Δες περισσότερα άρθρα του philenews όταν αναζητάς ειδήσεις στην Google

Add philenews.com on Google

ΟΙ αριθμοί, οι στατιστικές επιβεβαιώνουν το μεγάλο πρόβλημα, που υπάρχει με τα θανατηφόρα δυστυχήματα. Δυστυχώς δεν πρόκειται για απλούς  αριθμούς, αλλά και ανθρώπινες ζωές που χάνονται.

ΣΥΜΦΩΝΑ με την Αστυνομία, στους 27 ανέρχονται οι άνθρωποι που έχουν χάσει τη ζωή τους στους κυπριακούς δρόμους από την αρχή του 2026, με περισσότερους από τους μισούς να είναι μοτοσικλετιστές.

ΕΙΝΑΙ σαφές πως κάποιοι συμπολίτες μας δεν τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Δεν αντιλαμβάνονται τους κινδύνους που υπάρχουν στο οδικό δίκτυο. Θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή τους αλλά κι όσων διακινούνται στους δρόμους. Ταυτόχρονα, όμως, πρέπει να αναφερθεί πως ακόμη κι εάν είναι προσεκτικοί, τηρούν τον Κώδικά Οδικής Κυκλοφορίας, αυτό προφανώς και δεν αρκεί, εάν άλλοι οδηγούν επικίνδυνα.

ΣΥΜΦΩΝΑ με τα διαθέσιμα στοιχεία, τα οποία δημοσιοποίησε η Αστυνομία, από τους 27 νεκρούς του 2026, οι 14 επέβαιναν σε δίκυκλο, αριθμός που αντιστοιχεί σε ποσοστό άνω του 50% του συνολικού αριθμού των θυμάτων. Η ιδιαίτερα υψηλή συμμετοχή των μοτοσικλετιστών στον απολογισμό των θανατηφόρων συγκρούσεων αποτελεί μια από τις σημαντικότερες παραμέτρους της φετινής εικόνας στους κυπριακούς δρόμους. Δυστυχώς οι οδηγοί δίκυκλων είναι εύκολος στόχος.

Η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ αναλαμβάνει συχνά- πυκνά σε εκστρατείες για την οδική ασφάλεια. Αυτές τις ημέρες, για παράδειγμα, διεξήχθη εκστρατεία  για τη χρήσηςκινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση, η οποία αποτελεί «έναν από τους παράγοντες υψηλού κινδύνου και πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων δυστυχημάτων», όπως συναφώς ανέφερε ο εκπρόσωπος Τύπου της Δύναμης, Βύρωνας Βύρωνος.

ΠΡΟΦΑΝΩΣ και δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις. Κανείς δεν κρατά το μαγικό ραβδί. Οι ευθύνες για αποτροπή διαβαθμίζονται. Σαφώς και τα εργαλεία τα διαθέτει η Αστυνομία, ως το αρμόδιο τμήμα του κράτους. Δεν είναι μόνο, ωστόσο, η Αστυνομία. Είναι και τα υπόλοιπα τμήματα του κράτους που έχουν ευθύνες. Εκείνα τα οποία σχεδιάζουν πολιτικές και προωθούν την υλοποίησή τους.

ΕΥΘΥΝΕΣ, τεράστιες κατά την άποψη μας, έχουν οι ίδιοι οι οδηγοί. Χρόνια τώρα γίνεται λόγος για οδική συνείδηση. Αυτή η ιστορία είναι επαναλαμβανόμενη, αλλά δεν φαίνεται να έχει αναπτυχθεί στην κοινωνία και να εδραιωθεί οδική ασφάλεια. Οι περισσότεροι οδηγοί είναι προσεκτικοί. Ωστόσο, εκείνοι που παρανομούν προκαλούν δυστυχώς και τα μεγάλα προβλήματα.

Η ΧΡΗΣΗ κινητού τηλεφώνου σε ώρα οδήγησης ήταν και παραμένει το μεγαλύτερο πρόβλημα. Πότε θα το αντιληφθούν  κάποιοι συμπολίτες μας ότι η χρήση του κινητού αποσπά, εκ των πραγμάτων, την προσοχή και αυξάνει τους κινδύνους;