Μηδενικό φόρο κατανάλωσης αυτοκινήτων, αντί κατάργησής του που προκρίνει η Κυβέρνηση προτείνουν ΔΗΣΥ-ΔΗΚΟ-Αλληλεγγύη. Αντίθετοι με την κατάργηση της εν λόγω φορολογίας αυτοκινήτων είναι από την άλλη ΑΚΕΛ και ΕΔΕΚ, που αντιπροτείνουν φόρο κατανάλωσης που να αυξάνεται κλιμακωτά ανάλογα με την αύξηση των ρύπων κάθε οχήματος, ανάλογα με αυτό που ισχύει στα τέλη αδειών κυκλοφορίας.
 
Η συζήτηση και ψήφιση των δύο νομοσχεδίων θα γίνει την Παρασκευή στην Ολομέλεια της Βουλής και μάλιστα διαδοχικά. Πρώτα θα συζητηθούν τα τέλη κυκλοφορίας, ώστε να υπάρχει η ασφαλιστική δικλείδα ότι θα εγκριθούν, ώστε να ακολουθήσει η ρύθμιση για μηδενικό φόρο κατανάλωσης.
Η θέση για να υπάρχει φόρος κατανάλωσης αλλά να είναι «μηδέν», είχε τεθεί εξ αρχής από σχεδόν όλα τα κόμματα, για διάφορους λόγους. Ένας εξ αυτών είναι ότι θα υπάρχει η διαδικασία ΦΠΑ, ώστε οι εισαγωγείς να τον καταβάλλουν με την εισαγωγή του κάθε αυτοκινήτου, θα τους επιστρέφεται μετά και θα τον καταβάλλουν εκ νέου με την πώληση του οχήματος. Αυτό κρίνεται από τους βουλευτές και ως καλύτερος έλεγχος. Ταυτόχρονα ο μηδενικός φόρος σημαίνει και εκτελωνισμό, άρα συνέχισης και αυτών των εργασιών από εκτελωνιστές.
 
 
Από την άλλη, το Υπουργείο Οικονομικών, που είναι αντίθετο με την ρύθμιση αυτή, θεωρεί ότι θα δημιουργείται επιπλέον όγκος εργασίας στα τελωνεία, χωρίς κανένα όφελος αφού θα είναι μηδενικός ο φόρος.
 
Αξίζει να σημειωθεί ότι η αρχική νομοθεσία διά επιβολή φόρου κατανάλωσης σε όλα τα οχήματα που ψήφισε η Βουλή, είχε καταρριφθεί δικαστικά από τους εισαγωγείς μεταχειρισμένων, με αποτέλεσμα για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα να ισχύει απομείωση μέχρι και πέρα του 90% στην καταβολή φόρου κατανάλωσης, ανάλογα με ηλικία, κατάσταση, χιλιόμετρα κ.τ.λ.  
 
Δεδομένου ότι ΔΗΣΥ, ΔΗΚΟ και Αλληλεγγύη, κατέχουν τις 30 έδρες στη Βουλή από τις υφιστάμενες 55, θεωρείται βέβαιο ότι την Παρασκευή θα υπερψηφιστεί ο μηδενικός φόρος κατανάλωσης για αυτοκίνητα που θα εισάγονται στην Κύπρο, καινούργια ή μεταχειρισμένα.
 
Παράλληλα, την Παρασκευή αναμένεται, με τροποποιήσεις ή χωρίς, να εγκριθούν και τα νέα τέλη κυκλοφορίας που θα ισχύουν για αυτοκίνητα που θα εγγράφονται μετά την παρέλευση 30 ημερών που θα τεθούν σε ισχύ. Σε ισχύ θα τεθούν όχι με την δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα, αλλά όταν ετοιμαστούν για να λειτουργούν με βάση τα νέα τέλη τα ψηφιακά συστήματα του Τμήματος Οδικών Μεταφορών. Οχήματα που παραγγέλθηκαν, που βρίσκονται εν πλω ή στις εκθέσεις και μάντρες των εμπόρων, θα εγγραφούν με το υφιστάμενο καθεστώς, που θα συνεχίζσει να ισχύει και για όλα τα εγγεγραμμένα οχήματα.