Όσοι ζουν πέριξ της λεωφόρου Λάρνακος στην Αγλαντζιά, κι οι επισκέπτες τους, γνώριζαν πως τις βραδινές ώρες η λεωφόρος μετατρεπόταν σε πίστα ταχύτητας. Κάτοικοι και εργαζόμενοι ένθεν και ένθεν της λεωφόρου άκουγαν τα λάστιχα να σφυρίζουν, τις μηχανές να αναπτύσσουν ιλιγγιώδη ταχύτατα και ανέμεναν με τη ψυχή στο στόμα τη στιγμή που κάποιο όχημα θα ξεφύγει και θα προσγειωθεί μέσα στο υποστατικό τους.
Ήταν θέμα χρόνου κάποιος να σκοτωθεί. Είτε από αυτούς που έτρεχαν απερίσκεπτα, είτε κάποιος που βρέθηκε στο λάθος σημείο τη λάθος στιγμή. Τα τηλεφωνήματα που έκαναν οι περίοικοι στην αστυνομία όλα αυτά τα χρόνια ήταν δεκάδες αν όχι εκατοντάδες.
Ο Δήμος Αγλαντζιάς έστειλε, από το 2018 μέχρι σήμερα πολλές επιστολές στην αστυνομία, χωρίς ποτέ να πάρει απάντηση, όπως λέει ο αντιδήμαρχος Ανδρέας Κωνσταντίνου. Από καιρού εις καιρόν ωστόσο γινόντουσαν περιπολίες εξ ου και έγιναν 780 καταγγελίες, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η αστυνομία. Δεν δόθηκε όμως μια μόνιμη λύση. Δεν μπήκαν κάμερες, δεν λήφθηκε κανένα μέτρο που θα μπορούσε να αποτρέψει τις κούρσες σε ένα δρόμο κατοικημένης περιοχής, όπου το όριο ταχύτητας είναι γύρω στα 50 χλμ.
Μέχρι που ένας νέος 20 χρόνων έχασε τη ζωή του, χωρίς μάλιστα ο ίδιος –σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες- να συμμετείχε σε κάποιου είδους κούρσα. Το 2020, στον ίδιο δρόμο, 20χρόνη κτυπήθηκε και σήμερα είναι ανάπηρη.
«Μετά το δυστύχημα είχαμε στείλει επιστολή στον Αρχηγό Αστυνομίας, λέει ο κ. Κωνσταντίνου. Εξηγούσαμε ότι κυκλοφορούν χιλιάδες φοιτητές με οχήματα που δεν έχουν την οδική συνείδηση. Είχαμε επίσης καταγγελίες από περίοικους. Επανερχόμασταν με νέες καταγγελίες κάθε χρόνο. Καμιά από τις επιστολές μας δεν απαντήθηκε ποτέ. Δεν στάλθηκε ένα κλιμάκιο των Δημοσίων Έργων ή της Αστυνομίας. Ενημερώναμε και λέγαμε ότι θα θρηνήσουμε θύματα και σήμερα αισθανόμαστε ένα μέρος της ευθύνης». Τελευταία επιστολή που στάληκε ήταν στις 26 Μαΐου.
Ο υπουργός Συγκοινωνιών δήλωσε πως δεν γνώριζε τίποτα για το πρόβλημα που υπήρχε. Προφανώς όταν έκατσαν να αποφασίσουν που θα βάλουν κάμερες κανένας δεν ανέφερε τη Λεωφόρο Αγλαντζιάς, τις εκατοντάδες παραβάσεις που καταγράφηκαν, τα τηλεφωνήματα των περιοίκων, τις επιστολές της δημοτικής αρχής. Ήταν πιο προσοδοφόρο να τοποθετηθούν σε κάποια φώτα τροχαίας όπου το πάτημα της γραμμής θα απέφερε στο κράτος 300 ευρώ.
Εκπρόσωπος της Αστυνομίας λέει πως είναι θέμα Παιδείας που ξεκινά από το σπίτι. Και είναι, όλα είναι. Αλλά επειδή είναι ουτοπία να πιστεύουμε πως όλοι έχουν την απαιτούμενη Παιδεία για να την μεταφέρουν και στα παιδιά τους, αναμένουμε από τις αρχές να καλύψουν τις αδυναμίες αυτές με άλλους τρόπους.
