Αξιότιμοι κύριοι
 
Είμαι ένας από τους εργαζόμενους οδηγούς της ΟΣΥΠΑ. Μπορώ αλλά δε θέλω σ’ αυτή την επιστολή μου ν’ αναλύσω τι έχει συμβεί όλα αυτά τα χρόνια. Θέλω να σταθώ στις τελευταίες εξελίξεις όπου το υπουργείο έστειλε επιστολή προκειμένου να τερματίσει τη σύμβαση με την εταιρεία και μας πρότεινε (σε μας τους εργαζόμενους) να μας πληρώσει τα δεδουλευμένα του Δεκεμβρίου 2018 μέχρι και 8/01/19 όπου κατεβήκαμε εκ νέου σε απεργία. Στη συνέχεια να μας πληρώσει το 80% του μισθού μας μέχρι 10/02/2019 και στη συνέχεια να επανέλθουμε στη κανονικότητα. Παράλληλα να μισθώσει τουριστικά λεωφορεία με οδηγούς η χωρίς (έβγαλε και σχετική προκύρηξη).
 
Παρακαλουθώντας χθές τις ειδήσεις τα κανάλια διατείνονταν ότι δεν καρποφόρησε η μίσθωση λεωφορείων. (Αλήθεια, ψέματα δε γνωρίζω) Όμως σα σκεπτόμενο άτομο θέτω τα εξής ερωτήματα:
 
1) Γιατί δεν έστειλε το Υπουργείο τη σύμβαση σε διατησία νωρίτερα όπως ζητούσαμε και εμείς μετά τις επαναλαμβανόμενες απεργίες μας  για επίλυση των διαφορών για υπερπληρωμές (αν πραγματικά υπάρχουν και δεν είναι μονομερείς ενέργειες περικοπής) οι οποίες γίνονταν από το 2010 και μάλιστα με την υπογραφή του σημερινού Γενικού Ελεγκτή;
 
Στη συνέχεια να κάνει νέα συμφωνία με την εταιρεία με βάση τις τιμές που προκύρηξε χθές έως το 2020 όπου θα είχε πλέον λυθεί η διαφορά και να μπεί στη διαδικασία για τη νέα σύμβαση 2020-2030.
 
2) Γνωρίζει το οικοδόμημα που έχει στηθεί με 105 λεωφορεία και το πως αυτό εργάζεται για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού ?
Ποιός σύμβουλος έπεισε την υπουργό ότι αυτό μπορεί να δομηθεί σε 2-3 μήνες γιατί μετά τους μαθητές, τους εργαζόμενους και τα χωριά της επαρχίας Πάφου, έρχεται η τουριστική περίοδος και οι συνέπειες από την έλειψη οργανωμένης συγκοινωνίας θα είναι καταστροφικές για την ΠΑΦΟ αλλά και την οικονομία της Κύπρου γενικότερα. Ποιός πιστεύει ότι μπορεί να κάνει αστική συγκοινωνία με τουριστικά λεωφορεία αποκλειόντας από τις υπηρεσίες του εγκύους, γονείς με καροτσάκια μωρών, άτομα μειωμένης κινητικότητας, αναπήρους κλπ. με οχήματα έως 52 επιβάτες όταν τα αστικά λεωφορεία που πραγματοποιούν τις διαδρομές αιχμής είναι χωρητικότητας 99 ατόμων συν τον οδηγό και 6 – 7 μήνες πάνω από 9 ώρες ημερησίως έχουν πληρότητα άνω του 100%;
 
Ποιός θα προσφέρει 24ωρες υπηρεσίες συντήρησης και καθαρισμού των οχημάτων; Με ποιό τρόπο θα γίνεται καταβολή εισητηρίου και με ποιό τρόπο θα γίνεται έλεγχος;
 
Ποιός θα δώσει ψυχολογία σ’ αυτό το προσωπικό και θα κατευθύνει το επιβατικό κοινό;
 
ΤΟ ΧΑΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΠΟΦΕΥΚΤΟ.
 
Θα μπορούσα να γράφω πολλά αλλά σέβομαι το χρόνο σας. Θα σταθώ όμως στο βασικό μου ερώτημα.
 
Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε της Κυπριακής Δημοκρατίας,
Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε της Βουλής των Αντιπροσώπων,
Αξιότιμη κυρία Υπουργέ,
αναλογιστήκατε πέρα των παραπάνω το ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ και το διεθνές ρεζίλεμα της ΚΥΠΡΟΥ;
 
Με εκτίμηση
* Οδηγός ΟΣΥΠΑ.