Το κέντρο της Λευκωσίας είναι σαν το κέντρο του ιστού της αράχνης. Πολλές κύριες αρτηρίες οδηγούν εκεί. Και χωρίς να θέλω να υποτιμήσω τα έργα που έγιναν και γίνονται – γιατί είναι πολλά και γενικώς προς την ορθή κατεύθυνση και με βελτιωμένη αισθητική σε σχέση με το τι γινόταν ως τώρα – ένα στοιχείο του μείγματος απουσιάζει, και δεν αναφέρομαι στον Spiderman που και να επέλεγε την Κύπρο για τις επόμενες περιπέτειές του, θα είχε μια δυσκολία να πιαστεί από τις «σιερκές» και τα ντεπόζιτα πάνω στις πεντάμορφες ταράτσες μας. Όχι, μιλώ για την ανακούφιση της κυκλοφορίας και τους χώρους στάθμευσης. Πιαστήκαμε τόσο πολύ με την εικόνα και το περιτύλιγμα, που χάσαμε την ουσία.
Εντάξει, μονοδρομήθηκε η Καλλιπόλεως με διπλή κατεύθυνση προς την έξοδο της Λευκωσίας (χαλόου, αυτός που φεύγει θα επιστρέψει κάποια στιγμή, αλλά από πού), ωστόσο ολίγον δώρο άδωρο με την στενότητα του δρόμου, αφού με δυσκολία μπορεί να κινείται ένα όχημα δίπλα στο άλλο, για βαν και λεωφορεία δεν το συζητώ καν (οι στάσεις δεν χωράνε, παρεμπιπτόντως, κυρίες και κύριοι υπεύθυνοι), απλά δημιουργείται μια ουρά πίσω απ’ αυτά που ακυρώνει τη μία λωρίδα μέχρι και το (γνωστό και ως) aluminum tower. Προσπάθησα να μάθω γιατί έγινε τόσο στενός ο δρόμος και γιατί μεγάλωσαν τα πεζοδρόμια τα οποία ελάχιστοι χρησιμοποιούν, ένας φίλος μού είπε πως το έκαναν επίτηδες για να μην τρέχουμε. Ντόινγκ! Ελπίζω να έκανε πλάκα.
Επιπρόσθετα, παίζεται να μας κλείσουν και τη Μακαρίου – κι όταν λέω εμάς εννοώ όσους διακινούνται καθημερινά ή μένουν στην περιοχή. Ουσιαστικά, με την απαγόρευση οχημάτων – όπως φάνηκε τον τελευταίο χρόνο – το κέντρο της πρωτεύουσας (ξανα)μοιράστηκε στα δύο, μπλοκάροντας τις αρτηρίες που περιβάλλουν τη Μακαρίου, ταυτόχρονα όμως (λόγω της Καλλιπόλεως και άλλων έργων, όπως η ακύρωση λωρίδας για να γίνει ποδηλατόδρομος παρά την πλ. Σολωμού, αντί να κλέψουν χώρο από το πεζοδρόμιο), ανάγκασαν τους οδηγούς να χρησιμοποιούν το πρώτο κομμάτι της Μακαρίου ως κύρια οδό κατεύθυνσης προς το κέντρο. Η Μακαρίου, λοιπόν, πρέπει να ανοίξει, για διπλή κατεύθυνση και για όλα τα οχήματα για να ανακουφιστούν οι άλλες αρτηρίες. Απλά πράγματα. Και να αναφέρω ακόμα μία μη δημοφιλή άποψη; Το παλιό ΓΣΠ ήταν το ιδανικό πάρκινγκ για όσους διακινούνταν μέρα και νύχτα στην περιοχή, ειδικά για τους χιλιάδες νέους που βγαίνουν τα βράδια. Δεν είμαι κατά του μεγαλεπήβολου έργου που ξεκίνησε, για όνομα. Και ξέρω ότι θα έχει χώρο στάθμευσης από κάτω. Αλλά δεν είναι το ίδιο πράγμα, μην κοροϊδευόμαστε. Απλά λέω πως, πάντα το μικρό ξυλάκι κληρώνεται στους οδηγούς, που τώρα έχουν να αντιμετωπίσουν και τις κάμερες. Δεν είναι μόνο η αισθητική, φίλοι μου. Είναι και η πρακτικότητα του πράγματος, η ευκολία και η ανακούφιση πεζών, ποδηλατών, αλλά και οχημάτων. Κι αυτά αποτελούν μέρος μιας σύγχρονης κουλτούραςμιας χώρας που θέλει να το παίζει ευρωπαία. Είπε κάποιος μέσα συγκοινωνίας; Α, σόρι, νόμισα πως κάποιος μίλησε…
Ελεύθερα, 1.1.2022.
