Οι προπωλήσεις εισιτηρίων έχουν πια πάρει «φωτιά» στην Blue Origin του Τζεφ Μπέζος και στην Virgin Galactic του σερ Ρίτσαρντ Μπράνσον -κι ας στοιχίζει πολύ πάνω από 200.000 δολάρια το καθένα. Πέρα από ένα τεράστιο… «βήμα» προς το άγνωστο, οι επόμενοι «επισκέπτες» του Διαστήματος θα κάνουν κι ένα «άλμα στο κενό». Κι αυτό, γιατί δεν υπάρχει ακόμη καμία νομική υποχρέωση, για καμία εταιρεία διαστημικού τουρισμού, στην παροχή ασφαλιστικής κάλυψης στις επανδρωμένες πτήσεις -σε αντίθεση με ότι συμβαίνει π.χ. στις αερομεταφορές.
Ισχύει και για τη NASA
Ωστόσο, οι αποστολές της γίνονται με κρατική χρηματοδότηση και το πλήρωμα είναι μόνο αστροναύτες, που έχουν υποβληθεί σε αυστηρούς ελέγχους και σε μακρά προετοιμασία. Η ίδια, δε, καλύπτεται από τα χρήματα των Αμερικανών φορολογουμένων. Τα επόμενα σχέδιά της, πάντως, περιλαμβάνουν απαίτηση ειδικών συμβολαίων ασφάλισης ζωής από τους διαστημικούς τουρίστες, με το που θα αρχίσουν από το νέο έτος τα ταξίδια ιδιωτών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, με την SpaceX του Ίλον Μασκ και την Axiom Space.
Η Virgin Galactic του Μπράνσον, από την πλευρά της, ανέφερε ότι θα ζητά από τους πελάτες της και επιβάτες των πτήσεών της να υπογράφουν συμβόλαιο, με το οποίο θα αναλαμβάνουν οι ίδιοι πλήρως κάθε ευθύνη για την ασφάλειά τους. Κάτι, πάντως, που φαίνεται να καθίσταται σχεδόν αδύνατο από την αμερικανική νομοθεσία. Η δημοσιογράφος Μαργαρίτα Βεργολιά έψαξε το θέμα και αποκαλύπτει τα κενά αυτής της «νέας μόδας».
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- SpaceX: Το σκάφος με τους πρώτους «διαστημικούς τουρίστες» προσθαλασσώθηκε
- H Virgin Galactic ανέλαβε την εκπαίδευση αστροναυτών της NASA
- Απογείωση για τον τουρισμό στο διάστημα
«Κενό» στο Διάστημα
Έως και τώρα μέχρι να αρχίζει, δηλαδή, να παίρνει «σάρκα και οστά» o διαστημικός τουρισμός η μόνη υποχρεωτική ασφάλιση που ισχύει για όσες εμπορικές εταιρείες δραστηριοποιούνται στο διάστημα είναι για αστική ευθύνη στην κάλυψη ζημιών σε περιουσίες επί της Γης (π.χ. κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης ή από διαστημικά συντρίμμια) ή εκτός των ορίων της, σε άλλο διαστημικό σκάφος ή δορυφόρο, εξηγεί o Ακίκο Χάμα, στέλεχος της Global Aerospace. Ως έχει, πρόκειται για μία αγορά που φτάνει τα 500 εκατομμύρια δολάρια σε ασφάλιστρα ετησίως, σύμφωνα με τη Lloyd’s του Λονδίνου. Πλην όμως, αφορά μόνο δορυφόρους, διαστημικούς πυραύλους και αποστολές φορτίων. Σε κάθε περίπτωση, τονίζουν ειδικοί, δεν θα πρόκειται για ένα τυπικό ασφαλιστήριο. Σαφώς διαφορετικές από τις μέχρι σήμερα γνωστές αναμένεται να είναι και οι τιμολογιακές πολιτικές, δεδομένου του αυξημένου ρίσκου. Οι όροι αναμένεται να είναι ιδιαίτερα αυστηροί. Ορισμένες εταιρείες ήδη εξετάζουν εντατικά όλες τις παραμέτρους. Για την ακρίβεια, αναφέρουν οι «New York Times», η Allianz άρχισε τον σχετικό σχεδιασμό από το 2012, «αν και δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι έχει κάνει κάποια σχετική πώληση», προσθέτει.
Τα οράματα του μέλλοντος
Η NASA παρουσίασε τα «Οράματα του μέλλοντος», μια σειρά από ιδέες για διαστημικά ταξίδια στο ηλιακό μας σύστημα, καθώς και σε άλλες περιοχές του Γαλαξία. Πρόκειται για ταξίδια αναψυχής αλλά και ταξίδια για να κάνει κάποιος extreme sports σε άλλους κόσμους. Η παρουσίαση συνοδεύτηκε από ένα βίντεο αλλά και τις απαραίτητες διαφημιστικές αφίσες, τις οποίες δημιούργησε το Εργαστήριο Αεριώθησης της NASA, το περίφημο JPL. Το Protagon.gr δημοσίευσε αρκετές από τις αφίσες που περιγράφουν τον πλανήτη και τα αξιοθέατα του!