Εννιά υπουργοί, οκτώ πρώην και ένας νυν, Συγκοινωνιών –όσοι υπηρέτησαν από 2004 μέχρι σήμερα, εμφανίστηκαν ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής που ερευνά το θέμα με τους αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ. Και οι εννιά δήλωσαν εμφαντικά πως δεν είχαν καμία ενημέρωση και καμία γνώση για το πρόβλημα. Το ίδιο κι οι γενικοί διευθυντές του υπουργείου.
Στην Κύπρο ενήμερο ήταν το Τμήμα Οδικών Μεταφορών. Κι όταν λέμε ήταν ενήμερο προφανώς ήξερε πως οι εν λόγω αερόσακοι ήταν άκρως επικίνδυνοι αφού είχαν ήδη προκαλέσει θανάτους σε άλλες χώρες οι οποίες από το 2008 είχαν προβεί σε ανάκληση τους.
Κανείς δεν αναμένει από τους υπουργούς να είναι παντογνώστες. Ούτε και αναμένει από τα αρμόδια τμήματα να ενημερώνουν τους προϊσταμένους τους για το κάθε τι, όπως κι ούτε να μην αναλαμβάνουν τα τμήματα πρωτοβουλίες. Ωστόσο, αυτό δεν ήταν το κάθε τι. Αφορούσε τις ζωές και τη σωματική ακεραιότητα εκατοντάδων, ίσως και χιλιάδων ανθρώπων που κυκλοφορούσαν έχοντας στο αυτοκίνητο τους μία εν δυνάμει βόμβα έτοιμη να εκραγεί κάτω από τις κατάλληλες συνθήκες. Εντούτοις κανένας δεν ένοιωσε την ανάγκη (από ότι μαρτυρούν εννιά υπουργοί) να μεταφέρει την πληροφορία στον εκάστοτε υπουργό ή διευθυντή του υπουργείου. Ούτε για την ύπαρξη του προβλήματος ούτε για τη διαχείριση του. Ούτε καν για την υποψία πως αιτία θανατηφόρου ήταν ο αερόσακος.
Το ΤΟΜ δεν μπορεί να πει πως δεν γνώριζε. Δύο εγκύκλιοι που εξέδωσε, μία το 2011 και μία το 2017, δείχνουν πως το γνώριζε και το χειριζόταν. Το χειριζόταν με τρόπο που δεν προστάτευε τους πολίτες αλλά τους εισαγωγείς αφού τους απάλλασσε (το 2017) από την ευθύνη της ενημέρωσης. Υπουργός το 2017 ήταν ο Μάριος Δημητριάδης ο οποίος δήλωσε πως δεν είχε καμία ενημέρωση για την αλλαγή της εγκυκλίου όπως ούτε και για θανατηφόρο που είχε συμβεί τη χρονιά εκείνη και για το οποίο ετοίμασε έκθεση το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας.
Μετά από δύο διαπιστωμένους θανάτους, νεαρών παιδιών, και ενός πολύ σοβαρού τραυματισμού, μαθαίνουμε πως ένα κυβερνητικό τμήμα λειτουργούσε αυτόνομα. Είτε γιατί ένοιωθε υπερβολική αυτοπεποίθηση, είτε γιατί δεν αντιλαμβανόταν την ανάγκη ενημέρωσης του υπουργού ή του γενικού διευθυντή, είτε γιατί δεν θεωρούσε το θέμα τόσο σοβαρό ώστε να μεταφέρει την πληροφορία, είτε για όποιο άλλο λόγο.
Είναι ένα μικρό δείγμα του πως έχουν δημιουργηθεί φέουδα μέσα στην κρατική μηχανή. Ταυτόχρονα είναι η ελαφρότητα με την οποία αντιμετωπίζονται πολύ σοβαρά θέματα. Αν είναι πυρομαχικά σε κοντέινερ δεν θα εκραγούν, αν είναι αερόσακοι που σκοτώνουν δεν θα συμβεί σε εμάς, αν είναι γυναίκες που εξαφανίζονται θα έχουν πάνε στα κατεχόμενα… Και πάμε κι όπου μας βγάλει.
