Πώς γίνεται να υποστηρίζει ο υπουργός Οικονομικών ότι η επιβάρυνση των καταναλωτών από την πράσινη φορολογία θα είναι πολύ μικρή και την ίδια ώρα -στην ίδια δήλωση- να λέει πως «το όφελος θα είναι τεράστιο, διότι η φορολογία θα αποθαρρύνει την σπατάλη της ενέργειας και των φυσικών πόρων, ειδικά στο νερό, το οποίο αποτελεί σπάνιο αγαθό για την Κύπρο»;
Είναι δυνατό να συντρέχουν και τα δύο; Να είναι ανεπαίσθητη η επιβάρυνση στους καταναλωτές από τον πράσινο φόρο καυσίμων ή τον πράσινο φόρο στο νερό και ταυτόχρονα αυτή η ανεπαίσθητη επιβάρυνση να οδηγεί σε αισθητά μειωμένη κατανάλωση καυσίμων από τη χρήση οχημάτων ή σε μικρότερη κατανάλωση νερού;
Γιατί να μειώσω τα χιλιόμετρα που «κόβω» με το αυτοκίνητο για να πάω στη δουλειά ή να εξυπηρετήσω άλλες ανάγκες, δικές μου ή της οικογένειας μου, αφού η πρόσθετη χρέωση, υπό μορφή φόρου, θα είναι ελάχιστη, σύμφωνα έστω με τον κ. Κεραυνό;
Αφού η Ευρωπαϊκή Ένωση, μάς είπαν, ζητά να επιβληθούν πράσινοι φόροι για να αποτρέπεται –να καταστεί οδυνηρή, για τον πολίτη- η κατανάλωση καυσίμων, τότε γιατί ο υπουργός λέει και ξαναλέει λίγο-πολύ πως ούτε που θα μας φανεί ο νέος φόρος; Ε τότε γιατί τον επιβάλλετε, κ. υπουργέ; Αν δεν τσούζει ο φόρος, όπως μας λέτε, ποιος ο λόγος να μειώσουμε την κίνηση με ιδιωτικά οχήματα;
Εκτός κι αν έχει την εντύπωση η Κυβέρνηση πως και μικρός ή ανεπαίσθητος να είναι ο φόρος ανά λίτρο και χιλιόμετρο εμείς πάλι θα κάνουμε εξοικονόμηση, για περιβαλλοντικούς λόγους. Αν όμως νομίζει η Κυβέρνηση πως καιγόμαστε για το περιβάλλον (θα ‘πρεπε, αλλά δεν), τότε δεν υπάρχει καμιά αξία χρήσης στην επιβολή ειδικής φορολογίας. Θα μειώσουμε από μόνοι μας την κατανάλωση ενεργειακών πόρων…
Άστε που ενόσω δηλώνει συνεχώς ο υπουργός Οικονομικών πως δεν τρέχει τίποτε με τον πράσινο φόρο, μπορεί να μας στείλει καμιά απανταχούσα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ένα πρωί και να μας πει, «αποτρεπτικό φόρο είπαμε, όχι ανεπαίσθητη επιβάρυνση»!
Στην πραγματικότητα, άδικα θα ανέμενε ούτως ή άλλως ο υπουργός να αποθαρρυνθεί ουσιαστικά η κατανάλωση καυσίμων μέσω αύξησης της φορολογίας. Δεν θα αποθαρρυνθεί η μεγάλη πλειοψηφία των πολιτών, διότι -να μην τα λέμε και τα ξαναλέμε- δεν είναι από βίτσιο που χρησιμοποιούμε τα ΙΧ μας. Είναι από ανάγκη. Άντε να περιοριστεί κατά τι η χρήση αυτοκινήτου για ψυχαγωγία. Ως εκεί. Δεν θα πάρουν είδηση ούτε το περιβάλλον, ούτε η οικονομία.
Δεν έχει άδικο πολύς κόσμος που θεωρεί την πράσινη φορολογία, όπως την προωθεί η Κυβέρνηση, μια ακόμα φοροεισπρακτική κίνηση, χωρίς προφανή οφέλη για κανέναν, πλην του κρατικού ταμείου. Και να μην είναι βέβαιος κανείς στην Κυβέρνηση ότι 6 σεντ το λίτρο (για φέτος) και αρκετά περισσότερα το ’25, το ’26, το ’27 κοκ είναι πολύ μικρή επιβάρυνση, όπως πιστεύει ο υπουργός, διότι ήδη στα καύσιμα έχουν ενσωματωθεί πολύ βαριές φορολογίες, διαφόρων ειδών, και επιπλέον ξαναπήρε την πάνω βόλτα η τιμή του πετρελαίου στη διεθνή αγορά, συνεπώς δεν μιλάμε για 5 σεντ το λίτρο, αλλά μάλλον για 5-10-15-20-25, όπως μετρούσαμε παλιά στο «κρυφτό».
Και δεν μας παρηγορεί καθόλου η επαναλαμβανόμενη διαβεβαίωση του Μάκη Κεραυνού ότι θα μας δώσουν πίσω τα λεφτά που θα μας πάρουν από τον νέο φόρο, μέσω αντισταθμιστικών μέτρων. Γιατί μας τα παίρνουν, αφού υποτίθεται θέλουν να μας τα δώσουν πίσω; Και πώς θα δώσουν πίσω στον κάθε πολίτη όσα πραγματικά ξόδεψε με τον επιπλέον φόρο; Είμαστε περίεργοι να ακούσουμε. Και γιατί -ξανά πάλι η ίδια απορία- να μειώσω την κατανάλωση καυσίμου αφού ο καλός υπουργός θα μου τα δώσει πίσω τα λεφτά που μου παίρνει για να περιορίσω, τάχα, το αυτοκίνητο; Σιγά μην μας τα δώσει πίσω. Καλοφάγωτα κι αυτά. Υγεία να έχουμε.
