Ποιος θα λύσει το πρόβλημα στο Πισσούρι;

Η αναβλητικότητα του Κράτους να υποβάλει εισηγήσεις για το θέμα της καθίζησης στην περιοχή Πισσουρίου (Λίμνες), ως επίσης και σε άλλες περιοχές άλλων χωριών, προκάλεσε την αγανάκτηση των κατοίκων/αγοραστών, με αποκορύφωμα τη διαμαρτυρία τους προ 15 ημερών και το κλείσιμο του αυτοκινητόδρομου Λεμεσού – Πάφου. Διαφωνούμε με τη «δυναμική» αυτή εκδήλωση, η οποία είναι έκδηλη και παράνομη (όποιος έχει παράπονο να κλείνει και ένα αυτοκινητόδρομο;) αν και κατανοούμε την αγανάκτηση των διαμαρτυρομένων για ένα θέμα που εκκρεμεί εδώ και δύο με τέσσερα χρόνια. Και όμως την προηγούμενη εβδομάδα και ίσως λόγω αυτών των αντιδράσεων, ο Υπουργός Εσωτερικών δήλωσε ότι θα ήταν πρόθυμος να μελετήσει την καταβολή χαριστικών αποζημιώσεων προς ορισμένους ιδιοκτήτες και σε ορισμένες περιπτώσεις και την ανακατασκευή των έργων υποδομής που έχουν πάθει ζημιά (δεν το καθορίζει), ενώ θα αναθέσει σε μελετητές την ετοιμασία σχεδίων σε μια προσπάθεια εξεύρεσης λύσης του θέματος. Πράγματι «αξίζει τον κόπο» μια επίσκεψη στις επηρεαζόμενες οικοδομές και ομολογουμένως αν και επισκεφθήκαμε την τοποθεσία, δεν τολμήσαμε την είσοδο σε κάποιες οικοδομές με σοβαρές ζημιές και καθιζήσεις, μήπως και τύχει κάποιο ατύχημα κατά την επίσκεψή μας.
Ασχοληθήκαμε με το θέμα και προ δύο μηνών και αναφερόμενοι στις διάφορες εισηγήσεις που υποβλήθηκαν (τελείως θεωρητικές) δεν διαπιστώσαμε καμία εισήγηση που να αντιμετωπίζει ένα πρόβλημα το οποίο είναι και ανθρωπιστικό και σοβαρά οικονομικό.
Εάν οποιοσδήποτε αναμένει ότι το Κράτος θα καλύψει οικονομικά τη ζημιά των αγοραστών (που ίσως και να ανέρχεται σε εκατομμύρια ευρώ) θα λανθάνετε (ιδιαίτερα σε αυτές τις περιπτώσεις όπου οι κύριοι επηρεαζόμενοι είναι ξένοι και με περιορισμένη δυνατότητα πολιτικής πίεσης. Λάθος μεν αλλά έτσι περίπου αντιμετωπίζεται).
Κατά την άποψή μας οι κύριοι αίτιοι αυτής της κατάστασης είναι οι ιδιώτες μελετητές, οι οποίοι όφειλαν να διεξαγάγουν εδαφολογική μελέτη πέραν του σχεδιασμού της στατικής επάρκειας των κτιρίων. Επίσης επιρρίπτουμε ευθύνη και στον Έπαρχο/ Κράτος, που όφειλε να μελετήσει την υποβληθείσα μελέτη για τη στατική επάρκεια των κτιρίων και εάν όχι, θα φέρει και ευθύνη και το Κράτος. Επανερχόμενοι όμως στην πραγματικότητα, ποιος θα πληρώσει αυτές τις αποζημιώσεις ή ποιος έχει την οικονομική δυνατότητα να το πράξει; Όπως και να έχει το θέμα, με τις χρόνιες νομικές διαδικασίες, στο τέλος θα χρειαστούν μια δικαστική περίοδο 4-8 χρόνια (και που ίσως στο τέλος οι αγοραστές να μην βρίσκονται στη ζωή).
Υποβάλαμε λοιπόν μια χειροπιαστή εισήγηση με λεπτομέρειες προ δύο μηνών (που μπορεί να αποτελέσει βάση προς συζήτηση) που εάν υιοθετηθεί θα παρέχει κάποιου είδους πολιτική από το Κράτος με χρήση χαρισματικού συντελεστή δόμησης για πώληση σε τρίτους, την απαλλαγή των μονάδων αυτών από δημοτικούς και άλλους φόρους και την ενθάρρυνση της επανανάπτυξης του χώρου υπό μορφή εναλλακτικών χρήσεων με συνοπτικές διαδικασίες κ.λπ. κ.λπ.
Σίγουρα όπως είναι το θέμα σήμερα, δεν μπορεί να περιμένει, ενώ οτιδήποτε αποφασιστεί γι’ αυτήν την περίπτωση θα ισχύει και για τυχόν άλλες παρόμοιες (και άρα το θέμα δεν περιορίζεται μόνο σε ό,τι αφορά το Πισσούρι).
Προ ενός μηνός περίπου το BBC είχε ένα ρεπορτάζ για την Κύπρο και μέσα στα «κακά» της Κύπρου ήταν και το θέμα των καθιζήσεων με πλήρη περιγραφή και εικόνες. Χρειάστηκε η Κύπρος 8 χρόνια περίπου να ξεπεράσει σε κάποιο βαθμό την ανυπαρξία τίτλων (ίδε Property Action Group) και τώρα θα υπενθυμίσουμε στους ξένους αγοραστές και τον διεθνή ανταγωνισμό το νέο μας πρόβλημα. Υπάρχουν ασφαλώς και παρόμοια προβλήματα σε άλλες χώρες, αλλά εμείς εδώ που αποκτήσαμε κάποιου είδους «ρετσινιά», είμαστε πολύ πιο ευαίσθητοι από άλλους.
 

www.aloizou.com.c
ala-HQ@aloizou.com.cy