Aύριο στην Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής θα συζητηθεί η πρόταση νόμου του βουλευτή Μαρίνου Μουσιούτα για μείωση του εξωδίκου για παραβίαση του κόκκινου φαναριού κατά 50%.
Βουλευτές φέρονται να εξετάζουν με σκεπτικισμό την τροποποίηση και τη μείωση του προστίμου για το κόκκινο φανάρι από €300 σε 150, επειδή θεωρείται μια από τις πλέον σοβαρές παραβάσεις που κοστίζει ζωές.
Η Αστυνομία θα εμφανιστεί με ξεκάθαρη θέση ότι δεν συναινεί στη μείωση του εξωδίκου, γιατί θεωρεί ότι αυτό θα επιφέρει χαλάρωση των οδηγών, άρα περισσότερες παρανομίες. Επίσης, τα στοιχεία δείχνουν ότι παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη, σημαίνει και σοβαρό τροχαίο, αφού εκείνη τη στιγμή κάποιος άλλος οδηγός θα περνά με πράσινο.
Έχει ενδιαφέρον να δούμε τι θα αντιπαρατάξει η άλλη πλευρά που εισηγείται την κάθετη μείωση του εξωδίκου.
Υπάρχει και το θέμα της παράβασης της άσπρης γραμμής, που θεωρείται και παράβαση του κόκκινου, αν το όχημα κινηθεί από μια απόσταση και μετά. Γιατί δεν γίνεται εισήγηση για μείωση αυτού του προστίμου που τιμωρείται το ίδιο όπως όταν κάποιος περάσει με κόκκινο ερχόμενος από απέναντι;
Α-Ω
