Για να εξυπηρετηθεί μεγάλη εμπορική ανάπτυξη η οποία λειτούργησε πλησίον του κυκλικού κυκλοφοριακού κόμβου, παρά το Γενικό Νοσοκομείο, τοποθετήθηκαν έξυπνα φανάρια τροχαίας, όπως προκύπτει από απάντηση του υπουργού Μεταφορών κ. Αλέξη Βαφεάδη σε ερώτηση της βουλευτού κ. Ειρήνης Χαραλαμπίδου.
Πάντως, και σε αντίθεση με την εκτίμηση οδηγών ότι η λειτουργία των φαναριών στο κόμβο προκαλούν καθυστερήσεις, ο υπουργός διαβεβαιώνει, πως από μετρήσεις προκύπτει πως «υπάρχουν μειώσεις στον χρόνο ταξιδιού, οι οποίες φθάνουν μέχρι τα 7 λεπτά ανά όχημα κατά μέσο όρο στον βόρειο κλάδο και το 1 λεπτό ανά όχημα κατά μέσο όρο στον νότιο κλάδο».
Στην απάντηση του κ. Βαφεάδη καταγράφονται και τα ακόλουθα:
«Η λειτουργία φώτων τροχαίας σε κυκλικούς κόμβους υιοθετείται όταν παρουσιάζονται ανισορροπίες στους κυκλοφοριακούς φόρτους στα σκέλη ενός κυκλικού κόμβου οι οποίες προκαλούν συμφόρηση και καθυστερήσεις. Με τον τρόπο αυτό μπορεί να δοθεί περισσότερος χρόνος (προτεραιότητα) στους κλάδους με τον μεγαλύτερο κυκλοφοριακό φόρτο, με αποτέλεσμα να επιτυγχάνεται μια ισορροπημένη και αποδοτική διαχείριση της κυκλοφορίας διά μέσου του κόμβου. Στον συγκεκριμένο κυκλικό κόμβο αποφασίστηκε η εγκατάσταση φώτων τροχαίας κατόπιν κυκλοφοριακής μελέτης “μικροπροσομοίωσης”, η οποία εκπονήθηκε στο πλαίσιο αδειοδότησης μεγάλης εμπορικής ανάπτυξης στην περιοχή, η οποία έχει σημαντικό κυκλοφοριακό αποτύπωμα και η οποία έχει προσθέσει κυκλοφοριακό φόρτο στον εν λόγω κυκλικό κόμβο, επιπρόσθετο του φόρτου που ήδη διερχόταν διά μέσου του κόμβου πριν την λειτουργία αυτής της εμπορικής ανάπτυξης».
Περαιτέρω, ο υπουργός ενημερώνει την κ. Χαραλαμπίδου, πως: «Με την εγκατάσταση ευφυούς συστήματος σηματοδότησης (“έξυπνα φώτα τροχαίας”) στον κυκλικό κόμβο πλησίον του Γενικού Νοσοκομείου Λευκωσίας, επιτυγχάνεται η προσαρμογή των ρυθμίσεων των φώτων τροχαίας σε πραγματικό χρόνο (real-time) ανάλογα με τις επιτόπου κυκλοφοριακές συνθήκες/ζήτηση σε κάθε κλάδο του κυκλικού κόμβου. Συγκεκριμένα οι αισθητήρες κυκλοφορίας καταγράφουν κυκλοφοριακά δεδομένα και τα μεταδίδουν στον ρυθμιστή των φώτων τροχαίας, ο οποίος στη βάση συγκεκριμένου αλγόριθμου, προσαρμόζει τις διάρκειες πράσινης ένδειξης των αντίστοιχων φώτων τροχαίας στην κάθε πρόσβαση και τον συγχρονισμό τους».
Όπως εξηγεί ο κ. Βαφεάδης, «μετά την εγκατάσταση και λειτουργία των φώτων τροχαίας, το Τμήμα Δημοσίων Έργων έχει προβεί σε κυκλοφοριακές μετρήσεις χρόνου ταξιδιού, οι οποίες έχουν δείξει σημαντικές μειώσεις στις καθυστερήσεις των οχημάτων διά μέσου του κυκλικού κόμβου για τις διαδρομές από τον βόρειο κλάδο της Λεωφόρου Λεμεσού (κατεύθυνση από Γενικό Νοσοκομείο) κατά την μεσημβρινή και απογευματινή αιχμή και από τον νότιο κλάδο της Λεωφόρου Λεμεσού (κατεύθυνση από Λατσιά) κατά την πρωινή αιχμή».
