Εφόσον δεν λύνεται το Κυπριακό, ο ανταγωνισμός με τα κατεχόμενα θα μεγαλώνει, αλλά δεν αποκλείεται να μεγαλώσει και η πίτα του τουρισμού
Μια σειρά από στατιστικά στοιχεία επιβεβαιώνουν πως η φετινή τουριστική χρονιά κινείται σε θετικό ρυθμό και πως οι στόχοι του Υφυπουργείου Τουρισμού για αύξηση των αφίξεων σε ετήσια βάση θα επιτευχθεί.
Δηλαδή, με απλά λόγια, πως οι τουρίστες φέτος θα είναι περισσότεροι από την περσινή χρονιά, που επίσης ήταν ικανοποιητική. Για την ώρα, τόσο οι αφίξεις τουριστών (μέχρι το πρώτο πεντάμηνο) όσο και τα έσοδα από τον τουρισμό (μέχρι το πρώτο τετράμηνο) καταγράφουν ετήσια αύξηση, αλλά και μικρή αύξηση συγκριτικά και με το 2019. Την ίδια ώρα και η επιβατική κίνηση, όπως ανακοίνωσε πρόσφατα η Hermes Airports, κινείται το ίδιο θετικά, με τους επιβάτες που διακινήθηκαν το πρώτο εξάμηνο να εμφανίζουν σημαντική ετήσια αύξηση αλλά και αύξηση 3% με τη χρονιά ρεκόρ του 2019. Κι όλα αυτά, με δεδομένο ότι η ρωσική αγορά συνεχίζει να είναι απούσα από την εξίσωση, όπως και η κάποτε υποσχόμενη ουκρανική, με κάποιες εκτιμήσεις να θέλουν τους Ρώσους τουρίστες να μην επιστρέφουν ποτέ ξανά, όχι τουλάχιστον με τους μεγάλους αριθμούς που έρχονταν πριν τον πόλεμο.
Εντούτοις, στις τάξεις των επιχειρηματιών του κλάδου και σε κάποιους ξενοδόχους είναι διάχυτη μια ανησυχία. Ανησυχία που είναι πιο έντονη στην ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου, που χτυπήθηκε ομολογουμένως περισσότερο από την απώλεια των Ρώσων τουριστών, με κάποιες πληροφορίες να υποστηρίζουν πως, εξαιτίας της συγκεκριμένης απώλειας, υπάρχουν ξενοδοχεία που ούτε φέτος άνοιξαν/λειτούργησαν. Η ανησυχία για τις πληρότητες, με αφορμή και δημόσιες παρεμβάσεις ξενοδόχων, οδήγησε και σε αρθρογραφία για το πού πηγαίνουν οι τουρίστες που έρχονται στο νησί και κατ’ επέκταση επανήλθε στην επικαιρότητα και το θέμα των κατεχομένων. Το είπαν μάλιστα και στην πρόσφατα συνέλευση του ΠΑΣΥΞΕ ότι αποκτούν δυναμική τα κατεχόμενα, καθώς όλο και περισσότεροι τουρίστες που φτάνουν από τα νόμιμα αεροδρόμια του τόπου φαίνεται να καταλήγουν εκεί.
Χωρίς, όμως, συγκεκριμένους αριθμούς για το μέγεθος του φαινομένου αυτού δεν δικαιολογείται ένα θέμα που υπάρχει εδώ και πάρα πολλά χρονιά να διογκώνεται ή να παρουσιάζεται σαν σημερινό φαινόμενο. Σύμφωνα με αρμόδιους φορείς, το 2019, βάσει μελέτης, ένα ποσοστό μόλις γύρω στο 4% κατέληξε στις κατεχόμενες περιοχές, ενώ αφίχθηκε από τα δύο νόμιμα αεροδρόμια του τόπου. Τα πράγματα φυσικά δεν αποκλείεται να άλλαξαν, να έγιναν κατά πολύ χειρότερα και ο ανταγωνισμός, ο παράνομος και αθέμιτος κατά τους ξενοδόχους, να έγινε πιο έντονος. Αυτό ενδέχεται να οφείλεται και στην πτώση της τουρκικής λίρας, αλλά και στις συνεχείς τουριστικές αναπτύξεις στις κατεχόμενες περιοχές. Ως εκ τούτου, ναι, τα δεδομένα άλλαξαν σε σχέση με το παρελθόν, όταν οι λίγες κλίνες που κάποτε διέθεταν στα κατεχόμενα δεν μπορούσαν να ανταγωνιστούν τη βαριά βιομηχανία της Κυπριακής Δημοκρατίας. Πλέον, φαίνεται ο ανταγωνισμός των κατεχομένων με τις ελεύθερες περιοχές να έχει οξυνθεί. Στον τουρισμό, όμως, ο ανταγωνισμός ούτως ή αλλιώς είναι έντονος και είναι αυτός που πρόσφατα οδήγησε και σε μεγάλες αναπτύξεις και στις ελεύθερες περιοχές, με στόχο να βελτιωθούν περαιτέρω υποδομές κτλ.
Θα πρέπει δε να έχουμε υπόψη ότι εφόσον δεν λύνεται το Κυπριακό, ο ανταγωνισμός θα μεγαλώνει, χωρίς να αποκλείεται το ίδιο να συμβεί και με τη λύση. Δεν αποκλείεται, όμως, να μεγαλώσει και η πίτα του τουρισμού. Οπόταν, η αντιμετώπιση της κατάστασης δεν αφορά μόνο την πολιτεία ή και τα αεροδρόμια. Αφορά πρωτίστως τους επαγγελματίες του κλάδου, καθώς, ως έχει η κατάσταση, οι ξένοι επισκέπτες και στα κατεχόμενα θα πηγαίνουν -είτε για διαμονή είτε για εκδρομή- και σε καταλύματα τύπου Airbnb θα διαμένουν. Όπως ανέφερε πρόσφατα και ο υφυπουργός Τουρισμού Κώστας Κουμής στον «Φ», πλέον η τουριστική βιομηχανία δεν πρέπει να εξαρτάται μόνο από μία ή δύο αγορές, ούτε φυσικά και μόνο από οργανωτές ταξιδιών. Εξάλλου, ο τουρισμός, έδειξε πολλές φορές και σε πολλές κρίσεις πως βρίσκει στα δύσκολα τις κατάλληλες απαντήσεις και τον σωστό βηματισμό για να ορθοποδήσει και να αναπτυχθεί περαιτέρω.
