Ο Προκόπης Γεωργίου, πρώην ανώτερος αστυνόμος, εισηγείται μέτρα για αντιμετώπιση των τροχαίων.

Ο λαός κάθε χώρας προσδοκά καλύτερες συνθήκες ασφάλειας και τάξης στην πατρίδα του. Το κράτος και ιδιαίτερα οι διωκτικές Αρχές έχουν χρέος να δουλέψουν άοκνα για να τους τις προσφέρουν. Ο ρόλος τους για να επιτύχουν τον σκοπό τους πρέπει πρώτα να είναι διαπαιδαγωγικός και προληπτικός. Στον τομέα της πρόληψης απαιτείται να συστραστευθούν όλοι (κράτος, οικογένεια, σχολείο, Εκκλησία, Αστυνομία, Μ.Μ.Ε. και άλλοι κοινωνικοί φορείς) σε μια εκστρατεία εξανθρωπισμού της κοινωνίας με δύο στόχους, την ηθική εξύψωση του ανθρώπου και τη λήψη μέτρων που θα εξαλείψουν τις αιτίες που δημιουργούν το έγκλημα. 
Όσον αφορά στα τροχαία δυστυχήματα και τις ταχύτητες, πρέπει να γίνει επιτέλους νοητό ότι η ασφάλεια στους δρόμους είναι και θέμα προσωπικής ευθύνης του καθενός και όλων μας, είτε είμαστε οδηγοί είτε πεζοί. Οι κατά καιρούς στατιστικές της Αστυνομίας δεν αποδίδουν την αγωνία και την αιματοχυσία που συνθέτουν την πραγματικότητα των τροχαίων δυστυχημάτων. Οι αριθμοί δεν μιλάνε καθόλου για τον πόνο και τη φρίκη των άγριων ακρωτηριασμών. Η υπεύθυνη, η εμπεριστατωμένη ενημέρωση του οδηγού θα τον κάνει «να κόψει ταχύτητα». Αλλά, αυτό που χρειάζεται είναι η ζωντανή και διαρκής αίσθηση πως κάθε φορά που κάποιος πατά βενζίνη, ο θάνατος έρχεται και κάθεται δίπλα του, περιμένοντας την κατάλληλη στιγμή. Είναι παρών, μόνο που ασκεί το προνόμιό του να μην είναι συνεπής. Ο κάθε οδηγός να συνειδητοποιήσει ότι, κάθε φορά που πατά βενζίνη, κάθε φορά που αγνοώντας τις δυνατότητες των αντανακλαστικών του και αναπτύσσει ταχύτητα, κάθε φορά που κάθεται στο τιμόνι, ενώ οι αντιδράσεις του είναι μειωμένες γιατί ήπιε ένα-δυο ποτηράκια, κάθε φορά που… πρέπει να σκέπτεται. Για να κερδίσει λίγα δευτερόλεπτα, διακινδυνεύει την ίδιά του τη ζωή. Ομολογουμένως, η ταχύτητα παίζει σημαντικό ρόλο σε κάθε δυστύχημα. Και, μιας και οι οδηγοί μας δεν εννοούν να συμμορφώνονται με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η Αστυνομία οφείλει να τους βάλει σε «τάξη». Γι’ αυτό εισηγούμαι κάτι το οποίο πρωτοπαρουσιάζεται υπό νέα μορφή και πιστεύω ότι θα μπει με το έτσι θέλω τάξη στους δρόμους και τα τροχαία δυστυχήματα θα μειωθούν σημαντικά. Εισηγούμαι όπως εισαχθεί νέο σχέδιο έλεγχου της ταχύτητας των αυτοκινήτων στους δρόμους, στις κυριότερες οδικές αρτηρίες, με εξελιγμένες και υπερσύγχρονες συσκευές radar, που να τοποθετηθούν περιοδικά σε ειδικούς σταθερούς στύλους, έτσι ώστε ρυθμιζόμενες να φωτογραφίζουν τα αυτοκίνητα μόλις εισέρχονται με υπερβολική ταχύτητα, πέραν του επιτρεπτού ορίου. Οι συσκευές αυτές είναι μικρές σε όγκο και μπορούν εύκολα να μετακινούνται από στύλο σε στύλο και θα δημιουργείται η ψευδαίσθηση στους οδηγούς ότι ο κάθε στύλος έχει radar, πράγμα που θα τους κάνει να είναι πιο προσεκτικοί στην οδήγηση και πιο συντηρητικοί στην ανάπτυξη ταχύτητας. Με τυχόν υιοθέτηση του μέτρου τούτου επιβάλλεται να γίνουν και οι αναγκαίες νομικές ρυθμίσεις. Τα όσα εισηγούμαι χρήζουν περαιτέρω μελέτης και επεξεργασίας και λυπούμαι να παρατηρήσω πως για υλοποίηση των εισηγήσεων αυτών, θα απαιτηθεί τουλάχιστον… μισός αιώνας, μιας και μας πήρε πέραν των δύο δεκαετιών η τοποθέτηση καμερών και ακόμα είμαστε στο… περίμενε.