Την Παρασκευή, η Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε. δημοσίευσε δύο νέους κανονισμούς (1/2019, 2/2019) που αφορούν το άτακτο ή τακτικό Μπρέξιτ. Αφορούν τις άδειες στις αερομεταφορές και στις εγκρίσεις τύπου σε αυτοκίνητα και εξαρτήματά τους. Δεν θα γίνονται αποδεκτές οι βρετανικές άδειες και εγκρίσεις ως ευρωπαϊκές, αλλά ως τρίτης χώρας, ουσιαστικά. Αυτό οδηγεί πολλές εκατοντάδες ίσως και χιλιάδες εταιρείες από άλλες τρίτες χώρες, ιδιαίτερα την Κίνα, να σπεύδουν να βρουν αρμόδιες αρχές σε άλλες χώρες στην Ε.Ε. για να εξασφαλίζουν τις υπογραφές και τις σφραγίδες που χρειάζονται για άδειες και εγκρίσεις. Πρόκειται για αλλαγή κατάληξης πολλών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ που πλήρωναν μέχρι τώρα στη Βρετανία. Που θα μοιραστούν σε άλλες χώρες της Ε.Ε. Τι έκανε η Κύπρος για να πάρει ένα καλό μερίδιο ή έστω ένα μικρό από αυτή την ανακατανομή εκατοντάδων εκατομμυρίων; Που, να διευκρινίσουμε, θα κατέληγαν στα ταμεία του Δημοσίου. Εύκολη η απάντηση: Τίποτα. Δεν ήταν δύσκολη υπόθεση, ούτε και άγνωστη. Η δική μας διάγνωση, λέει ότι μας εμπόδισαν και πάλι οι παρωπίδες.
Π.Θ.
