joule, ενώ το εξελιγμένο σύστημα ψύξης διατηρεί σταθερή την απόδοση ακόμη και σε απαιτητική χρήση.
Η BMW M επενδύει και στη μείωση του βάρους, εισάγοντας για πρώτη φορά φυσικές ίνες σε εξαρτήματα των νέων ηλεκτρικών μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Το νέο υλικό διαθέτει μηχανικές ιδιότητες αντίστοιχες του ανθρακονήματος, αλλά παράγεται με έως και 40% χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Με αυτόν τον συνδυασμό προηγμένης τεχνολογίας, κορυφαίων επιδόσεων και βιωσιμότητας, η BMW M δείχνει έτοιμη να καθορίσει τη νέα εποχή των ηλεκτρικών sport αυτοκινήτων.
