Η Uber εξακολουθεί να είναι μια υπηρεσία που χάνει χρήματα, και η ανάπτυξή της εξακολουθεί να επιβραδύνεται. Στα πρώτα τριμηνιαία οικονομικά αποτελέσματα μετά την αρχική δημόσια προσφορά της, η Uber ανακοίνωσε ζημίες 1,01 δισ. δολαρίων για το πρώτο τρίμηνο του 2019.
Τα έσοδά της έφτασαν τα 3,1 δισ. δολάρια, σημειώνοντας αύξηση κατά 20% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, η οποία όμως ήταν χαμηλότερή από το +25% που ανακοίνωσε στο προηγούμενο τρίμηνο. “Το 2019 θα είναι έτος επενδύσεων”, δήλωσε ο Nelson Chai, οικονομικός διευθυντής της Uber, σε τηλεδιάσκεψη με αναλυτές και δημοσιογράφους. Τα μεγέθη δεν αποτέλεσαν έκπληξη – η Uber είχε αποκαλύψει σε ενημέρωσή της προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ ότι αναμένει καθαρές ζημίες μεταξύ 1 και 1,11 δισ. δολαρίων για το πρώτο τρίμηνο και έσοδα μεταξύ 3,04 και 3,1 δισ. δολαρίων. Με τα έσοδά της να διαμορφώνονται στο άνω εύρος των προσδοκιών, η μετοχή της εταιρείας ενισχύθηκε πάνω από 2% στις μετασυνεδριακές συναλλαγές.
“Στις ΗΠΑ, αν παρακολουθήσεις την τηλεδιάσκεψη της Lyft, μιλάνε περισσότερο για ανταγωνισμό σε επίπεδο brand και προϊόντος, και αυτό αποτελεί πιο υγιή τρόπο ανταγωνισμού από το να ρίχνεις απλώς χρήματα σε μια πρόκληση”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Uber, Dara Khosrowshahi, κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των αναλυτών. Η πορεία της Uber στο ταμπλό δεν ήταν εύκολη μέχρι στιγμής. Η μετοχή της εταιρείας αποτιμήθηκε κατά την αρχική δημόσια προσφορά της στις 10 Μαΐου στα 45 δολάρια, αλλά έχει υποχωρήσει έκτοτε πάνω από 11%. Την Πέμπτη ο τίτλος της Uber ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση στα 39,80 δολάρια. Η κερδοφορία εξακολουθεί να αποτελεί πρόκληση για τη Lyft και την Uber, χωρίς σαφή πορεία για το μέλλον. Ο οικονομικός διευθυντής της Lyft, Brian Roberts, δήλωσε μετά την ανακοίνωση της κερδοφορίας πρώτου τριμήνου ότι το 2019 θα είναι το έτος-κορυφή για τη ζημιογόνο πορεία της.
Η Uber αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό τόσο στο εξωτερικό όσο και στον τομέα παράδοσης τροφίμων, όπου δραστηριοποιείται μέσω της Uber Eats. Οι ακαθάριστες κρατήσεις αυξήθηκαν κατά 108% από σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο, στα 3,07 δισ. δολάρια, αλλά τα προσαρμοσμένα καθαρά έσοδα, ήτοι τα έσοδα μετά τις πληρωμές των οδηγών και των εστιατορίων, ενισχύθηκαν μόλις κατά 31% στα 239 εκατ. δολάρια. Αυτό σημαίνει περιθώριο κέρδους 7,8% για τη δραστηριότητα delivery τροφίμων. Στην τηλεδιάσκεψη, ο Chai απέδωσε την εξέλιξη αυτή στην επιβάρυνση από την αγορά της Ινδίας, λόγω του ύψους των κινήτρων που είναι αναγκασμένη να προσφέρει η Uber ώστε να παραμείνει ανταγωνιστική.
Εν τω μεταξύ, στις ΗΠΑ, η Uber Eats βρίσκεται αντιμέτωπη με αντιπάλους που αυξάνουν συνεχώς τη χρηματοδότησή τους. Την προηγούμενη εβδομάδα, η DoorDash άντλησε επιπλέον κεφάλαια 600 εκατ. δολαρίων, με την αποτίμησή της στα 12,6 δισ. δολάρια, αυξάνοντας το συνολικό ποσό χρηματοδότησης που έχει συγκεντρώσει μόνο το 2019 σε πάνω από 1 δισ. δολάρια. “Σήμερα η πρόκληση είναι ότι υπάρχουν πάρα πολλοί παίκτες, με σημαντική χρηματοδότηση και καλό επίπεδο λειτουργίας και ανταγωνίζονται για τη νίκη”, ανέφερε ο Khosrowshahi.
Σημειώνεται ότι η Uber είχε αποκαλύψει προηγουμένως ότι ο πρώτος διευθύνων σύμβουλός της και μέλος του διοικητικού της συμβουλίου, Ryan Graves, αποχώρησε από το ΔΣ, μόλις μερικές εβδομάδες μετά την αρχική δημόσια προσφορά της εταιρείας.
Της Biz Carson
ΠΗΓΗ: Forbes
