Αν και υπάρχει ακόμη μακρύς δρόμος μέχρι να δει η Λάρνακα το πιο ουσιαστικό από τα τρία κρατικά έργα που εξαγγέλθηκαν για τη μαρίνα, μετά τον τερματισμό της σύμβασης με την Kition Ocean Holdings, καθορίστηκαν χθες οι προδιαγραφές και οι χρήσεις του κτηρίου του Ναυτικού Ομίλου. Ο υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, άναψε το πράσινο φως, σε συνάντηση με τον δήμαρχο Λάρνακας, ώστε να κατατεθεί προς έγκριση στο Υπουργείο Οικονομικών το Σημείωμα Έργου. Θα ακολουθήσει Μελέτη βιωσιμότητας και έπειτα, εάν εγκριθεί, προκήρυξη αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, ο οποίος δεν προσδιορίστηκε χρονικά.
«Έχουμε περάσει ακόμη ένα βήμα και έχουμε καταλήξει στο κτιριολογικό πρόγραμμα και στις χρήσεις που θα περιλαμβάνονται στο κτήριο. Με χαρά προχωρούμε στο επόμενο στάδιο που είναι να ετοιμαστούν το Σημείωμα Έργου και η Μελέτη Βιωσιμότητας, με ορίζοντα να προκηρύξουμε τον διαγωνισμό το συντομότερο δυνατό. Είναι ένα ενδιάμεσο στάδιο, αλλά η διαδικασία αυτή προχωρά», δήλωσε μετά το πέρας της συνάντησης ο κ. Βαφεάδης, με τον δήμαρχο Λάρνακας ν’ αναφέρει πως οι σχεδιασμοί που αποφασίστηκαν ικανοποιούν την πόλη.
Όπως ανέφερε στον «Φ» ο δήμαρχος Λάρνακας το κτήριο του ναυτικού ομίλου θα δημιουργηθεί απέναντι από το κτήριο της Επαρχιακής Διοίκησης σε χώρο 3.500 τ.μ. (εκεί που βρίσκεται σήμερα ο χώρος στάθμευσης που δημιούργησε η τέως ανάδοχος εταιρεία). Μία από τις βασικές χρήσεις του κτηρίου θα είναι η λειτουργία συνεδριακού κέντρου που θα μπορεί να φιλοξενήσει 500 άτομα, ενώ προβλέπονται χώροι για εστιατόριο, καφετέρια, καθώς και καταστήματα που θα εξυπηρετούν τη μαρίνα. Ο στόχος είναι ο χώρος του Ναυτικού Ομίλου να ενοποιηθεί με την πλατεία Ευρώπης, ώστε ν’ αποτελεί μέρος του παραλιακού μετώπου των Φοινικούδων. «Θα είναι αντικείμενο του Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού που θα προκηρυχθεί το πώς θα γίνει αυτό», σημείωσε ο δήμαρχος Λάρνακας, υποδεικνύοντας πως μέχρι το τέλος Αυγούστου θα κατατεθεί από τον Δήμο το Σημείωμα Έργου στο Υπουργείο Οικονομικών. «Είναι σημαντικό να εγκριθεί το Σημείωμα Έργου από το Υπουργείο Οικονομικών για να ολοκληρωθεί και η Μελέτη Βιωσιμότητας. Εμείς μέχρι το τέλος του χρόνου θέλουμε να έχουν εγκριθεί και τα δύο», πρόσθεσε.
Σημειώνεται πως έχει ξεκινήσει ήδη η υλοποίηση του πρώτου από τα τρία έργα που εξαγγέλθηκαν που αφορά στην εκβάθυνση της μαρίνας και θα έχει κόστος περίπου €1 εκατ. Υπενθυμίζεται πως τα τρία έργα που είχαν εξαγγελθεί (Ναυτικός Όμιλος, εκβάθυνση και τοπιοτέχνηση) κοστολογήθηκαν αρχικά στα €25-€30 εκατ.
Σ’ ό,τι αφορά στους μακροπρόθεσμους σχεδιασμούς, που θα καθορίσουν το μέλλον της μαρίνας και του λιμανιού καθώς και του χερσαίου χώρου πέριξ αυτών, τρέχει αυτή την περίοδο η μελέτη του Υπερταμείου/Growthfund της Ελλάδας (πρώην ΤΑΙΠΕΔ). Τα χρονοδιαγράμματα της μελέτης (υπογράφηκε τέλη Μαΐου), που θα έχει διάρκεια 9 μηνών, αναμένεται να παρουσιαστούν τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με τον κ. Βύρα, ενώπιον της Επιτροπής Ανάπτυξης Λάρνακας.
