Α. Τσουλόφτας: Το ράλι της επιχειρηματικότητας

 

Το επιχειρηματικό δαιμόνιο του κ. Τσουλόφτα δεν περιορίστηκε σε ένα μόνο τομέα εργασιών αλλά, όπως μας εξηγεί, οι εργασίες του Ομίλου συνεχώς αναπτύσσονται και εξελίσσονται σε διαφορετικούς τομείς, συμβάλλοντας έτσι και στην άνθηση των εργασιών του Ομίλου τις τελευταίες δεκαετίες.

 

Ο κ. Τσουλόφτας αναδεικνύει τα μυστικά της επιτυχίας του Ομίλου αλλά και τα μελλοντικά του σχέδια στα οποία δεν θα μπορούσε να λείπει και το όραμά του για μια ισχυρή και συνεχώς αναπτυσσόμενη πορεία του Ομίλου. Από τον κατασκευαστικό τομέα όπου ξεκίνησε αρχικά τις δραστηριότητές του ο Όμιλος Τσουλόφτα εξελίχθηκε σε ένα Όμιλο παροχής εξειδικευμένων εργασιών, αναλαμβάνοντας μεγάλα και δύσκολα projects.  

 

Πέραν όμως των διαχρονικών εργασιών του ο Όμιλος Τσουλόφτα τα τελευταία έτη έχει εισέλθει και στη μαρίνα της Λεμεσού όπου έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο στη συντήρησή της αλλά και ως μέτοχος. Όπως μας αναφέρει ο κ. Τσουλόφτας, στόχος του Ομίλου είναι η επέκταση των δραστηριοτήτων του σε άλλους συναφείς τομείς όπως είναι η διαχείριση αποβλήτων και η συντήρηση σκαφών. Τέλος, ο κ. Τσουλόφτας ως πρώην πρωταθλητής αγώνων ταχύτητας δεν κρύβει το όνειρό του που δεν είναι άλλο από τη δημιουργία μιας πολυθεματικής πίστας αγώνων αυτοκινήτου η οποία θα συμβάλει στην ενίσχυση του αθλήματος στην Κύπρο αλλά και στην οικοδόμηση κουλτούρας οδικής συνείδησης.
 
Σε ποιους τομείς δραστηριοποιείται σήμερα ο Όμιλος Τσουλόφτας και ποια τα μεγέθη του;
Ο Όμιλος αποτελείται από έξι εταιρείες οι οποίες καταπιάνονται με διαφορετικούς τομείς. Ο Όμιλος ξεκίνησε σαν εργοληπτική εταιρεία και στη συνέχεια μετά την κρίση του 1978 και 1990 στην οικοδομική βιομηχανία, διαφοροποιήθηκε και επικεντρώθηκε σε άλλους πιο εξειδικευμένους τομείς, όπως η διαχείριση υδάτων και αποβλήτων. Μεταξύ των έργων στα οποία είχαμε εμπλοκή είναι και το εργοστάσιο του ΣΑΛΑ από το οποίο τροφοδοτείται ολόκληρη η Λεμεσός με νερό εδώ και δέκα χρόνια.

 

Επιπλέον, ασχολούμαστε με κατεδαφίσεις μεγάλων έργων, αφαίρεση αμιάντων και διάφορες άλλες εξειδικευμένες εργασίες. Έχουμε ένα σταθερό κύκλο εργασιών και συνεχίζουμε να δραστηριοποιούμαστε στους πιο πάνω τομείς. Επιπλέον, κάναμε το αποχετευτικό της μαρίνας Λεμεσού, του λιμανιού και γενικά αναλαμβάνουμε μεγάλα και δύσκολα projects.

Το 1993 ιδρύσαμε την Α. Τσουλόφτας & Υιοί Λτδ η οποία ξεκίνησε με τη διαχείριση αποβλήτων, όπως ήταν η διαχείριση αποβλήτων των Βρετανικών Βάσεων, των Ηνωμένων Εθνών και οτιδήποτε έχει να κάνει με υγρά, στερεά και γενικά επικίνδυνα και μη επικίνδυνα απόβλητα. Μεταγενέστερα, όταν ήρθε και η ανάγκη της ανακύκλωσης στην Κύπρο εισήλθαμε και σε αυτό τον τομέα, κερδίσαμε το πρώτο μεγάλο συμβόλαιο που αφορούσε την ανακύκλωση στην Λεμεσό και σταδιακά επεκταθήκαμε και στη Λευκωσία.  Σήμερα, ο Όμιλος έχει μεγαλώσει σημαντικά και εργοδοτεί περίπου 300 εργαζομένους.
 
Βλέπετε να ανακάμπτουν οι εργασίες του Ομίλου ως αποτέλεσμα και της γενικότερης ανάκαμψης της οικονομίας;
Σίγουρα η οικονομία έχει ανακάμψει, τα πρόσημα είναι θετικά, δεν υπάρχει εκείνη η στενότητα που υπήρχε παλαιότερα, ενώ οι τράπεζες είναι διατεθειμένες να χρηματοδοτήσουν έργα πέραν της οικοδομικής βιομηχανίας. Γενικά υπάρχει άνοδος στους τομείς με τους οποίους καταπιάνεται ο Όμιλος και πιστεύω πως αυτή η ανοδική πορεία θα συνεχιστεί.
 
Ποιο είναι το μυστικό της επιτυχίας σας;
Η σκληρή δουλειά είναι το άλφα και το ωμέγα. Απ’ εκεί και πέρα, ακολουθώ και εφαρμόζω κάποια προσωπικά πιστεύω. Πρώτο, δεν θέλω να εξαρτώμαι από άλλους. Δεύτερο, λειτουργώ με βάση την κοινή λογική ώστε να ζυγίζω και να κρίνω ορθά δεδομένα. Τρίτο, ένας σωστός επιχειρηματίας πρέπει να είναι τίμιος, να σέβεται τους υπαλλήλους του και να εκτιμά το έργο τους. Και κάτι τελευταίο που είναι πολύ σημαντικό όσον αφορά την επιτυχία του Ομίλου είναι ότι επενδύουμε πολλά κεφάλαια σε εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας. Επενδύουμε συνεχώς στην τεχνολογική αναβάθμιση των εταιρειών.

Σκέφτεστε να επεκταθείτε και σε άλλες δραστηριότητες στο μέλλον;
Ναι, υπάρχουν βλέψεις να επεκταθούμε και σε άλλες δραστηριότητες. Έχουμε τρία τεμάχια γης στην περιοχή βαριάς βιομηχανίας του Ύψωνα, όπου σκοπός είναι η δημιουργία δυο μονάδων διαχείρισης αποβλήτων. Η μια μονάδα αφορά στη δημιουργία εγκαταστάσεων για επικίνδυνα απόβλητα και η άλλη για μη επικίνδυνα απόβλητα.

Πώς προέκυψε η επένδυσή σας στη μαρίνα Λεμεσού; Αν δεν κάνουμε λάθος είναι ένας διαφορετικός τομέας από αυτούς που καταπιάνεται παραδοσιακά ο Όμιλος.
Όντως, είναι ένας διαφορετικός τομέας από αυτούς που δραστηριοποιείται παραδοσιακά ο Όμιλος Τσουλόφτα. Επεκταθήκαμε στη μαρίνα Λεμεσού και κάναμε όλες τις εγκαταστάσεις της μαρίνας για ύδατα, όμβρια, άρδευση, αντλιοστάσια, ενώ αναλάβαμε με μια άλλη εταιρεία του Ομίλου τη συντήρηση της μαρίνας. Έχουμε γύρω στους 55 εργαζομένους οι οποίοι απασχολούνται με τη συντήρηση των εγκαταστάσεων της μαρίνας. Γενικά, έχουμε αρκετά ισχυρή και έντονη παρουσία στη μαρίνα Λεμεσού και ιδιαίτερα σε νευραλγικούς τομείς της μαρίνας όσον αφορά τη λειτουργία της.
 
Οι μελλοντικοί σχεδιασμοί σας, αν δεν κάνουμε λάθος, προβλέπουν και τη δημιουργία χώρου συντήρησης πλοίων. Τι ακριβώς σχεδιάζετε;
Ναι, πέραν της συντήρησης της μαρίνας Λεμεσού επεκτεινόμαστε και στη συντήρηση σκαφών κάτι που λείπει αυτή τη στιγμή στην Κύπρο. Έχουμε πάρει ένα χώρο στο λιμάνι Λεμεσού από την Αρχή Λιμένων, στη βάση συμβολαίου και ετοιμάζουμε σχέδια ώστε να λάβουμε την κατάλληλη άδεια για να δημιουργήσουμε ένα μοντέρνο ναυπηγείο για μεγάλα σκάφη αναψυχής το οποίο θα δώσει μια νέα πνοή στον τομέα των μαρίνων και των yacht στην Κύπρο.

Άρα βλέπετε να υπάρχει αρκετή ζήτηση σ’ αυτόν τον τομέα;
Τεράστια ζήτηση, γιατί έχουμε ήδη σκάφη στη μαρίνα και δυστυχώς τα στέλνουμε σε άλλες χώρες γιατί δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν στην Κύπρο. Υπάρχει μια πλωτή δεξαμενή αλλά δεν είναι κατάλληλη για να χρησιμοποιηθεί από ένα yacht το οποίο θέλει να βγει έξω να κάνει τη μακροχρόνια συντήρησή του. Είναι κάτι που δεν έχουμε στην Κύπρο. Δεν έχουμε τη δυνατότητα να βγάλουμε στη στεριά σκάφη πάνω από 100 τόνους.  Ως το τέλος του χρόνου ελπίζω να είμαστε έτοιμοι και γι’ αυτό το μεγάλο project, ώστε με τη νέα σεζόν να είμαστε σε πλήρη λειτουργία.

Δεν θα πιάσουμε πάτο ξανά

Είστε αντιπρόεδρος εμπορίου του ΕΒΕ Λεμεσού και δραστήριο μέλος της τοπικής επιχειρηματικής κοινότητας. Πώς βλέπετε την κατάσταση της επιχειρηματικής Λεμεσού σήμερα;
Σίγουρα, η Λεμεσός συγκριτικά με το 2014 έχει ανακάμψει σε μεγάλο βαθμό. Η απασχόληση έχει αυξηθεί και γενικά κινείται η αγορά σε όλους τους τομείς, όχι μόνο σε ένα. Η οικοδομική βιομηχανία είναι στα πάνω της, με αποτέλεσμα να τροφοδοτεί με ανάπτυξη και τους άλλους τομείς της οικονομίας. Σίγουρα, είναι ξεκάθαρο πως δεν θα συνεχίσει η ίδια πορεία για πάντα, όμως, το γεγονός ότι πολλά από τα υψηλά κτήρια είναι προπωλημένα είναι σημαντικό για τη βιωσιμότητα των μεγάλων αυτών projects.

 

Γενικότερα, υπάρχει μια άνθηση όσο αφορά την επιχειρηματική δραστηριότητα στη Λεμεσό και βλέπω να συνεχίζεται αυτή η άνθηση. Δεν πρόκειται να φτάσουμε τον πάτο όπως κατά τη διάρκεια της κρίσης. Επίσης, σημαντική είναι και η δημιουργία του καζίνου στη Λεμεσό, η οποία αναμένεται να προσδώσει νέα δυναμική στην οικονομία του τόπου μέσω νέων θέσεων εργασίας τόσο κατά τη διάρκεια της κατασκευής του όσο και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του, ενώ χιλιάδες τουρίστες θα το επισκέπτονται αφήνοντας χρήμα στην οικονομία. Επομένως, θα είναι αλυσιδωτές οι θετικές επιδράσεις από την κατασκευή του καζίνου.

Ποιο είναι το όραμά σας για τον Όμιλο Τσουλόφτα;
Το όραμά μου για τον Όμιλο είναι να δημιουργήσω τέτοιες υποδομές για την επιχείρησή μου ώστε να συντηρείται μακροπρόθεσμα η οικογένεια, ενώ ένα άλλο όραμά μου είναι να δουλέψει το ναυπηγείο, γιατί με αυτό τον τρόπο θα εισέλθουν αρκετά λεφτά στον τόπο, τα οποία αυτή τη στιγμή χάνει. Επιπλέον, όραμά μου είναι η δημιουργία των δυο εργοστασίων ανακύκλωσης, όπως έχω αναφέρει πιο πάνω, με στόχο να μένουν λεφτά στον τόπο μας κάτι που δεν γίνεται αυτήν τη στιγμή.

Ποιες συμβουλές θα δίδατε σε νέους επιχειρηματίες;
Στην Κύπρο έχουμε πολλούς μορφωμένους νέους οι οποίοι σπουδάζουν και παίρνουν πανεπιστημιακά διπλώματα. Ωστόσο, κάπου υστερούμε στην εφαρμογή των γνώσεων μας. Αυτό το οποίο δεν έχουμε στην Κύπρο είναι η σκληρή δουλειά. Εάν θέλει κάποιος πραγματικά να επιτύχει θα πρέπει να δουλέψει σκληρά. Δεν πρέπει να υπολογίζει ώρες ή μέρες. Πρέπει να θυσιάζει κάποιες από τις ανέσεις σου. Σίγουρα, χρειάζονται και οι γνώσεις και γι’ αυτό πρέπει να μελετούμε συνεχώς. Τέλος, ένας επιχειρηματίας χρειάζεται να είναι ευσυνείδητος και οι κινήσεις του να είναι σταθερές και να μη βιάζεται να φτάσει τους στόχους του. Άρα, σκληρή δουλειά, υπομονή και επιμονή είναι το τρίπτυχο της επιτυχίας.

Η αγάπη για το ράλι και ο μεγάλος στόχος
 
Η αγάπη σας για το άθλημα του ράλι είναι γνωστή. Από πρώην πρωταθλητής σε ενεργό μέλος της σχετικής ομοσπονδίας. Πώς συνδυάζονται επιχειρηματικότητα και αγώνες ταχύτητας;   
Το άθλημα των αγώνων ταχύτητας είναι η ζωή μου, γι’ αυτό άλλωστε ξεκίνησα από μικρός να ασχολούμαι ως οδηγός. Ο λόγος που με έφερε πίσω στο άθλημα του αυτοκινήτου και ενεργό μέλος της ομοσπονδίας είναι η κάθοδος του γιου μου Αλέξανδρου στο χώρο του αυτοκινήτου με μεγάλες εμφανίσεις και διακρίσεις στο ενεργητικό του. Αυτός ο λόγος με ώθησε και είπα στον εαυτό μου πως θα πρέπει να προσπαθήσω ώστε να προχωρήσουμε με την αναβάθμιση του αθλήματος. Είμαι πρόεδρος της Ομοσπονδίας εδώ και δυο χρόνια και στόχος μου είναι να προσφέρω όχι μόνο στο συγκεκριμένο άθλημα αλλά και ευρύτερα στην κοινωνία. Έχουμε υποχρέωση να συμβάλουμε στη δημιουργία μιας καλύτερης κοινωνίας. Στόχος μου είναι η αναβάθμιση του αθλήματος όπως ήταν και το αρχικό μου όραμα όταν ιδρύσαμε την Ομοσπονδία ώστε να έρθει περισσότερος κόσμος και να αγκαλιάσει το άθλημα. Τώρα πιστεύω είμαστε σε καλό δρόμο.

Με ποιο τρόπο;
Ο μεγάλος μου στόχος είναι η δημιουργία μιας πίστας αυτοκινήτων στη Μεννόγια. Ήδη εντοπίσαμε ένα τεμάχιο γης και προγραμματίζουμε να κατασκευάσουμε μια πίστα η οποία θα χρησιμοποιείται για πολλές δραστηριότητες όπως π.χ αγώνες αυτοκινήτων διαφόρων μεγεθών, πίστα για μοτοσυκλέτες, θα παραχωρείται χώρος και στην Εθνική Φρουρά για να κάνουν οι στρατιώτες μαθήματα αυτοκινήτου, στην αστυνομία για τις μοτοσυκλέτες της, στα σχολεία ώστε να γίνονται μαθήματα Οδικής Ασφάλειας στα παιδιά μας και πολλά άλλα. Γενικά, μια πίστα που έχουν όλες οι αναπτυγμένες χώρες αλλά δεν έχει η Κύπρος.