Σοκάρει η ανάλυση της Τροχαίας για τους θανάτους φέτος των μοτοσικλετιστών στους δρόμους. Από τους 16 συνολικά νεκρούς μέχρι σήμερα σε δυστυχήματα, οι εφτά είναι μοτοσικλετιστές, ενώ πέρσι καθ’ όλη τη διάρκεια του 2024, σκοτώθηκαν 10.
Σύμφωνα με τη μελέτη όλων των θανατηφόρων οδικών συγκρούσεων στις οποίες ενεπλάκησαν μοτοσικλετιστές, στις πλείστες περιπτώσεις τα θύματα δεν έφεραν το κράνος τους ή δεν είναι σίγουρο ότι το έφεραν. Κι’ αυτό επειδή βρέθηκε κράνος στη σκηνή του δυστυχήματος αλλά δεν υπάρχει μαρτυρία κατά πόσον ο οδηγός το έφερε ή όχι. Επίσης από την ανάλυση των δεδομένων, τρεις οδηγοί μοτοσικλέτας δεν ήταν κάτοχοι άδειας οδήγησης για την κατηγορία της μοτοσικλέτας που οδηγούσαν. Συνεπώς ούτε δικαιούνταν να τις οδηγούν αλλά πολύ περισσότερο δεν ήταν ούτε εκπαιδευμένοι, ούτε έτυχαν εξέτασης για να διαπιστωθεί ότι ήταν έτοιμοι για ν’ αποκτήσουν άδεια οδήγησης μεγάλου κυβισμού μηχανής. Τρεις από τους εφτά νεκρούς φέτος μοτοσικλετιστές ήταν μεταφορείς έτοιμου φαγητού, ήταν δηλαδή ντελιβεράδες.
Όπως δήλωσε στον «Φ» ο διευθυντής του Τμήματος Τροχαίας στο Αρχηγείο Αστυνομίας, γενικότερα, συμπεραίνεται ότι, την ευθύνη πρόκλησης τροχαίων συγκρούσεων φέρουν τόσο οι οδηγοί μοτοσικλέτας, όσο και οι οδηγοί αυτοκινήτων, όταν υπάρχουν εμπλεκόμενα σε μια σύγκρουση αυτοκίνητα με μοτοσικλέτες. Επίσης, αρκετές συγκρούσεις αφορούν περιπτώσεις όπου εμπλεκόμενη είναι μόνο η μοτοσικλέτα με τον οδηγό να οδηγεί επικίνδυνα και απρόσεκτα. Μια παράμετρος που έχει τη σημασία της είναι πως τα πλείστα θανατηφόρα δυστυχήματα με την εμπλοκή μοτοσικλέτας συνέβησαν εντός κατοικημένων περιοχών και δη πόλεων. Κανένα τροχαίο με θύμα μοτοσικλετιστή ή επιβάτη δεν έγινε σε αυτοκινητόδρομο.
Τα πλείστα θανατηφόρα με εμπλοκή μοτοσικλέτας οφείλονται στην υπερβολική ταχύτητα ή στο γεγονός ότι οχήματα τους έκοψαν την πορεία τους ή και στους δύο αυτούς παράγοντες. Πέρσι οι 9 από του 10 μοτοσικλετιστές δεν φορούσαν προστατευτικό κράνος.
Για συζήτηση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι μοτοσικλετιστές πραγματοποιήθηκε πρόσφατα συνάντηση οργανωμένων συνόλων οδηγών μοτοσικλέτας, με μέλη του Τμήματος Τροχαίας, υπό τον κ. Ευριπίδου, στο πλαίσιο των προσπαθειών που καταβάλλονται από την Αστυνομία Κύπρου για πρόληψη των θανατηφόρων και σοβαρών τροχαίων συγκρούσεων.
Κατά τη συνάντηση με τους μοτοσικλετιστές, όπως ανέφερε ο διευθυντής της Τροχαίας, δόθηκε η ευκαιρία για εποικοδομητική συζήτηση, ανταλλαγή απόψεων, καθώς και μέτρων για βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας για τους μοτοσικλετιστές. Ήταν ξεκάθαρη η ανησυχία από όλους, τόνισε, για το μεγάλο αριθμό νεκρών και τραυματιών μοτοσικλετιστών που προκύπτουν από τροχαίες συγκρούσεις. Από τη συζήτηση που έγινε προέκυψαν τα ακόλουθα θέματα, κάποια από αυτά μπορούν να εφαρμοστούν άμεσα.
◗ Προώθηση της χρήσης προστατευτικού εξοπλισμού όπως κράνη, αερόσακοι, στολές κλπ
◗ Επιχορήγηση εξοπλισμού από το Υπουργείο Μεταφορών.
◗ Εκπαίδευση μοτοσικλετιστων και ειδικότερα των νεαρότερων, αυτών που δεν είναι ενταγμένοι σε οργανωμένα σύνολα.
◗ Ενημέρωση και ευαισθητοποίηση, τόσο των μοτοσικλετιστών, όσο και των οδηγών αυτοκινήτων.
◗ Οι εκπρόσωποι των οργανωμένων λεσχών δεσμευτήκαν ότι θα εργαστούν πιο εντατικά στο να προσελκύσουν τους νεαρότερους.
◗ Χρειάζεται να γίνεται πιο σωστός και πιο αυστηρός τεχνικός έλεγχος των μοτοσικλετών.
◗ Απαιτείται καλύτερη και πιο στοχευμένη εκπαίδευση και εξέταση για απόκτηση άδειας οδήγησης.
