Συνέντευξη στον Σωκράτη Ιωακείμ
Πόσο απαιτητική είναι η θέση τoυ CEO σε μια εταιρεία όπως τη δική σας;
Η θέση του CEO σε ένα πολυεπίπεδο Όμιλο όπως τον Όμιλο Πηλακούτα δημιουργεί πολλαπλές προκλήσεις. Πέρα από την διαχείριση της καθημερινότητας αλλά και τη hands on επίλυση πρακτικών θεμάτων, που άπτονται της λειτουργίας του Ομίλου μας, είναι προφανώς ιδιαίτερα σημαντική η χάραξη της κατάλληλης επιχειρηματικής στρατηγικής, η υλοποίησή της και η προετοιμασία για την όσο το δυνατό πιο αποτελεσματική αντιμετώπιση των προκλήσεων που αφορούν την πορεία και ανάπτυξή μας. Προκλήσεις τόσο ενδογενείς όσο και εξωγενείς, όπως αυτές που βιώνουμε τα τελευταία χρόνια με την πανδημία, την πολεμική σύγκρουση στην Ουκρανία, αλλά και τις ευρύτερες διεθνείς γεωπολιτικές ανακατατάξεις.
Μέσα λοιπόν σε ένα γενικευμένο περιβάλλον συνεχούς μεταβλητότητας, τα δεδομένα στον κλάδο μας αλλάζουν με μεγάλη ταχύτητα και καμία μέρα δεν είναι ίδια με την προηγούμενη. Η ουσία είναι, μέσα από τη θέση του CEO, να μπορείς να αξιοποιείς με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη συλλογική γνώση και τη δύναμη της ομάδας στελεχών της επιχείρησης, ώστε να λαμβάνεις τις κατάλληλες αποφάσεις στον κατάλληλο χρόνο.
Σε ποιο βαθμό επηρεάστηκαν οι σχεδιασμοί της εταιρείας σας από την πανδημία και τον πόλεμο στην Ουκρανία;
Δεν χωρά αμφιβολία ότι ο πόλεμος στην Ουκρανία, και ενώ ακόμα δεν έχει τερματιστεί η αρνητική επίδραση της πανδημίας στις κοινωνίες και οικονομίες διεθνώς, έχει προκαλέσει αλυσιδωτές επιπτώσεις στον παγκόσμιο κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό προφανώς επηρεάζει και την Κύπρο και τον τομέα αυτοκινήτων. Τα ζητήματα παραγωγής – παράδοσης και διαμόρφωσης τιμών, έχουν οδηγήσει σε λειτουργικές αποφάσεις και αναδιάρθρωση του επιχειρησιακού μας σχεδιασμού. Οι κινήσεις προσαρμογής σε κάθε περίπτωση είναι αναγκαίες και αυτές ήδη γίνονται.
Ποιο είναι το μέλλον της αγοράς αυτοκινήτων στην Κύπρο;
Διανύουμε εποχές γενικότερης αστάθειας και αβεβαιότητας διεθνώς. Με τα υφιστάμενα δεδομένα και με άγνωστες τις γεωπολιτικές εξελίξεις στο μέτωπο της Ουκρανίας, καμία ασφαλής πρόβλεψη δεν μπορεί να γίνει, όχι μόνο για τον κλάδο αυτοκινήτων αλλά για το σύνολο των τομέων της οικονομίας. Σε ένα θετικό σενάριο, ότι μεσοπρόθεσμα θα μειωθεί η αβεβαιότητα και θα αυξηθεί η σταθερότητα, που αυτό θα σημαίνει αντιμετώπιση των κρίσιμων ενεργειακών ζητημάτων και ουσιαστική αποκατάσταση του παραγωγικού κύκλου, τότε ναι μπορούμε να είμαστε αισιόδοξοι για το μέλλον της τοπικής αγοράς αυτοκινήτου. Άλλωστε δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι συμπολίτες μας, διαχρονικά, είναι συνδεδεμένοι με την απόκτηση ενός καινούργιου αυτοκινήτου. Η ζήτηση υπάρχει. Το ενδιαφέρον είναι εδώ. Νέα, εξελιγμένα, μοντέλα με συναρπαστικές δυνατότητες, συνεχώς εμπλουτίζουν τις διαθέσιμες επιλογές. Ήδη η ηλεκτροκίνηση έχει μπει δυναμικά στη ζωή μας και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνουν συνεχώς τα μερίδια προτίμησης στους ενδιαφερόμενους νέους αγοραστές. Άλλοι είναι οι λόγοι που, όπως εξηγήσαμε, συγκρατούν την αγορά που, παρά τις όποιες δυσκολίες, επιδεικνύει ανθεκτικότητα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
- Χατζηρούσος Μάριος, Ιδρυτής και CEO ομίλου εταιρειών CONSULCO: Καλή διαχρονική διαχείριση Επενδύσεων
- Δ. Κωνσταντινίδης, CEO Eptagon Group: Αύξηση του μεριδίου μας στην αγορά με την τελική ανταγωνιστική αγορά
- Α. Αντωνίου, CEO Iron Mountain: Mία πράσινη, ψηφιακή και ανθεκτική επιχείρηση, η μεγαλύτερη πρόκληση
- R. Attard, CEO ΕΥ Κύπρου: Θα επηρεάσουν και την Κύπρο οι σημαντικές γεωπολιτικές αλλαγές
- Δ. Νησιώτης, CEO NetU: Moνόδρομος η τεχνολογία για τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων
- Χ. Ονουφρίου, Odyssey: Φιλοσοφία μας, η συνεχής βελτίωση
- Μιχάλης Λούης, CΕΟ Eurobank Κύπρου: Επενδύουμε στην τεχνολογική αναβάθμιση και εστιάζουμε στις ανάγκες των πελατών μας
Τι νέα μοντέλα αναμένεται να δούμε την επόμενη χρονιά από την εταιρεία σας;
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που αντιπροσωπεύουμε ετοιμάζουν συναρπαστικά νέα μοντέλα που θα κάνουν την εμφάνισή τους μέσα στους επόμενους μήνες. Ειδικότερα:
- Η BMW θα παρουσιάσει την τρίτη γενιά της επιτυχημένης BMW X1, την υπερπολυτελή και εντυπωσιακή νέα BMW Σειρά 7, και την ολοκαίνουργια BMW XM.
- Από τη NISSAN έρχονται τέσσερα νέα μοντέλα: η νέα γενιά του X-Trail, του ευέλικτου τετρακίνητου SUV, το δημοφιλές JUKE με νέα υβριδική έκδοση, το νέο αυτοφορτιζόμενο υβριδικό Qashqai και το Ariya ένα αμιγώς ηλεκτρικό crossover που αποτελεί και τη νέα ναυαρχίδα της εταιρείας.
- Η RENAULT μας φέρνει το Austral, το νέο SUV της με πολλές καινοτομίες, ενώ τα ηλεκτρικά έχουν τον πρώτο λόγο στο Brand με τρείς νέες επιλογές: Ζoe και Megane στα εηλεκτρικά επιβατικά, και Kangoo, Trafic και Master στα εμπορικά ηλεκτρικά VAN.
- H RANGE ROVER με το Range Rover Sport επαναπροσδιορίζει την έννοια της σπορ πολυτέλειας με ένα νέο μοντέλο κορυφαίας ποιότητας και απόδοσης.
- Tέλος η DACIA θα παρουσιάσει το ολοκαίνουργιο αυτόματο 7θέσεο Jogger.
Για όλα αυτά τα μοντέλα, όπως και για όλα τα υπόλοιπα, το δίκτυο του Ομίλου Πηλακούτα εξελίσσει διαρκώς την τεχνολογική του υποδομή, την εξειδικευμένη τεχνική κατάρτιση και τα συστήματα υποστήριξης, ώστε οι πελάτες μας να μπορούν να νιώθουν κάθε στιγμή σιγουριά και εμπιστοσύνη.
Τι περαιτέρω κίνητρα θα μπορούσε να δώσει η κυβέρνηση για να στηρίξει τον τομέα;
Ο κλάδος αυτοκινήτων, μέσα από το συνδυασμένο κύκλο εργασιών του, συμβάλλει σημαντικά στα ετήσια δημόσια έσοδα, διατηρώντας ταυτόχρονα μεγάλο αριθμό θέσεων εργασίας. Μέσα στη γενικευμένη κατάσταση αβεβαιότητας, με εμφανείς τις αρνητικές επιπτώσεις, η πολιτεία μπορεί να δώσει κίνητρα που θα τονώσουν τις εργασίες του κλάδου και θα τον βοηθήσουν να επιδείξει ανθεκτικότητα στις δυσκολίες. Λαμβάνοντας υπόψη ότι στην Κύπρο έχουμε τον πιο γερασμένο στόλο οχημάτων στην Ευρώπη, μια δέσμη κινήτρων για απόσυρση παλαιών ρυπογόνων οχημάτων θα είναι επωφελής, όχι μόνο για το περιβάλλον αλλά και για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Στην κατεύθυνση αυτή είναι σημαντικό να τεθούν υψηλότερα όρια προδιαγραφών για την εισαγωγή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Τέλος, με δεδομένη την όλο και μεγαλύτερη ενίσχυση της τάσης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα ήταν χρήσιμο ένα πλαίσιο κινήτρων για ουσιαστική οικονομική υποβοήθηση της αγοράς τους. Το υφιστάμενο σχέδιο για τα 330 αυτοκίνητα δεν είναι ικανοποιητικό, καθώς η ζήτηση είναι αυξημένη ενώ παράλληλα η διεύρυνση της ηλεκτροκίνησης συνδέεται με την επίτευξη των εθνικών περιβαλλοντικών στόχων της Κύπρου έως το 2030.