Πολύ χαμηλές είναι οι κρατήσεις για το καλοκαίρι, τουλάχιστον μέχρι στιγμής, ενώ ταυτόχρονα έχουν ήδη ακυρωθεί ταξιδιωτικά πακέτα προς την Κύπρο, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στον «Φ» ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Ταξιδιωτικών και Τουριστικών Πρακτόρων Κύπρου (ACTTA), Χάρης Παπαχαραλάμπους.
Ο κ. Παπαχαραλάμπους ερωτηθείς σχετικά με την εικόνα που διαμορφώνεται σήμερα στον τουρισμό ανέφερε πως υπήρξε βελτίωση, σε σχέση με τις πρώτες εβδομάδες της σύρραξης στη Μέση Ανατολή, ωστόσο αυτή η βελτίωση κινείται με αργούς ρυθμούς, προειδοποιώντας πως εάν αυτή η κατάσταση δεν διαφοροποιηθεί τότε θα προκύψει σοβαρό πρόβλημα με τον τουρισμό.
Όπως είπε ο Πρόεδρος του ACTTA, υπήρξαν ήδη ακυρώσεις πακέτων αλλά και διαφοροποιήσεις στα πτητικά προγράμματα, ενώ οι κρατήσεις για το καλοκαίρι του 2026 κινούνται σε χαμηλούς αριθμούς.
«Υπάρχουν αυξημένες ακυρώσεις. Δεν φαίνεται να επανέρχεται η ζήτηση στον βαθμό που πρέπει», είπε χαρακτηριστικά.
Ερωτηθείς σχετικά με αυτές τις ακυρώσεις και αν φαίνεται κάποιο συγκεκριμένο μοτίβο, απάντησε πως προκύπτουν από παντού και όχι από συγκεκριμένες χώρες.
Σύμφωνα με τον κ. Παπαχαραλάμπους, ο Μάρτιος και ο Απρίλιος είναι βασικοί μήνες που δείχνουν πώς θα κινηθεί ο τουρισμός το καλοκαίρι, ωστόσο μέχρι στιγμής η βελτίωση που παρουσιάστηκε το τελευταίο διάστημα δεν αρκεί για να αναχαιτίσει το πρόβλημα.
«Αν δεν αυξηθεί η ζήτηση θα έχουμε πρόβλημα», είπε, συμπληρώνοντας πως ήδη έχουν διαφανεί οι πρώτες επιπτώσεις στον τουρισμό. Όσον αφορά μάλιστα τα τουριστικά γραφεία και πράκτορες στην Κύπρο που ασχολούνται με ταξιδιωτικά πακέτα για τον εισερχόμενο τουρισμό ο κ. Παπαχαραλάμπους τόνισε πως ήδη αντιμετωπίζουν πρόβλημα.
Μάλιστα, είναι για αυτό τον λόγο που οι ταξιδιωτικοί πράκτορες κατακρίνουν τα μέτρα που εξήγγειλε η Κυβέρνηση για τον τουρισμό, αφού, όπως σημειώνουν, ενώ και τα εν λόγω γραφεία επηρεάζονται, εντούτοις, δεν έχει αποφασιστεί η οικονομική στήριξη τους. Όπως συμπλήρωσε, σε περίπτωση που τα προβλήματα συνεχιστούν, τότε τα ταξιδιωτικά γραφεία είτε δεν θα προσλάβουν νέο κόσμο, είτε μπορεί να αναγκαστούν να αποδεσμεύσουν προσωπικό.
«Υπάρχει μια βελτίωση, η οποία όμως όσο προχωρά με αργούς ρυθμούς και όσο συνεχίζεται ο πόλεμος και δεν μπορεί να επανέλθει η εμπιστοσύνη και η ασφάλεια οδηγεί στο συμπέρασμα ότι η φετινή θα είναι δύσκολη χρονιά», είπε καταληκτικά.
Οι Κύπριοι συνεχίζουν τα ταξίδια
Εν αντιθέσει, τα ταξίδια Κυπρίων στο εξωτερικό φαίνεται να μην έχουν επηρεαστεί, όπως σημειώνει ο κ. Παπαχαραλάμπους. Όπως είπε, δεν φαίνεται να προκύπτουν σοβαρές αυξήσεις στις τιμές των πακέτων, ενώ κάποια δεν έχουν επηρεαστεί καθόλου, αφού τα πακέτα είχαν κρατηθεί πριν τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή. Ενδεχομένως, όπως συμπλήρωσε, οι Κύπριοι ταξιδιώτες να αποφύγουν κάποια ταξίδια που έχουν ως κόμβους περιοχές που επηρεάζονται από τον πόλεμο, ωστόσο, δεν φαίνεται να προκύπτουν ακυρώσεις κρατήσεων από τους Κύπριους.
Τι επηρεάζει τις αεροπορικές
Ερωτηθείς σχετικά με ενδεχόμενες αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια και πώς επηρεάζονται οι αεροπορικές εταιρείες από τις εξελίξεις, ο κ. Παπαχαραλάμπους επεξήγησε πως οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων δεν εξαρτώνται μόνο από τα καύσιμα, αλλά από διάφορους παράγοντες.
Όπως είπε, μπορεί να προκύψει αύξηση στα καύσιμα των αεροσκαφών, ωστόσο, λόγω μειωμένης ζήτησης, κάποιες αεροπορικές να προσφέρουν ακόμη και φθηνότερα εισιτήρια, ώστε να υπάρχει πληρότητα στις πτήσεις τους. Ουσιαστικά, οι τιμές των εισιτηρίων εξαρτώνται μεν από το κόστος των καυσίμων, σε συνδυασμό όμως με τη ζήτηση και την προσφορά.
Τα αποθέματα κηροζίνης
Να σημειώσουμε πως διεθνώς αλλά και στην Ευρώπη επικρατεί ιδιαίτερη ανησυχία σχετικά με τα αποθέματα κηροζίνης που χρησιμοποιείται ως καύσιμο στα αεροπλάνα, αφού η σύρραξη στη Μέση Ανατολή και η διαταραχή στα Στενά του Ορμούζ περιορίζουν τις προμήθειες. Μάλιστα, λόγω ακριβώς αυτής της ανησυχίας, υπήρξαν το προηγούμενο διάστημα συστάσεις από αρμοδίους σε άλλες χώρες ώστε να περιοριστούν τα αεροπορικά ταξίδια.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, περίπου το 30% της κηροζίνης που χρησιμοποιείται στα αεροσκάφη των εταιρειών στην Ευρώπη προέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ και οποιαδήποτε περαιτέρω διαταραχή θα έχει ως αποτέλεσμα προβλήματα στην τροφοδοσία των αεροσκαφών.
Μάλιστα, σύμφωνα με τον διεθνή Τύπο, οι τιμές για «jet fuel» έχουν σε κάποιες περιπτώσεις διπλασιαστεί. Ενδεικτικές του πιο πάνω είναι οι αναφορές από CEOs του κλάδου, που εκτιμούν ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων θα πρέπει να αυξηθούν ακόμη και κατά 20%, ώστε να καλύψουν το αυξημένο κόστος.
Να σημειωθεί πως πριν ξεσπάσει, τον περασμένο μήνα, η σύγκρουση ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν, ο κλάδος εκτιμούσε ότι τα κέρδη για το 2026 θα ανέρχονταν σε επίπεδα-ρεκόρ, φτάνοντας τα 41 δισ. δολάρια. Πλέον, όμως, ο διπλασιασμός των τιμών των καυσίμων στις αερομεταφορές αμφισβητεί αυτές τις προβλέψεις, ωθώντας τις εταιρείες να επαναξιολογήσουν τόσο τα δρομολόγιά τους όσο και τη συνολική στρατηγική τους.
Αυτό ήταν, εξάλλου, ένα ακόμη ερώτημα που θέσαμε στον κ. Παπαχαραλάμπους, ο οποίος επανέλαβε πως οι τιμές των ταξιδιωτικών εισιτηρίων εξαρτώνται από διάφορους παράγοντες και δεν αποκλείεται κάποιες φορές να προκύπτουν είτε αυξήσεις, είτε μειώσεις στις τιμές, αφού αυτές βασίζονται σε αλγόριθμους που προχωρούν σε εκτιμήσεις σε ζωντανό χρόνο.
