Χρέωσε χθες κάποιος, μέσω φέισμπουκ, στον υπογράφοντα αλλότρια κίνητρα για τα κείμενα για την ηλεκτρική διασύνδεση από την EuroAsia Interconnector.
Ίσως απέσπασε λάικς και σχόλια, ακόμα πιο προσβλητικά για μένα. Δεν ξέρω – δεν συμμετέχω στην κοινωνική δικτύωση. Ό,τι έμαθα ήταν μέσω μεταφοράς, από ένα φίλο, της επίκρισης από επώνυμο κύριο, που υποθέτω δεν καταλαβαίνει που παν τα τέσσερα.
Έγραψε ο Άδωνης Γιάγκου πως «εμολόησε το κόζι τελικά ο Χρύσανθος Μανώλη του Φιλελεύθερου, που με δεκάδες άρθρα του πολέμησε όσο κανένας άλλος τον κυπριακό φορέα υλοποίησης του Euroasia Interconnector. Ξαφνικά μας αποκάλυψε ότι το μη βιώσιμο, σύμφωνα με τον ίδιο έργο, εάν δοθεί στον ΑΔΜΗΕ και τους Έλληνες επιχειρηματίες θα μετατραπεί σε βιώσιμο!!! Τώρα εξηγείται το πάθος του Χρύσανθου να μην μείνει το έργο στην Κύπρο…».
Ο νους σου τζιαι μια λίρα, κ. Γιάγκου.
Γράφω για τη διασύνδεση, ξέρεις γιατί; Γιατί ο Πρόεδρος (ο σημερινός, διότι ο προηγούμενος έκανε φιέστα πριν μας αδειάσει τη γωνιά για να πανηγυρίσει την άρση της ηλεκτρικής απομόνωσης της Κύπρου, χωρίς την παραμικρή μελέτη από το κράτος για τη βιωσιμότητα) συγκάλεσε επείγουσα σύσκεψη όταν τον ενημέρωσε ο υπουργός Ενέργειας πως η Κομισιόν ωρύεται περί αδυναμίας της εταιρείας να εκτελέσει το έργο και προειδοποιεί για απώλεια της χορηγίας 657 εκατ. ευρώ.
Από τότε, έγιναν εκατοντάδες συσκέψεις, τηλεδιασκέψεις, τηλεφωνήματα, ανταλλαγές επιστολών, για να βρεθεί άκρη. Με τη συμμετοχή της Κυβέρνησης, της Κομισιόν, της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, της Επιτρόπου Ενέργειας (που γελοιοποιήθηκε στη φιέστα Αναστασιάδη), του ελληνικού Υπουργείου Ενέργειας, της ελληνικής Κυβέρνησης ευρύτερα, του ΑΔΜΗΕ.
Ξέρεις γιατί, κ. Γιάγκου; Διότι συνειδητοποίησαν (όταν ήρθε η ώρα να μπουν τα ζεστά δισεκατομμύρια) πως η εταιρεία δεν έχει τα λεφτά. Και δεν θα τα βρει αν δεν βάλει ράχη το κράτος, εμείς, κάπως. Γιατί δεν θα τα βρει; Χμ, ας δημοσιοποιήσουν τις αλληλογραφίες και επικοινωνίες, ας πουν τι λένε μεταξύ τους για την καταλληλότητα κάποιου και ίσως καταλάβεις ακόμα και εσύ, κ. Γιάγκου.
Ας δημοσιοποιήσει ο Ελεγκτής τα σημειώματά του στην Κομισιόν, στο Υπ. Ενέργειας, στο Ευρ. Ελεγκτικό Συνέδριο και στο Ελληνικό Ελεγκτικό Συνέδριο. Ας δημοσιοποιήσουν την έκθεση της Ευρ. Τράπεζας Επενδύσεων. Ας δημοσιοποιήσουν τις τηλεδιασκέψεις, στις οποίες ακούστηκαν σοκαριστικά πράγματα.
Εν ολίγοις:
-ΠΟΤΕ δεν γράψαμε πως το έργο δεν είναι βιώσιμο. Διότι δεν ξέρουμε, δεν έχουμε τις τεχνικές και οικονομικές γνώσεις. Αλλά δεν ξέρει με βεβαιότητα ΚΑΝΕΝΑΣ. Ούτε το κράτος. Εξού και η Κυβέρνηση έκανε αυτό που ΔΕΝ έκανε η προηγούμενη: Ζήτησε άρον-άρον (με ό,τι σημαίνει αυτό) μελέτη βιωσιμότητας ΚΑΙ μελέτη δέουσας επιμέλειας για την εταιρεία.
-Όποιος είναι βέβαιος για τη βιωσιμότητα, να βάλει τα λεφτά και να μας αφήσει ήσυχους.
-Η Κυβέρνηση διεμήνυσε στους ασκούντες πίεση πως ΔΕΝ θα βάλει λεφτά αν δεν έχει τη μελέτη στα χέρια της, ΟΠΟΙΟΣ και αν αναλάβει το έργο.
-ΠΟΤΕ δεν γράψαμε πως αν αναλάβει ο ελληνο-κινέζικος ΑΔΜΗΕ θα είναι βιώσιμο το έργο. Αν αναλάβει ο ΑΔΜΗΕ ίσως διασφαλιστεί η χρηματοδότηση. ΟΧΙ κατ’ ανάγκη η βιωσιμότητα και η χρησιμότητα για την Κύπρο.
-Από τον ΑΔΜΗΕ ακούγεται πως είναι κρίσιμης σημασίας η παραχώρηση εγγυήσεων από την Κύπρο στην ΕΤΕπ για δάνειο 580 εκατ. Και γράψαμε χθες πως η Κυβέρνηση ΔΕΝ θα δώσει εγγυήσεις. Ας τις δώσει το ελληνικό κράτος. Αν η μελέτη προκρίνει βιωσιμότητα και χρησιμότητα ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ και αν συμφωνήσει π.χ. η Βουλή, θα διεκδικήσει να κάνει η ίδια το έργο. Με συνεργάτες ιδιώτες ή φορείς άλλων κρατών. Ενδιαφέρον υπήρξε/υπάρχει ΚΑΙ από τον Βέλγο Διαχειριστή Μεταφοράς.
