Στο θέμα των λουκέτων, σε όποιο μέρος του κόσμου και αν συμβεί, υπάρχει ένας κοινός παρανομαστής. Στη Βρετανία υπήρχε η αίσθηση πως ένα τόσο ιστορικό και αγαπητό στους Βρετανούς brand όπως η Thomas Cook και μία τέτοιου μεγέθους εταιρεία δεν θα μπορούσε να αφεθεί να «πεθάνει».
Το ίδιο, άλλωστε, δεν είχε γίνει και στην Κύπρο, με την περίπτωση της Λαϊκής Τράπεζας, της Συνεργατικής, των Κυπριακών Αερογραμμών; Υπήρχε η ψευδαίσθηση ότι κάτι θα γινόταν την τελευταία στιγμή και με το μαγικό ραβδί τα προβλήματα θα λύνονταν. Στην Κύπρο καθυστερήσαμε να βάλουμε τα λουκέτα, λόγω του ότι η εκάστοτε πολιτική εξουσία φοβόταν το κόστος.
Οι Κυπριακές Αερογραμμές για χρόνια υπήρχαν στην αγορά επειδή έδιναν στήριξη οι φορολογούμενοι. Μόλις αυτό σταμάτησε μπήκε το λουκέτο. Η Λαϊκή πήρε μια μικρή ανάσα επιβίωσης λόγω της στήριξης που έδωσαν οι φορολογούμενοι. Το τέλος της ιστορίας είναι γνωστό. Η Συνεργατική, το τραπεζικό οικοδόμημα για τα μεσαία κατ’ εξοχήν στρώματα, εξαφανίστηκε από τον χάρτη αφού πρώτα πήρε κρατική στήριξη.
Θ.Θ.
