Οι διαπραγματεύσεις με τις περίπου δέκα εταιρείες -στην πλειοψηφία τους μεγάλες και επιτυχημένες διεθνώς- για την επιλογή Project Manager -Συντονιστή Έργου- για την ολοκλήρωση του τερματικού επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Βασιλικό κράτησαν πολύ περισσότερο απ’ όσο σχεδίασαν Κυβέρνηση και ΔΕΦΑ – ΕΤΥΦΑ.
Η επιλογή ανάδοχου προγραμματιζόταν για τον περασμένο Φεβρουάριο. Ο διαγωνισμός εκδόθηκε τον Αύγουστο του 2024. Αλλά η απόφαση και η υπογραφή συμφωνίας ήρθαν μόλις τον Μάιο του 2025. Η καθυστέρηση είναι μεγάλη και επώδυνη και εκ των πραγμάτων μεταθέτει για ακόμα μια φορά την ολοκλήρωση των έργων, την παράδοση του τερματικού και την εισαγωγή φυσικού αερίου για την ηλεκτροπαραγωγή.
Οι άνθρωποι της ΕΤΥΦΑ και του Υπουργείου Ενέργειας αποδίδουν την καθυστέρηση στις περίπλοκες και χρονοβόρες διαδικασίες αξιολόγησης και διαπραγμάτευσης, αλλά αυτό δεν αλλάζει τη σημερινή κατάσταση: Η νέα προσπάθεια για ολοκλήρωση ενός αναγκαίου έργου υποδομής ξεκινά σε μια περίοδο που θα έπρεπε ήδη να ήταν σε πλήρη λειτουργία και παραγωγή. Και δεν μπορεί κανένας αυτή την στιγμή να καθορίσει με ακρίβεια τα χρονοδιαγράμματα των εργασιών που απομένουν -και το τελικό κόστος- για να ολοκληρωθούν τα έργα στη θάλασσα και την στεριά, για την κατασκευή του δικτύου αγωγών προς τα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρισμού, για το κλείσιμο συμφωνιών αγοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, κλπ.
Από την άλλη, η διαδικασία που ακολούθησε η ΕΤΥΦΑ οδήγησε στην επιλογή μιας πραγματικά μεγάλης, επιτυχημένης και καταξιωμένης εταιρείας στον τομέα της κατασκευής και διαχείρισης μεγάλων έργων ενέργειας, αλλά και της παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών για τέτοια έργα.
Η Technip Energies (T.EN PMS Services Ltd (Technip Energies) που ανέλαβε τον συντονισμό των εργασιών και την ολοκλήρωση του τερματικού είναι ένας κολοσσός στον τομέα της και η επιλογή της δικαιολογεί αισιοδοξία και ελπίδα ότι επιτέλους το έργο θα απεμπλακεί από τον βάλτο στον οποίο το ακινητοποίησαν προηγούμενοι χειρισμοί της ΔΕΦΑ και της ΕΤΥΦΑ, αλλά και της κινεζικής CPP.
Στην ιστοσελίδα της Technip Energies αναφέρεται πως η εταιρεία διαθέτει 17 χιλιάδες εργαζόμενους, που δραστηριοποιούνται σε 34 χώρες. Διατηρεί 450 έργα υπό εκτέλεση και μετρά επτά δεκαετίες λειτουργίας.
Η χθεσινή ανακοίνωση της ΕΤΥΦΑ δεν παρέχει ενημέρωση για τα αμέσως επόμενα βήματα. Πληροφορίες του Φιλελευθέρου αναφέρουν πως τις επόμενες 3-4 μέρες θα πραγματοποιηθεί μία σύσκεψη στελεχών της ΕΤΥΦΑ και της Technip Energies, για να γίνει ο προγραμματισμός των έργων και να τεθούν τα χρονοδιαγράμματα, ώστε από εβδομάδας η εταιρεία να πιάσει δουλειά. Θα πρέπει αν θεωρείται δεδομένο πως στα αρχικά στάδια είναι απαραίτητη μια πλήρης αξιολόγηση της κατάστασης στο Βασιλικό από τον ανάδοχο και η προετοιμασία των εγγράφων για την προκήρυξη νέων προσφορών, κυρίως για τα έργα στην ξηρά.
Τι θα γίνει με την προβλήτα
Παραμένει ανοικτό ένα μεγάλο κεφάλαιο: Η ολοκλήρωση της προβλήτας στην οποία θα δένει το FSRU Προμηθέας, που για την ώρα αναμένει στη Μαλαισία τον υπό κατασκευή εξοπλισμό για να μπορεί να πιστοποιηθεί ως FSRU, καθώς για την ώρα θεωρείται LNG Carrier.
Η ΕΤΥΦΑ έχει εξασφαλίσει γνωμάτευση από τον νομικό της σύμβουλο στο Λονδίνο ότι με βάση το αρχικό συμβόλαιο με τη CPP μπορεί να αξιοποιήσει, χωρίς άλλη διαγωνιστική διαδικασία, την κοινοπραξία VPSM, που είχε αξιοποιηθεί από τη CPP ως υπεργολάβος κατασκευής της προβλήτας. Οι διαπραγματεύσεις της ΕΤΥΦΑ με την κοινοπραξία πέρασαν τους τελευταίους μήνες από χίλια μύρια κύματα, αλλά θεωρείται προς βρίσκονται στο τελικό στάδιο για σύναψη συμφωνίας.
Ήδη προγραμματίζονται επί τόπου επιθεωρήσεις της κατάστασης στην οποία βρίσκεται ο εξοπλισμός που είναι βυθισμένος εδώ και μήνες στη θάλασσα, ώστε να διευκρινιστεί κατά πόσο μπορούν να ξεκινήσουν αμέσως οι νέες προσθήκες στην προβλήτα ή αν θα χρειαστεί να γίνουν κάποιες συντηρήσεις. Δεν υπάρχει όμως για την ώρα τελική συμφωνία με τη VPSM (Multimarine Servises και Spanopoulos Group)
