Ολοκληρώθηκαν σήμερα οι εργασίες της Ερευνητικής Επιτροπής που συστάθηκε για τη διερεύνηση των περιστατικών που σχετίζονται με τους ελαττωματικούς αερόσακους Takata, με την κατάθεση του Διευθυντή Τροχαίας Αρχηγείου, Χάρη Ευριπίδου, η οποία αποτέλεσε τον τελευταίο κρίκο στη μακρά αλυσίδα μαρτυριών.
Ο κ. Ευριπίδου κλήθηκε σήμερα ενώπιον της Επιτροπής προκειμένου να δώσει εξηγήσεις για τις αναφορές και καταγγελίες που έγιναν από προηγούμενους μάρτυρες. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις τέσσερις καταγεγραμμένες υποθέσεις εκρήξεων αερόσακων Takata που προκάλεσαν σοβαρούς τραυματισμούς ή θανάτους οδηγών, καθώς και σε άλλα περιστατικά που δεν έχουν λάβει δημοσιότητα, αλλά ενδέχεται να σχετίζονται με ελαττωματικούς ή ακόμη και με οχήματα που έχουν εισαχθεί χωρίς αερόσακους.
Για το θέμα του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας, ο κ. Ευριπίδου είπε ότι η Αστυνομία το ενημερώνει όποτε της ζητηθεί και σύμφωνα με τα θέματα που περιλαμβάνονται στην ημερήσια διάταξη της κάθε συνεδρίας. Από πλευράς Αστυνομίας, σημείωσε, παρουσιάζονται στατιστικά στοιχεία για τα θανατηφόρα τροχαία συνολικά και όχι για κάθε θανατηφόρο ξεχωριστά. Κάτι τέτοιο, διευκρίνισε, δεν προνοείται ούτε από τη σχετική νομοθεσία. Για τις τρεις περιπτώσεις που αφορούν αερόσακους Takata, είπε, δεν έγινε οποιαδήποτε αναφορά στο Συμβούλιο ούτε από την Αστυνομία ούτε από οποιαδήποτε άλλη αρμόδια Αρχή.
Ο πρόεδρος της Επιτροπής αναφερόμενος στην έκθεση του κ. Σανταφιανού για το σοβαρό ατύχημα του 2017 υπέδειξε οτι καταγράφεται οτι αυτό οφειλόταν σε έκρηξη του αερόσακου. Περαιτέρω ανέφερε ότι η ΗΜΥ έχει κοινοποιήσει στην Αστυνομία έκθεση όπου καταγράφεται οτι εκατοντάδες εκατομμύρια αυτοκίνητα στον κόσμο αντιμετωπίζουν πρόβλημα με ελαττωματικούς αερόσακους. Ο κ. Ευριπίδου ανέφερε ότι στην προκειμένη περίπτωση η Αστυνομία ήρθε σε επαφή με την BMW και διαπιστώθηκε οτι δεν αφορούσε όχημα που είχε ανακληθεί. Ερωτηθείς από τον Πρόεδρο γιατί η Αστυνομία δεν έθεσε αυτή την πληροφορία υπόψη του Συμβουλίου, ο κ. Ευριπίδου είπε ότι το θέμα ήταν απλά διερεύνηση μιας τροχαίας σύγκρουσης και όχι κάτι συγκεκριμένο. Τα συμπεράσματα κατέληξαν στη Νομική Υπηρεσία και η υπόθεση αρχειοθετήθηκε, πρόσθεσε.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στην τελική του τοποθέτηση, ο Πρόεδρος της Επιτροπής είπε «οφείλω να εκφράσω μια μεγάλη συγγνώμη προς τους οικείους των θυμάτων γιατί το κράτος δεν κατάφερε να προστατέψει τα παιδιά τους». Είπε μάλιστα ότι στις 12 Ιουλίου η Ερευνητική Επιτροπή θα κοινοποιήσει το πόρισμά της.
Η Επιτροπή φαίνεται να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο, εφόσον δεν υπάρξει επαρκής τεκμηρίωση από την πλευρά του Διευθυντή Τροχαίας, να προχωρήσει σε εισήγηση προς την Αστυνομία ώστε να καθιερωθεί η άμεση ενημέρωση του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας για όλα τα περιστατικά δυστυχημάτων που αφορούν οχήματα υπό ανάκληση. Ερωτηθείς αν υπήρξαν περιπτώσεις που μετά από ένα ατύχημα δεν άνοιξαν αερόσακοι, ο κ. Ευριπίδου είπε πολλά αυτοκίνητα που ενεπλάκησαν δεν έφεραν αερόσακους, είτε δεν άνοιξαν ποτέ.
Σημειώνεται πως η Ερευνητική Επιτροπή σε προηγούμενη της συνεδρίαση έθεσε προς τον Υπουργό Μεταφορών, Αλέξη Βαφεάδη, το ερώτημα κατά πόσο το Υπουργείο του ανέμενε από το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών (ΗΜΥ) να κοινοποιήσει τις τέσσερις σχετικές εκθέσεις που αφορούσαν εκρήξεις αερόσακων Takata. Η Επιτροπή διερεύνησε εάν η παράλειψη αυτή ήταν γνωστή στο Υπουργείο και τι μέτρα ελήφθησαν.
Απαντώντας, ο κ. Βαφεάδης εξήγησε ότι, σε ανάλογες περιπτώσεις – όπως πρόσφατο θανατηφόρο περιστατικό πυρκαγιάς – τα πορίσματα του ΗΜΥ παραδίδονται απευθείας στην Αστυνομία, η οποία είναι η καθ’ ύλην αρμόδια αρχή για τη σύνταξη του τελικού πορίσματος, το οποίο με τη σειρά του προωθείται στον Γενικό Εισαγγελέα. Όπως σημείωσε, η πρακτική αυτή ακολουθείται για λόγους διασφάλισης της ακεραιότητας των στοιχείων.
Ο Υπουργός παραδέχθηκε ότι, παρότι κατανοεί τη στάση του ΗΜΥ, θα ανέμενε άμεση ενημέρωση από την Αστυνομία, ιδιαίτερα για ζητήματα που άπτονται της οδικής ασφάλειας. Τόνισε επίσης ότι θα πρέπει να επιταχυνθεί η διαδικασία ετοιμασίας και διαβίβασης των πορισμάτων προς το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, ώστε να μπορούν να ληφθούν άμεσα προληπτικά μέτρα.
Ο κ. Βαφεάδης κατέληξε λέγοντας πως το θέμα έχει ήδη τεθεί υπόψη του αναπληρωτή Διευθυντή του ΗΜΥ και αναμένεται να συμπεριληφθεί στην ημερήσια διάταξη της επόμενης συνεδρίας του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας, όπου συμμετέχει και η Αστυνομία. Στόχος είναι να διασφαλιστεί η ταχύτερη και πληρέστερη ενημέρωση του Συμβουλίου για ανάλογες υποθέσεις στο μέλλον.
