Η Boeing και η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) διαβεβαίωσαν ότι οι διακόπτες διακοπής καυσίμου στα αεροσκάφη της εταιρείας είναι ασφαλείς, μετά από την προκαταρκτική έκθεση για τη συντριβή του Boeing 787-8 της Air India, που στοίχισε τη ζωή σε 260 ανθρώπους.
Η ανακοίνωση της FAA, που δημοσιεύθηκε στις 11 Ιουλίου, αναφέρει ότι παρόλο που τα περισσότερα αεροσκάφη της Boeing διαθέτουν παρόμοιους διακόπτες, «δεν συνιστούν μη ασφαλή κατάσταση που να απαιτεί έκδοση οδηγίας αξιοπλοΐας». Αντίστοιχη θέση εξέφρασε η Boeing προς τους αερομεταφορείς, διευκρινίζοντας ότι δεν απαιτείται καμία περαιτέρω ενέργεια εκ μέρους τους.
Το προκαταρκτικό πόρισμα της ινδικής Υπηρεσίας Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων (AAIB) υποδεικνύει ότι η τροφοδοσία καυσίμου προς τους κινητήρες του αεροσκάφους διακόπηκε λίγα λεπτά μετά την απογείωση, χωρίς να είναι σαφής ο λόγος που ενεργοποιήθηκαν οι διακόπτες στη θέση “cutoff”.
Η έκθεση της AAIB ανέφερε ότι η Air India δεν είχε ακολουθήσει προαιρετική σύσταση της FAA από το 2018 για επιθεώρηση των διακοπτών ώστε να αποκλειστεί η ακούσια ενεργοποίησή τους, καθώς δεν ήταν υποχρεωτική.
Η οργάνωση πιλότων ALPA India απέρριψε κατηγορηματικά οποιοδήποτε ενδεχόμενο σφάλματος των χειριστών, υπογραμμίζοντας την ανάγκη διαφανούς έρευνας και ζητώντας να συμμετάσχει ως παρατηρητής. Όπως σημειώνουν, οι διάλογοι στο πιλοτήριο δείχνουν ξεκάθαρα ότι οι πιλότοι δεν είχαν καμία πρόθεση να διακόψουν την παροχή καυσίμων, γεγονός που ενισχύει την εκδοχή μιας πιθανής δυσλειτουργίας εξοπλισμού.
Ειδικοί σε θέματα αεροπορικής ασφάλειας, όπως ο πρώην εκπρόσωπος της ALPA και εν ενεργεία πιλότος Τζον Κοξ, χαρακτήρισαν την έκθεση της AAIB αντικειμενική και ισορροπημένη, υποστηρίζοντας το αίτημα της ALPA India να συμμετάσχει στην έρευνα ως παρατηρητής.
