ΕΓΙΝΕ ένα βήμα στο θέμα των αερόσακων, αν και ενδέχεται, αν δεν γίνουν κι άλλα, να παραμείνει η πρώτη κίνηση μετέωρη. Η απόφαση της Βουλής, την περασμένη Δευτέρα, μεταφέρει το βάρος της διαχείρισης στον υπουργό Μεταφορών. Το θέμα της ανάκλησης οχημάτων για τους αερόσακους Takata εκκρεμεί από το 2018 με τη μη εφαρμογή του ευρωπαϊκού κανονισμού για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς μηχανοκίνητων οχημάτων.
ΑΛΛΑ αυτό είναι ένα κεφάλαιο, που αφορούν τις ευθύνες, οι οποίες πρέπει να αποδοθούν εκεί και όπου ανήκουν. Γιατί προφανώς και υπάρχουν ευθύνες. Εκείνο, ωστόσο, που έχει προτεραιότητα σήμερα είναι να αντιμετωπιστεί ένα πρόβλημα, που δημιουργεί μια χαώδη κατάσταση.
ΥΠΑΡΧΕΙ λύση στον ορίζοντα; Γνωρίζουν οι πολίτες, τα αυτοκίνητα των οποίων έχουν τους συγκεκριμένους αερόσακους τι θα πράξουν; Πόσο χρόνο θα χρειαστούν οι εταιρείες να αντικαταστήσουν τους αερόσακους; Στο πλαίσιο του νόμου που ενέκρινε η Ολομέλεια της Βουλής το βάρος πέφτει κυρίως στους διανομείς που έχουν την υποχρέωση εξασφάλισης βεβαίωσης ανακλήσεων για κάθε εγγραφή, κάθε μεταβίβαση ιδιοκτησίας και κάθε ΜΟΤ οποιουδήποτε οχήματος.
ΕΙΝΑΙ τούτο εφικτό; Εάν ο στόχος είναι να μην ταλαιπωρηθούν οι πολίτες, θα πρέπει να γίνουν γρήγορες κινήσεις και δράσεις, που θα περιορίζουν το χρόνο αναμονής. Δεν είναι καθόλου εύκολο το εγχείρημα καθώς πρέπει να συνεργασθούν στενά και συστηματικά όλοι οι εμπλεκόμενοι, που θεωρούμε πως αυτό μπορούν να το κάνουν. Το δύσκολο είναι προφανώς να εισαχθεί τόσο μεγάλος αριθμός αερόσακων. Κάποιος τρόπος πρέπει να υπάρχει. Μπορεί το κράτος να κινηθεί στις αγορές και να επισπεύσει τις διαδικασίες εισαγωγής. Είναι μεγάλος ο αριθμός, πλην όμως δεν υπάρχει άλλη επιλογή. Γιατί εάν δεν γίνει αυτό τότε θα αναγκασθούν χιλιάδες πολίτες να καθηλώσουν τα οχήματα τους.
ΚΑΙ σε μια χώρα, που δεν υπάρχουν συγκοινωνίες τα προβλήματα θα είναι μεγάλα. Και για τις οικογένειες και για τις εταιρείες. Και ενόψει ότι δεν αποκλείεται χιλιάδες αυτοκίνητα να καθηλωθούν σε κάποια φάση και μάλιστα πολύ σύντομα, θα πρέπει να γίνουν ενέργειες. Συνεπώς δεν υπάρχει πολυτέλεια για καθυστέρηση και πρωτίστως διαιώνισης του προβλήματος. Ως εκ τούτου είναι για όλους τους εμπλεκόμενους μια διέξοδος ο νόμος που ψηφίστηκε. Μόνο έτσι θα αντιμετωπιστεί το χάος.
ΚΑΘΕ καθυστέρηση εφεξής θα την βρίσκουμε μπροστά μας. Γι αυτό και όλοι πρέπει να σπεύσουν αμέσως.
