Δες περισσότερα άρθρα του philenews όταν αναζητάς ειδήσεις στην Google
Add philenews.com on Google
Η Κυβέρνηση διαβεβαίωσε και χθες τους πρατηριούχους καυσίμων ότι θα εφαρμόσει αυστηρότερα μέτρα ελέγχου στα οδοφράγματα, για αποτροπή της διενέργειας λαθρεμπορίου μεγάλων ποσοτήτων πετρελαιοειδών από τα κατεχόμενα (ενδεχομένως και από συναδέλφους τους), όμως οι πρατηριούχοι αυτό που θέλουν είναι να σταματήσει και η μαζική μετάβαση Ελληνοκυπρίων στα κατεχόμενα για εφοδιασμό των οχημάτων τους με φθηνότερα καύσιμα.
Εναλλακτικά, πρατηριούχοι που συμμετείχαν στη χθεσινή εκδήλωση διαμαρτυρίας στη Λευκωσία ζητούν να μειωθεί σημαντικά η φορολογία επί των καυσίμων, ώστε να μην είναι τόσο ελκυστική για χιλιάδες πελάτες τους η αγορά καυσίμων από τα κατεχόμενα, για ιδιωτική χρήση. Προφανώς αυτό εννοούσαν με το «Ίση Φορολόγηση» που ανήρτησαν χθες σε βυτιοφόρα.
Η Κυβέρνηση δεν ανέλαβε -ούτε προτίθεται να αναλάβει- δέσμευση για απαγόρευση ή παρεμπόδιση των κατοίκων να γεμίζουν τα ντιπόζιτα των αυτοκινήτων τους με καύσιμα από τις κατεχόμενες περιοχές και επιπλέον εμφανίζεται να θεωρεί ότι δεν μπορεί να εμποδίσει αυτή την πρακτική, στη βάση του κανονισμού της ΕΕ για την πράσινη γραμμή.
Σε ό,τι αφορά την επιλογή της μείωσης των φόρων με τους οποίους επιβαρύνονται τα καύσιμα, η χθεσινή διαμαρτυρία των πρατηριούχων σχεδόν συνέπεσε με την απόφαση που αναμένεται να λάβει σήμερα η Κυβέρνηση για επαναφορά του φόρου κατανάλωσης καυσίμων στα συνήθη επίπεδα, κάτι που ισοδυναμεί με αύξηση περίπου 8 σεντ το λίτρο στα καύσιμα κίνησης από 1η Ιουλίου. Οι πρατηριούχοι εξέφραζαν χθες ανησυχία ότι αυτή η εξέλιξη θα σπρώξει ακόμα περισσότερους να γεμίζουν τα οχήματά τους με φθηνότερο καύσιμο από τις κατεχόμενες περιοχές.
Υπό τα πιο πάνω δεδομένα, η πάταξη της καταγγελλόμενης παράνομης μεταφοράς καυσίμων, με βυτιοφόρα ή εμπορικά οχήματα με καλυμμένα ντιπόζιτα, μέσω της αυστηροποίησης των ελέγχων είναι ό,τι μπορεί να υποσχεθεί το κράτος αυτή την στιγμή, αλλά δεν ικανοποιεί τον Σύνδεσμο Πρατηριούχων, ο οποίος προειδοποίησε χθες ότι τα μέλη του θα εντατικοποιήσουν τα μέτρα διαμαρτυρίας αν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους.
Ο Σύνδεσμος υποστηρίζει ότι ιδιαίτερα τα πρατήρια κατά μήκος της πράσινης γραμμής στη Λευκωσία και στην ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου αντιμετωπίζουν μεγάλη απώλεια πωλήσεων (που φθάνει, είπαν, έως και 35-40% παλαιότερων πωλήσεων τους) και απειλείται η βιωσιμότητά τους.
