Ας κρατήσουμε την ελπίδα της συνεχούς ανάπτυξης της πόλης, η οποία κατ’ εμάς είναι η πλέον «αδικημένη»

Κάτι αλλάζει για τη Λάρνακα, με πολλά έργα να βρίσκονται σε εξέλιξη, τόσο από τον δημόσιο όσο και από τον ιδιωτικό τομέα. Αξιοσημείωτη είναι η σε εξέλιξη «ανακαίνιση» της παλιάς πόλης, που εκτείνεται από την παραλιακή γραμμή μέχρι τη λεωφόρο Γ. Αυξεντίου και από την περιοχή της παραλίας Μακένζι μέχρι τις πρώην εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων.

  • Η μαρίνα/νέο λιμάνι της Λάρνακας βρίσκεται σε εξέλιξη και, παρόλο που πρόκειται για ένα μακροπρόθεσμο έργο, έχει δείξει τις δυνατότητες της πόλης και την ελκυστικότητά της, ενώ οι διεθνείς επαφές του διαχειριστή εκμετάλλευσης αποτελούν σημαντικό πλεονέκτημα για την προώθηση της πόλης.
  • Υπάρχουν έξι νέα μικρά boutique ξενοδοχεία που ανεγέρθηκαν πρόσφατα ή βρίσκονται σε εξέλιξη, τα οποία, σε συνδυασμό με την πλατεία του Αγίου Λαζάρου και την ανακαίνιση παλαιών κτηρίων και της νέας Δημοτικής Αγοράς, θα προσθέσουν στη δημοτικότητα της παλιάς πόλης.  Τα ξενοδοχεία Radisson και τα νέα που ανακοινώθηκαν στο δρόμο της Δεκέλειας, η ανακαίνιση ξενοδοχείων (π.χ. Palm Beach) και άλλων οικοδομών θα προσθέσουν στην εμπορικότητα της πόλης.
  • Ο Κινέζος επενδυτής του ξενοδοχείου Radisson Blu και ο νέος ουρανοξύστης στη λεωφόρο Μακαρίου, απέναντι από τη μαρίνα, θα προσθέσουν έναν αέρα αίγλης στην πόλη, καθώς και τα άλλα έργα στην περιοχή του αλιευτικού λιμανιού Makenzy (τώρα σε εξέλιξη).
  • Η κατάσταση στην παραλία Makenzy εξακολουθεί να βρίσκεται σε σύγχυση όσον αφορά τα νομικά ζητήματα κατοχής, αλλά παρόλα αυτά γίνεται όλο και πιο δημοφιλής, τόσο από τους ντόπιους όσο και από τους τουρίστες, αλλά ιδιαίτερα από τις οικογένειες της Λευκωσίας, που έχουν πρόσβαση σε μια εκτεταμένη παραλία, άφθονο χώρο για παιχνίδι και πολλούς χώρους διασκέδασης.
  • Το εμπορικό κέντρο Λάρνακας (Μητρόπολης) είναι ένα έργο που έχει συμβάλει στη μείωση της εμπορικότητας της παραδοσιακής εμπορικής περιοχής.
  • Η πρόσφατη απομάκρυνση των παλιών εγκαταστάσεων ανεφοδιασμού καυσίμων και των δεξαμενών υγραερίου/πετρελαίου αποτελεί μείζον ζήτημα για την πόλη. Κατανοούμε ότι η εκτεταμένη περιοχή της παραλίας θα (πρέπει να) οριοθετηθεί για πολυώροφες αναπτύξεις γραφείων και διαμερισμάτων για να φιλοξενήσει αυτού του είδους τις χρήσεις, οι οποίες δεν βρίσκονται πουθενά στην παραθαλάσσια περιοχή της πόλης.  Απαιτείται πολλή δουλειά και δεν τοποθετούμε το χρονικό όφελος νωρίτερα από 5-6 χρόνια. Θα θέλαμε να διατηρηθεί η “μπάλα” (sfera), που είναι ένα μοναδικό αξιοθέατο και ίσως οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο να το δωρίσουν στον Δήμο. Θα μπορούσε να τοποθετηθεί σε άλλη τοποθεσία και να αποτελέσει μέρος ενός μικρού πάρκου κλπ για παιδιά.
  • Στην πόλη δεν έχουν γίνει πωλήσεις υψηλών προδιαγραφών και η ζήτηση για ακίνητα προέρχεται κυρίως από τους χαμηλότερους προϋπολογισμούς, κυρίως διαμερίσματα στην περιοχή, των €2.500-€2.800 τ.μ. (νέα, εκτός παραλίας) με αγοραστές κυρίως υπηκόους Λιβάνου/Λιβύης/Ισραήλ, ενώ και αγοραστές από τη Λευκωσία δείχνουν τώρα ενδιαφέρον για τις μονάδες κοντά στην παραλία. Η ζήτηση για την ενοικίαση επιπλέον Airbnb είναι επίσης μια περίπτωση εισοδήματος που παρουσιάζει αυξημένη ζήτηση.

Ζήτηση έρχεται επίσης για οικιστικά οικόπεδα με υψηλή πυκνότητα δόμησης (πάνω από 140%) για ανάπτυξη διαμερισμάτων.

Η Λάρνακα είναι η μόνη πόλη “πάνω στην παραλία”, αφού οι άλλες έχουν ανάμεσα στην πόλη και τη θάλασσα διάφορα κτήρια, ενώ οι κάτοικοι της Λάρνακας μπορούν να περπατήσουν στην παραλιακή περιοχή των Φοινικούδων και του Μακένζι.

Υπάρχουν πολλά «αν» και «αλλά» όσον αφορά την ανάπτυξη της Λάρνακας, αλλά τουλάχιστον κάτι κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση, ενώ, όπως έχουμε καταγράψει σε προηγούμενα άρθρα για το θέμα αυτό, η Λάρνακα έχει πρόβλημα με τους δικούς της πολίτες, σε αντίθεση με τη Λεμεσό, της οποίας οι κάτοικοι ενεργούν ως ένα και ξέρουν τι θέλουν. Φαίνεται ότι ο δήμαρχος της πόλης Ανδρέας Βύρας έχει τις προϋποθέσεις για καλή διαχείριση και επιτυχία, αρκεί να μπορεί να «αποδώσει». Οι πάντα αντιτιθέμενες σε οποιαδήποτε ανάπτυξη για την πόλη μικρές ομάδες  (δείτε τώρα τον δρόμο της Δεκέλειας, που καθυστερεί για άλλη μια φορά μετά από 16 χρόνια αναμονής) είναι ένα πρόβλημα που πρέπει να σημειωθεί.

Η πρόσφατη άνοδος της ζήτησης έχει εναποθέσει μεγάλες ελπίδες στους developers και τους κτηματομεσίτες και ως παράδειγμα αναφέρουμε ένα εμπορικό κτήριο (καταστήματα) που διαχειριζόμαστε στο παλιό εμπορικό τμήμα της πόλης και παρόλο που προσφέρουμε τα καταστήματα προς ενοικίαση στα  €550/το καθένα/μ.μ., οι προσφορές έρχονται για €650/το καθένα/μ.μ. [!], ενώ ένας πιο ευφάνταστος επενδυτής προσφέρθηκε να εξαγοράσει όλα τα καταστήματα και να πληρώσει οποιαδήποτε αποζημίωση στους ενοικιαστές. Σε τέτοιες περιπτώσεις, εμπόδιο σε οποιαδήποτε νέα ανάπτυξη είναι ο απαρχαιωμένος νόμος των ενοικιοστασιακών κτηρίων, ο οποίος περιορίζει την ανάκτηση και την ανάπλαση και εμποδίζει οποιαδήποτε ανάπτυξη για το μέλλον.

Η Λάρνακα έχει το χάρισμα να έχει μια πιο εκτεταμένη παραλία, ειδικά δυτικά στην περιοχή Περβόλια/Μαζωτός/Άγιος Θεόδωρος, η οποία θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί εν μέρει για αθλήματα όπως καταφύγια μικρών ιστιοπλοϊκών σκαφών, wind και kite surfing, γήπεδα ποδοσφαίρου/futsals κλπ, ενώ φαίνεται ότι το πολυαναμενόμενο γήπεδο γκολφ στην Τερσεφάνου είναι προς πώληση από την Τράπεζα Κύπρου με την ελπίδα ότι θα λειτουργήσει στο μέλλον (ποιος ξέρει).

Ας κρατήσουμε την ελπίδα της συνεχούς ανάπτυξης της πόλης, η οποία κατ’ εμάς, είναι η πλέον «αδικημένη».

www.aloizou.com.cy

antonis.loizou@aloizou.com.cy

*Αντώνη Λοίζου F.R.I.C.S. – Αντώνης Λοίζου & Συνεργάτες ΕΠΕ – Εκτιμητές Ακινήτων & Διαχειριστές ΄Εργων Ανάπτυξης