Ο έμπειρος πιλότος και πρώην αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, Steve Schreiber, εξήγησε ποια φάση της πτήσης προκαλεί τη μεγαλύτερη νευρικότητα στο πιλοτήριο.
Μέσω του καναλιού του στο YouTube (@CaptainSteeeve), απαντώντας σε ερώτηση για το αν τον αγχώνει περισσότερο η απογείωση ή η προσγείωση, αν και σημείωσε ότι δεν αγχώνεται, τόνισε ότι αν έπρεπε να διαλέξει μία από τις δύο διαδικασίες αυτή θα ήταν η απογείωση.
Εξήγησε ότι σε αυτή τη φάση, το αεροσκάφος είναι πιο βαρύ και κινείται πιο αργά, ενώ η ισχύς των κινητήρων είναι στο μέγιστο. «Μόλις απογειωθείς από το έδαφος, αρχίζεις να επιταχύνεις. Αρχίζεις να καταναλώνεις καύσιμο. Γίνεσαι πιο ελαφρύς. Μπορείς να μειώσεις την ισχύ», συνέχισε.
Ο Schreiber απάντησε επίσης στην ερώτηση για το αν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείται η λειτουργία «Airplane mode» στις πτήσεις, τονίζοντας ότι πρέπει να ενεργοποιείται.
Αναφέρθηκε σε δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Federal Aviation Administration) όταν άρχισε να αυξάνεται η χρήση κινητών τηλεφώνων, οι οποίες, όπως είπε, έδειξαν ότι «σε ορισμένες περιπτώσεις, οι συσκευές στο πίσω μέρος του αεροσκάφους που εκπέμπουν μικροσήματα θα μπορούσαν να προκαλέσουν παρεμβολές στον εξοπλισμό πλοήγησης».
«Βάλτε τις σε λειτουργία πτήσης, μπορείτε να ζήσετε χωρίς τη συσκευή σας για τα 10 ή 15 λεπτά που θα μου χρειαστούν για να επιστρέψω στο έδαφος», είπε.
