Οι κάμερες της Τροχαίας δεν θα λύσουν το τροχαίο πρόβλημα. Είναι όμως ένα εργαλείο που θα βοηθήσει στη μείωσή του. Αυτό το λέμε επειδή πολλοί πιστεύουν ότι το σύστημα φωτοεπισήμανσης θα λύσει εν πολλοίς το πρόβλημα με τους θανάτους στους δρόμους.
Αν υπήρχε μαγική συνταγή, θα την εφάρμοζαν πολλές χώρες πολύ πιο πριν από εμάς. Η μείωση ή η εξάλειψη των θανατηφόρων οδικών συγκρούσεων θα γίνει μόνο αν συνδυαστούν πολλά πράγματα μαζί. Και κυρίως η αυξημένη αστυνόμευση με τις κάμερες και την εκπαίδευση των νέων για ν’ αποκτήσουν οδική συνείδηση. Όταν ένας νέος 26 χρονών σκοτώνεται μόνος του σε ένα δρόμο που δεν έχει ιδιαίτερες δυσκολίες, μέρα μεσημέρι, τότε κάτι πάει λάθος. Ειδικά όταν δεν φορεί τη ζώνη ασφάλειάς του, σημαίνει ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες δεν έχουν καταφέρει να πείσουν για το μέτρο αυτό.
Όταν μια γυναίκα 39 ετών εντοπίζεται να βρίσκεται στο τιμόνι και σε έλεγχο εντοπίζεται να είχε καταναλώσει πέντε φορές περισσότερο αλκοόλ από το επιτρεπόμενο, τότε επίσης κάτι πάει λάθος. Σημαίνει ότι δεν έχουμε πείσει ότι το αλκοόλ σκοτώνει όταν πιάσεις τιμόνι στα χέρια σου.
Οι κάμερες λοιπόν θα μειώσουν το πρόβλημα εκεί που είναι εγκατεστημένες. Θα μου πείτε ότι θα υπάρχουν και οι 20 κινητές. Ναι αλλά επειδή αυτές θα μετακινούνται συνεχώς σε νέα σημεία -και έτσι πρέπει- οι οδηγοί θα πιστεύουν ότι θα μπορούν να τρέξουν και δεν θα εντοπιστούν. Αυτή είναι η νοοτροπία μας. Όπως πιστεύουμε τώρα ότι δεν θα συμβεί σε εμάς ένα τροχαίο, ή το παιδί μας δεν θα μπλεχτεί στα ναρκωτικά και το αφήνουμε ανεξέλεγκτο. Και μετά τρέχουμε να βρούμε τις αιτίες που το οδήγησαν στις ουσίες.
Συνεπώς, αν η αστυνόμευση και οι έλεγχοι δεν είναι εντατικοί και συνεχόμενοι, οι οδηγοί θα χαλαρώσουν και θα έρχονται οι παραβιάσεις του ορίου ταχύτητας, του αλκοόλ, των ναρκωτικών, της ζώνης και κατ’ επέκταση θα έχουμε και θανάτους στους δρόμους. Υπάρχουν πολλά που μπορούν να γίνουν χωρίς κατ’ ανάγκη να αφορούν τιμωρία των οδηγών. Υπάρχει και η πρόληψη, όπως τα μαθήματα οδικής ασφάλειας που γίνονται σε οργανωμένα σύνολα, στρατιώτες και μαθητές. Όπως και η Σχολή Επιμόρφωσης Παραβατών Οδηγών που ακόμα δεν έχει ετοιμαστεί. Και η οποία θα δίνει την ευχέρεια σε παραβάτες οδηγούς, αντί ποινής να παρακολουθούν ειδικά μαθήματα οδικής ασφάλειας.
Οι κάμερες λοιπόν θα βοηθήσουν σε ένα βαθμό στο πρόβλημα και θα δώσουν στις Αρχές τα όπλα να μειώσουν τις ταχύτητες, κυρίως στις πόλεις, και στην παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη που είναι μια από τις αιτίες πρόκλησης θανάτων στους δρόμους. Για να πειστεί όμως ο οδηγός να σηκώσει το πόδι του από το γκάζι και να τρέχει λιγότερο, χρειάζεται εκπαίδευση, απόκτηση συνείδησης και μόνο όταν η Τροχαία και τα μέλη της που βρίσκονται στους δρόμους δείξουν το καλό τους πρόσωπο, θα έχουμε τα επιθυμητά αποτελέσματα. Όχι μόνο τα εξώδικα.
michalis.hadjivasilis@phileleftheros.com
