Σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε σε πτήση της Lufthansa τον περασμένο Φεβρουάριο, όταν ο συγκυβερνήτης του αεροσκάφους έχασε τις αισθήσεις του ενώ βρισκόταν μόνος στο πιλοτήριο, αφήνοντας το αεροπλάνο χωρίς ενεργό πιλότο για περίπου 10 λεπτά. Το συμβάν αποκαλύφθηκε μέσω της τελικής έκθεσης των ισπανικών αρχών, που δόθηκε στη δημοσιότητα την Πέμπτη.
Η πτήση με Airbus A321 είχε απογειωθεί από τη Φρανκφούρτη με προορισμό τη Σεβίλλη, μεταφέροντας περισσότερους από 200 επιβάτες. Όταν το αεροσκάφος εισήλθε στον ισπανικό εναέριο χώρο και απείχε περίπου 30 λεπτά από τον προορισμό του, ο κυβερνήτης αποχώρησε από το πιλοτήριο για προσωπική ανάγκη, διαπιστώνοντας προηγουμένως ότι ο συγκυβερνήτης του ήταν σε καλή κατάσταση.
Κλειδωμένος εκτός πιλοτηρίου
Ο κυβερνήτης επέστρεψε οκτώ λεπτά αργότερα αλλά δεν κατάφερε να ξαναμπεί στο πιλοτήριο, καθώς ο συγκυβερνήτης είχε στο μεταξύ χάσει τις αισθήσεις του. Παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες εισαγωγής του κωδικού ασφαλείας και τις κλήσεις μέσω ενδοεπικοινωνίας, δεν υπήρξε καμία απόκριση.
Ο κυβερνήτης ενεργοποίησε τότε τον κωδικό έκτακτης ανάγκης για να ξεκλειδώσει την πόρτα. Πριν λήξει ο χρονοδιακόπτης ασφαλείας, ο συγκυβερνήτης ανέκτησε μερικώς τις αισθήσεις του και κατάφερε να ανοίξει την πόρτα. Το πλήρωμα καμπίνας και γιατρός που βρισκόταν ανάμεσα στους επιβάτες παρείχαν πρώτες βοήθειες, ενώ ο κυβερνήτης αποφάσισε να εκτρέψει την πτήση προς Μαδρίτη για άμεση προσγείωση.
Κρίση επιληψίας η αιτία
Στο νοσοκομείο, οι γιατροί διαπίστωσαν ότι ο συγκυβερνήτης είχε υποστεί κρίση επιληψίας λόγω νευρολογικής διαταραχής. Σύμφωνα με την ισπανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η συγκεκριμένη πάθηση είναι ιδιαίτερα δύσκολο να εντοπιστεί χωρίς εμφανή συμπτώματα κατά τον ιατρικό έλεγχο.
Οι ερευνητές κάλεσαν τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) να επανεξετάσει τις διαδικασίες που επιτρέπουν την παραμονή μόνο ενός πιλότου στο πιλοτήριο, ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος παρόμοιων περιστατικών.
Η Lufthansa δεν έχει εκδώσει μέχρι στιγμής επίσημη ανακοίνωση για το συμβάν.
