O Πέτρος Σουτζιής οδηγεί στη Γερμανία τη γκάμα και τους νέους κινητήρες των SUV της Opel

Το Opel Crossland X, που διαδέχθηκε το  Opel Meriva συνεχίζει να κερδίζει όλο και περισσότερους πελάτες με τη λειτουργικότητα που προσφέρει, τον μοντέρνο και σπορ σχεδιασμό και την ευρυχωρία του. Μέχρι σήμερα, οι παραγγελίες για το Opel Crossland X έχουν ξεπεράσει τις 125.000 σε όλη την Ευρώπη ενώ προσφέρει μια σειρά από καινοτόμα για την κατηγορία χαρακτηριστικά άνεσης και ασφάλειας. Το μοντέλο εφοδιάζεται με τον 1.2 λίτρων Ecotec Direct Injection κινητήρα με τους 110 ίππους και τον αντίστοιχο turbo με τους 130. Μαζί στη γκάμα και ο 1.5 λίτρων πετρελαιοκινητήρας με τους 102 ίππους.

Η τελευταία προσθήκη στην γκάμα X της Opel είναι το Grandland X, με τις παραγγελίες να έχουν ξεπεράσει τις 85.000 μέχρι σήμερα. Πρόκειται για ένα ευρύχωρο και κομψό συμπαγές SUV με δυναμικά χαρακτηριστικά οδηγικής συμπεριφοράς για όλα τα οδοστρώματα. Το πρόσφατα βραβευμένο με τα πέντε αστέρια ασφάλειας του EuroNCAP διαθέτει το προαιρετικό, ηλεκτρονικό σύστημα IntelliGrip εξασφαλίζει κορυφαία πρόσφυση στο δρόμο, σε αντίξοες οδηγικές συνθήκες. Το Grandland X διαθέτει μία πρώτης τάξεως γκάμα υπερσύγχρονων συστημάτων υποστήριξης που κάνουν το ταξίδι πιο ξεκούραστο ενώ οι άνθρωποι του εργοστασίου μας ανέφεραν ότι το Grandland X θα γίνει το πρώτο Opel που θα προσφέρεται σε plug-in υβριδική έκδοση και θα κάνει (μέχρι το 2020) την αρχή για τη στρατηγική εξηλεκτρισμού της εταιρίας. Και σε αυτό το μοντέλο κάνει την εμφάνιση του ο 1.2 λίτρων Direct injection turbo κινητήρας με τους 130 ίππους όπως και ο 1.5 λίτρων diesel με τους 130 ίππους. Κορυφαίος στη γκάμα ο δίλιτρος diesel με τους 177 ίππους. Μαζί και το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Η Opel εναρμονίζεται πλήρως με τις νέες μετρήσεις ρύπων
Εβδομήντα εννέα κινητήρες Opel ήδη πληρούν τα αυστηρά νέα όρια του Euro 6d-TEMP με την εταιρεία να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στην εφαρμογή του μελλοντικού Ευρωπαϊκού προτύπου εκπομπών ρύπων. Με την εισαγωγή του κύκλου Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), του προτύπου Euro 6d-TEMP και ενός αυστηρού ορίου εκπομπών ρύπων για το Real Driving Emissions (RDE), η βιομηχανία αυτοκινήτου, αναμφίβολα, βρίσκεται αυτή τη στιγμή αντιμέτωπη με μεγάλες προκλήσεις. Η Opel τις αντιμετώπισε έγκαιρα και προσαρμόζεται στο νέο καθεστώς.

Η διαδικασία δοκιμών Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) γίνεται υποχρεωτική από την 1η Σεπτεμβρίου, 2018 για νέους τύπους οχημάτων και διαδέχεται το NEDC (New European Driving Cycle) που εφαρμοζόταν μέχρι σήμερα.

Αυτό έχει σαν σκοπό να προσφέρει στους πελάτες πιο ρεαλιστικά δεδομένα κατανάλωσης πλησιέστερα στις πραγματικές συνθήκες οδήγησης, δημιουργώντας ένα νέο επίπεδο διαφάνειας μετά τα πρόσφατα σκάνδαλα με τους ρύπους.

Ο κύκλος WLTP αποτελείται από αρκετές φάσεις που βασίζονται σε καθημερινά προφίλ οδήγησης των οδηγών σε όλο τον κόσμο και αντικατοπτρίζει ρεαλιστικότερα τις σημερινές συνθήκες. Κάθε συνδυασμός κινητήρα/κιβωτίου ενός ορισμένου τύπου οχήματος δοκιμάζεται με τον πιο οικονομικό αλλά και με τον πιο ενεργοβόρο εξοπλισμό. Ενώ η καθιέρωση του WLTP έχει σαν αποτέλεσμα μία αύξηση στις δημοσιευμένες τιμές κατανάλωσης και εκπομπών CO2, αυτές τώρα πλησιάζουν πολύ περισσότερο το πραγματικό επίπεδο τιμών. Το RDE συμπληρώνει το WLTP και μετρά τους ρύπους οχημάτων ενώ κινούνται σε δημόσιους δρόμους. Για τη μέτρηση του RDE, τα αυτοκίνητα εξοπλίζονται με Φορητούς Μετρητές Εκπομπών Ρύπων που καταγράφουν τους βασικούς ρύπους σε πραγματικό χρόνο. Το RDE λαμβάνει επίσης υπόψιν διάφορες οδηγικές συνθήκες, όπως μικρό και μεγάλο υψόμετρο, πρόσθετο ωφέλιμο φορτίο οχήματος, κίνηση σε ανωφέρειες και κατωφέρειες και σε διαφορετικούς τύπους δρόμων αλλά και με διαφορετικές ταχύτητες.