Ένα σημαντικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η κοινωνία μας σε καθημερινή βάση είναι το κυκλοφοριακό, το οποίο επηρεάζει την πλειοψηφία των πολιτών αλλά και των επιχειρήσεων. Χρόνο με τον χρόνο το πρόβλημα διογκώνεται και αφορά ολόκληρο το νησί και ιδιαίτερα τα αστικά κέντρα των πόλεων.
Δυστυχώς, είναι καθημερινό φαινόμενο πολίτες να βρίσκονται εγκλωβισμένοι στους δρόμους και να χρειάζεται να σπαταλήσουν αρκετή ώρα για να φτάσουν στον προορισμό τους. Το φαινόμενο αυτό έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ποιότητα ζωής των πολιτών, αφού το κυκλοφοριακό και η απουσία εναλλακτικών λύσεων, εκτός από τη δημιουργία έντασης, στερεί πολύτιμο χρόνο από τους πολίτες, που θα μπορούσαν να τον εκμεταλλευτούν, είτε ως προσωπικό χρόνο για ξεκούραση, είτε για εργασία ή ψυχαγωγία.
Κατά περιόδους συζητείται το θέμα της σύνδεσης του κυκλοφοριακού με το ωράριο εργασίας των δημόσιων υπαλλήλων αλλά και του ωραρίου λειτουργίας των σχολείων. Μια διαφοροποίηση σε αυτά τα ωράρια σίγουρα θα μπορούσε να βοηθήσει στο πρόβλημα, αποσυμφορίζοντας τις οδικές αρτηρίες στις ώρες αιχμής.
Το ECR (Efficient Consumer Response) Κύπρου έχει ως αποστολή την καλύτερη συνεργασία μεταξύ των προμηθευτών και των λιανεμπόρων (υπεραγορών και άλλων) με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των καταναλωτών. Βάσει της αποστολής αυτής έχει συσταθεί Ομάδα Εργασίας, η οποία έχει ως σκοπό την εξεύρεση βέλτιστων πρακτικών συνεργασίας ούτως ώστε να προωθηθεί η διακίνηση των προϊόντων από τους προμηθευτές προς τους λιανεμπόρους εκτός ωρών κυκλοφοριακής αιχμής.
Η αλλαγή του ωραρίου στοχεύει σε τρεις εξίσου σημαντικούς παράγοντες, το κυκλοφοριακό, το κόστος διακίνησης των προϊόντων και το περιβάλλον. Όσον αφορά την συνεισφορά του κλάδου στον μετριασμό του προβλήματος του κυκλοφοριακού, γίνεται αντιληπτό ότι η διακίνηση μεγάλων φορτηγών κατά τις ώρες κυκλοφοριακής αιχμής μεγεθύνει το πρόβλημα. Αυτό προέρχεται λόγο του όγκου των φορτηγών αλλά και των συχνών στάσεων που πολλές φορές γίνονται σε δρόμους που δεν προσφέρονται για στάσεις φορτηγών, δημιουργώντας έτσι περισσότερα προβλήματα στο κυκλοφοριακό.
Αναφορικά με το κόστος της διακίνησης, από τη μεριά των προμηθευτών και των παρόχων υπηρεσιών διανομής (logistics), η αλλαγή του ωραρίου μπορεί να βοηθήσει και στην μείωση του κόστους, εφόσον τα φορτηγά θα χρειάζονται λιγότερο χρόνο αλλά και καύσιμα για να ολοκληρώσουν τις παραδόσεις τους. Με τον τρόπο αυτό, μειώνονται και οι ρύποι, βοηθώντας έτσι και την προστασία του περιβάλλοντος που βρίσκεται ψηλά στις προτεραιότητες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Το ECR Κύπρου μέσω της Ομάδας Εργασίας που έχει δημιουργήσει έχει προχωρήσει στην εφαρμογή πιλοτικών προγραμμάτων για παράδοση/παραλαβή των προϊόντων εκτός ωρών κυκλοφοριακής αιχμής, ούτως ώστε να αναγνωριστούν και να καταγραφούν πιθανά προβλήματα και κατ’ επέκταση να δοθούν οι κατάλληλες λύσεις για να μπορέσει να εφαρμοστεί το σύστημα.
Αρχικά έγινε η καταγραφή των απόψεων και εισηγήσεων των μελών του ECR Κύπρου με σκοπό εξεύρεση κοινά αποδεκτών σημείων πάνω στα οποία έχουν βασιστεί τα πιλοτικά προγράμματα. Μέσα από την συζήτηση διαφάνηκαν ορισμένα λειτουργικά ζητήματα τα οποία με τον υφιστάμενο τρόπο λειτουργίας της εφοδιαστικής αλυσίδας εμποδίζουν την αλλαγή του ωραρίου παράδοσης/παραλαβής των προϊόντων. Σημαντικό ρόλο έχουν διαδραματίσει και οι εταιρείες διανομής οι οποίες προσφέρουν υπηρεσίες παράδοσης και έχουν την απαιτούμενη εμπειρία για να προτείνουν λύσεις που να είναι προς το συμφέρων όλων τον εμπλεκόμενων και βοηθούν στην μείωση του κυκλοφοριακού.
Η Ομάδα Εργασίας αναμένεται να ολοκληρώσει τις εργασίες της το επόμενο διάστημα, όπου και θα παρουσιαστεί ένας οδηγός συνεργασίας τον οποίο όλες οι επιχειρήσεις θα μπορούν να το εφαρμόσουν σε συνεργασία με τους συνεργάτες τους στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Το ΚΕΒΕ, κάτω από την αιγίδα του οποίου βρίσκεται το ECR Κύπρου, στηρίζει την προσπάθεια αυτή που αν αποδώσει καρπούς θα επιφέρει οφέλη τόσο στις ίδιες τις επιχειρήσεις αλλά και στην κοινωνία γενικότερα.
Λειτουργός Τμήματος Βιομηχανικής Ανάπτυξης, Καινοτομίας και Περιβάλλοντος, ΚΕΒΕ
