Δες περισσότερα άρθρα του philenews όταν αναζητάς ειδήσεις στην Google
Add philenews.com on Google
Μετά από απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου (ημερ. 16/11/2019), η Ομοσπονδία Εργοδοτών & Βιομηχάνων (ΟΕΒ) χαιρετίζει την υιοθέτηση νέου σχεδίου χορηγιών που αναμένεται να προκηρυχθεί αρχές του έτους 2020 και θα αφορά (α) αγορά ηλεκτρικού επιβατικού οχήματος χωρίς απόσυρση και (β) απόσυρση παλαιού οχήματος, με κριτήρια την ηλικία του οχήματος, τον κινητήρα και τις εκπομπές των ρύπων.
Στόχος του σχεδίου αυτού είναι η απόσυρση 1.250 παλαιών οχημάτων και αντικατάσταση τους με καινούρια και επιπρόσθετα προώθηση 100 ηλεκτρικών οχημάτων με συνολικό κονδύλι 3 εκατ. ευρώ.
Αιτήσεις θα γίνονται δεκτές μόνο για περίοδο 2 μηνών, μετά από σχετική ανακοίνωση του Τμήματος Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ). Εάν οι αιτήσεις είναι λιγότερες στη μία κατηγορία, θα μεταφέρεται το ποσό στην άλλη μέχρι εξάντληση του συνολικού κονδυλίου.
Πιο συγκεκριμένα, όμως, για να μπορέσει κάποιος να αποσύρει το παλαιό του επιβατικό όχημα και να λάβει χορηγία 2.000 ευρώ, θα πρέπει:
– να είναι ηλικίας ίσης ή πέραν των 15 ετών,
– να είναι ο κινητήρας μικρότερος ή ίσος με 1.800cc, και
– οι εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα του καινούριου οχήματος που θα αποκτήσει να μην υπερβαίνουν τα 150γρ/km WLTP Cο2.
Επίσης, στο Σχέδιο Χορηγιών προβλέπεται να δίδεται χορηγία 5.000 ευρώ για κάθε αγορά ηλεκτρικού οχήματος, συνολικής αξίας μέχρι 40.000 ευρώ, χωρίς να είναι απαραίτητη προϋπόθεση η απόσυρση. Τα ηλεκτρικά οχήματα, που ήδη σε άλλες χώρες προωθούνται συστηματικά (βλέπε Νορβηγία), είναι ένα νέο στοιχείο που στα προηγούμενα σχέδια απόσυρσης απουσίαζε και που τα επόμενα χρόνια θα καθιερωθεί στο τομέα των μεταφορών. Παράλληλα, όμως, με τα οικονομικά κίνητρα για αγορά ηλεκτρικού οχήματος, το Κράτος θα πρέπει να δημιουργήσει περισσότερες υποδομές για λειτουργία σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων όπως στην Ισπανία για παράδειγμα, που αποφασίστηκε η λειτουργία σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε κάθε βενζινάδικο.
Συμπερασματικά, το σχέδιο ανανέωσης του επιβατικού στόλου, θα έχει θετικές επιπτώσεις τόσο στη γενικότερη περιβαλλοντική πολιτική του Κράτους, όσο και στα έσοδα του Κράτους από εισπράξεις ΦΠΑ και τέλη πρώτης εγγραφής από τις πωλήσεις καινούριων οχημάτων που θα προκύψουν.
Άλλωστε, είναι πλέον ξεκάθαρο από μελέτες που έγιναν ότι η ποιότητα του αέρα στην Κύπρο -ειδικά στις πόλεις- είναι σε ανησυχητικά επίπεδα για τη δημόσια υγεία, αφού σύμφωνα με στοιχεία της ΕΕ τα τελευταία πέντε χρόνια 3.300 θάνατοι στην Κύπρο συσχετίζονται με τα υψηλά επίπεδα αιωρούμενων σωματιδίων στην ατμόσφαιρα.
Εν κατακλείδι, αυτό που έχει τεράστια σημασία για να έχει αποτελέσματα το σχέδιο, είναι να υπάρξει συνέχεια της προσέγγισης αυτής και να προκηρύσσονται κάθε χρόνο και χωρίς διακοπή σχέδια χορηγιών, μέχρι να υπάρξει ουσιαστική ανανέωση σε μεγαλύτερους αριθμούς, τόσο του επιβατικού στόλου, όσο και των φορτηγών και λεωφορείων.
Mε λίγα λόγια, η ολική προσέγγιση σε όλη την ευρωπαϊκή επικράτεια να γίνει πράξη και στην Κύπρο, για ανανέωση του επιβατικού στόλου με νέα, λιγότερο ενεργοβόρα και φιλικότερα προς το περιβάλλον, οχήματα, κάτι που θα έχει όφελος για την υγεία όλων μας.
Περισσότερες πληροφορίες για το σχέδιο απόσυρσης μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της ΟΕΒ (http://www.oeb.org.cy/schedio-aposyrsis-kai-antikatastasis-palaion-ochimaton-amp-proothisis-ilektrikoy-ochimatos/).
Στόχος του σχεδίου αυτού είναι η απόσυρση 1.250 παλαιών οχημάτων και αντικατάσταση τους με καινούρια και επιπρόσθετα προώθηση 100 ηλεκτρικών οχημάτων με συνολικό κονδύλι 3 εκατ. ευρώ.
Αιτήσεις θα γίνονται δεκτές μόνο για περίοδο 2 μηνών, μετά από σχετική ανακοίνωση του Τμήματος Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ). Εάν οι αιτήσεις είναι λιγότερες στη μία κατηγορία, θα μεταφέρεται το ποσό στην άλλη μέχρι εξάντληση του συνολικού κονδυλίου.
Πιο συγκεκριμένα, όμως, για να μπορέσει κάποιος να αποσύρει το παλαιό του επιβατικό όχημα και να λάβει χορηγία 2.000 ευρώ, θα πρέπει:
– να είναι ηλικίας ίσης ή πέραν των 15 ετών,
– να είναι ο κινητήρας μικρότερος ή ίσος με 1.800cc, και
– οι εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα του καινούριου οχήματος που θα αποκτήσει να μην υπερβαίνουν τα 150γρ/km WLTP Cο2.
Επίσης, στο Σχέδιο Χορηγιών προβλέπεται να δίδεται χορηγία 5.000 ευρώ για κάθε αγορά ηλεκτρικού οχήματος, συνολικής αξίας μέχρι 40.000 ευρώ, χωρίς να είναι απαραίτητη προϋπόθεση η απόσυρση. Τα ηλεκτρικά οχήματα, που ήδη σε άλλες χώρες προωθούνται συστηματικά (βλέπε Νορβηγία), είναι ένα νέο στοιχείο που στα προηγούμενα σχέδια απόσυρσης απουσίαζε και που τα επόμενα χρόνια θα καθιερωθεί στο τομέα των μεταφορών. Παράλληλα, όμως, με τα οικονομικά κίνητρα για αγορά ηλεκτρικού οχήματος, το Κράτος θα πρέπει να δημιουργήσει περισσότερες υποδομές για λειτουργία σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων όπως στην Ισπανία για παράδειγμα, που αποφασίστηκε η λειτουργία σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε κάθε βενζινάδικο.
Συμπερασματικά, το σχέδιο ανανέωσης του επιβατικού στόλου, θα έχει θετικές επιπτώσεις τόσο στη γενικότερη περιβαλλοντική πολιτική του Κράτους, όσο και στα έσοδα του Κράτους από εισπράξεις ΦΠΑ και τέλη πρώτης εγγραφής από τις πωλήσεις καινούριων οχημάτων που θα προκύψουν.
Άλλωστε, είναι πλέον ξεκάθαρο από μελέτες που έγιναν ότι η ποιότητα του αέρα στην Κύπρο -ειδικά στις πόλεις- είναι σε ανησυχητικά επίπεδα για τη δημόσια υγεία, αφού σύμφωνα με στοιχεία της ΕΕ τα τελευταία πέντε χρόνια 3.300 θάνατοι στην Κύπρο συσχετίζονται με τα υψηλά επίπεδα αιωρούμενων σωματιδίων στην ατμόσφαιρα.
Εν κατακλείδι, αυτό που έχει τεράστια σημασία για να έχει αποτελέσματα το σχέδιο, είναι να υπάρξει συνέχεια της προσέγγισης αυτής και να προκηρύσσονται κάθε χρόνο και χωρίς διακοπή σχέδια χορηγιών, μέχρι να υπάρξει ουσιαστική ανανέωση σε μεγαλύτερους αριθμούς, τόσο του επιβατικού στόλου, όσο και των φορτηγών και λεωφορείων.
Mε λίγα λόγια, η ολική προσέγγιση σε όλη την ευρωπαϊκή επικράτεια να γίνει πράξη και στην Κύπρο, για ανανέωση του επιβατικού στόλου με νέα, λιγότερο ενεργοβόρα και φιλικότερα προς το περιβάλλον, οχήματα, κάτι που θα έχει όφελος για την υγεία όλων μας.
Περισσότερες πληροφορίες για το σχέδιο απόσυρσης μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της ΟΕΒ (http://www.oeb.org.cy/schedio-aposyrsis-kai-antikatastasis-palaion-ochimaton-amp-proothisis-ilektrikoy-ochimatos/).
* Συντονιστής Επιχειρηματικών Συνδέσμων στην Ομοσπονδία Εργοδοτών & Βιομηχάνων (ΟΕΒ).
