ΕΙΝΑΙ υπερβολικά ψηλό το ποσό που καλούνται να πληρώσουν οι πολίτες, που καταγγέλλονται για τροχαίες παραβάσεις. Το ποσό των 300 ευρώ για τους περισσότερους πολίτες είναι απαγορευτικό. Δεν μπορούν να το πληρώσουν. Πληρώνοντας το πρόστιμο- που είναι άλλωστε υποχρεωμένοι να το πράξουν- θα στερηθούν πολλά. Το αναγνώρισε ο υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, όπως και η υπουργός Δικαιοσύνης, Άννα Κουκκίδου Προκοπίου και όπως έχει γίνει γνωστό θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη του Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας για να εξετάσει το θέμα. Την συγκαλεί ο κ. Βαφεάδης, ο οποίος και έθεσε το θέμα στη δημόσια σφαίρα. Οι οδηγοί πρέπει, ασφαλώς, να είναι προσεκτικοί στους δρόμους για την ασφάλεια όλων. Να προσέχουν και για να μην καταγγελθούν από τις σταθερές και κινητές κάμερες, ωστόσο το θέμα του ύψους του ποσού των εξώδικων, πρέπει να αντιμετωπιστεί χωριστά.
ΤΟ ύψος του ποσού πρέπει να καθορίζεται και στη βάση των κοινωνικών δεδομένων και του βιοτικού επιπέδου. Σε αυτό συμφωνεί με βάση τα όσα ανακοινώθηκε και η Αστυνομία, που σημειώνει ότι «είμαστε πρόθυμοι να συζητήσουμε τις όποιες προτάσεις τεθούν σχετικά με το θέμα αυτό, είτε αφορούν στη μείωση του ποσού των εξωδίκων είτε στην αποτελεσματικότητα του συστήματος φωτοεπισήμανσης, με γνώμονα πάντα την οδική ασφάλεια και τη μείωση των οδικών συγκρούσεων». Το θέμα έχει συζητηθεί και στη Βουλή και γίνεται αντιληπτόν ότι θα αντιμετωπισθεί.
ΠΟΙΟ είναι το ζητούμενο; Η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Κι αυτό επιτυγχάνεται προφανώς με μέτρα αποτροπής. Με την αυστηροποίηση των ποινών, των αποτρεπτικών μέτρων εν γένει. Οφείλουμε, την ίδια ώρα, να αναφέρουμε πως η λειτουργία των καμερών έχουν βοηθήσει. Καταγγελίες γίνονται και είναι αρκετές. Κατά τους 21 σχεδόν μήνες λειτουργίας του συστήματος φωτοεπισήμανσης οι καταγγελίες έφθασαν στις 247.747, με την πλειοψηφία των παραβάσεων ν’ αφορά το όριο ταχύτητας. Σύμφωνα με τον βοηθό διευθυντή του Τμήματος Τροχαίας στο Αρχηγείο Αστυνομίας και συντονιστής για το θέμα της φωτοεπισήμανσης, Χάρη Ευριπίδου, οι κάμερες έχουν καταγράψει 143.000 παραβάσεις του ορίου ταχύτητας, άλλες 22.000 αφορούν την παράβαση της άσπρης γραμμής και 13.000 τον κόκκινο σηματοδότη, είτε αυτός αφορά στο τόξο για στροφή δεξιά, είτε για ευθεία πορεία.
ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ υπήρχαν και θα υπάρχουν και στο μέλλον. Οι κάμερες λειτουργούν λιγότερο από δυο χρόνια και θεωρούμε πως με τον καιρό όσο και περισσότεροι οδηγοί θα προσαρμόζονται με τους κανόνες οδικής συμπεριφοράς. Την ίδια ώρα, θα συμφωνήσουμε πως πρέπει το πρόστιμο των 300 ευρώ πρέπει να αναθεωρηθεί. Πρέπει ένα μέτρο να συνάδει με την κοινωνική πραγματικότητα.
