Μπορεί η πανδημία του κορωνοϊου να δημιούργησε εμπόδια και καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση μεγάλων έργων γενικότερα, όμως, με την άρση των περιορισμών, οι εργασίες στη μαρίνα Αγίας Νάπας συνεχίζονται σε φουλ ρυθμούς. Είναι πολύ σημαντικό για τους ιδιοκτήτες σκαφών να έχουν επιλογές και η πραγματικότητα είναι ότι είναι θεμιτό να υπάρχουν μαρίνες από τα ανατολικά μέχρι και τα δυτικά παράλια της Κύπρου Η υλοποίηση του εμβληματικού έργου της μαρίνας Αγίας Νάπας είναι πλέον για εμένα και τους συνεργάτες μου, έργο ζωής.
Δυναμικά επιστρέφουν οι εργασίες της Μαρίνας Αγίας Νάπας, παρά τις αλλαγές που προέκυψαν στα χρονοδιαγράμματα λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού και των μέτρων που έπρεπε να παρθούν για την αντιμετώπιση των συνεπειών.
Ο Σταύρος Καραμοντάνης, Διευθύνων Σύμβουλος M.M. Makronisos Marina Ltd, αναφέρει ότι η πανδημία έκανε τους υποψήφιους αγοραστές διστακτικούς, καθώς θέλουν να εξετάσουν τις επιλογές τους πριν προβούν σε επενδύσεις. Ωστόσο, αν και δεν είναι εφικτό ακόμη να έρθουν επενδυτές από το εξωτερικό λόγω των μειωμένων πτήσεων, η εταιρεία μειώνει τις αποστάσεις με ψηφιακά εργαλεία όπως virtual tours.
Ο ίδιος κοιτάζει προς το μέλλον και αναλύει τον σημαντικό ρόλο που θα διαδραματίσει η Μαρίνα Αγίας Νάπας τόσο στον τουρισμό, όσο και στην ναυτιλία της Κύπρου. Την ίδια ώρα, βλέπει την ολοκλήρωση των υπόλοιπων μαρίνων της Κύπρου, ως μέρος ενός συνολικού σχεδιασμού για την χώρα και όχι ως ανταγωνιστές. Παράλληλα, εκφράζει την άποψη ότι η χώρα έχει διαχειριστεί σωστά την κρίση της πανδημίας και αυτό θα έχει θετικό αντίκτυπο στην εικόνα της στο εξωτερκό, προσελκύοντας επενδύσεις και τουρισμό.
Πως είναι τα δεδομένα σήμερα με την πορεία υλοποίησης των έργων στη Μαρίνα Αγίας Νάπας;
Κάνοντας έναν σύντομο απολογισμό της πρωτόγνωρης κατάστασης που βιώσαμε όλοι, εκτιμώ πως εμείς στη Μαρίνα Αγίας Νάπας καταφέραμε με την έγκαιρη λήψη μέτρων να μετριάσουμε τις επιπτώσεις, με αποτέλεσμα η επανέναρξη της αγοράς να μας βρει πανέτοιμους να συνεχίσουμε με την ίδια δυναμική την εξέλιξη των εργασιών μας σε όλο τους το φάσμα. Πέραν των κατασκευαστικών έργων, από την 1η Ιουνίου έχουμε ξεκινήσει και επίσημα την εμπορική δραστηριότητα που αφορά τις υπηρεσίες μαρίνας που προσφέρουμε, όπως ο ελλιμενισμός σκαφών κλπ.
Έχουν αλλάξει τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης του έργου;
Αναπόφευκτα επηρεάστηκαν. Ο κορωνοϊός Covid-19 έχει επηρεάσει τα αρχικά πλάνα και χρονοδιαγράμματα που είχαμε, κυρίως αυτά που αφορούσαν την κατασκευή του έργου όπου απαιτείτε φυσική παρουσία, όπως οι χειρωνακτικές εργασίες, τα εργοτάξια κλπ. Δυστυχώς ήταν μια εξέλιξη που κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει. Έτσι, σε ότι αφορά την ολοκλήρωση των εργασιών της εμπορικής ζώνης, αλλά και την ανάπτυξη των οικιστικών μονάδων, θα υπάρξουν αναθεωρημένα χρονοδιαγράμματα, στη βάση των νέων δεδομένων. Με την εφαρμογή καινοτόμων προσεγγίσεων και τη χρήση της πλέον προηγμένης τεχνολογίας, στόχος μας είναι να καλύψουμε ικανοποιητικά τις όποιες καθυστερήσεις και να είμαστε σε θέση, το 2023, όλο το έργο να παραδοθεί. Υπόψη ότι εκτός της μαρίνας που έχει ήδη τεθεί σε λειτουργία, το εμπορικό κομμάτι αναμένεται να ολοκληρωθεί και να λειτουργήσει στις αρχές του επόμενου έτους.
Ο συνέταιρος σας στο έργο, ο κ. Naguib Sawiris πως έχει αντιδράσει; Συνεχίζει να στηρίζει την επένδυση.
Ο κ. Sawiris ήταν και παραμένει πιστός ως προς το έργο και την επένδυση που έχει κάνει. Όπως και εγώ, έτσι και αυτός είναι ανήσυχος από τις αναπάντεχες εξελίξεις, λόγω του κορωνοϊού και των επιπτώσεων αυτού στην παγκόσμια οικονομία. Ωστόσο, αυτό δεν αναιρεί τη δέσμευσή μας σε αυτό το μεγαλεπήβολο έργο που θα αποτελέσει στολίδι για την περιοχή και όχι μόνο.
Η κρίση του κορωνοϊού αναμφίβολα επηρέασε και τους εν δυνάμει αγοραστές ακινήτων στη Μαρίνα. Ποια μηνύματα λαμβάνετε σήμερα;
Είναι γεγονός ότι οι αγοραστές ακινήτων έχουν επηρεαστεί και βάση των εσωτερικών στατιστικών και αναλύσεων μας η περίοδος εγκλεισμού, λόγω κορωνοϊού, έδειξε σημαντικά μειωμένη δραστηριότητα, παγκύπρια. Οι περισσότεροι πιθανοί αγοραστές θέλουν να δουν τι θα αγοράσουν, επομένως η απαγόρευση πτήσεων και η μη κάθοδος τους στην Κύπρο επηρεάζει αρνητικά. Τώρα, αρχίσαμε και βλέπουμε μια θετική αλλαγή, λόγω της σταδιακής άρσης των περιορισμών και του ανοίγματος των αεροδρομίων, αλλά και λόγω του ότι οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν επανεκκινήσει.
Έχει λειτουργήσει ο νέος τρόπος της εξ’ αποστάσεως προώθησης ακινήτων;
Σίγουρα δεν είναι ο ιδανικός τρόπος, όμως εφαρμόζουμε ευέλικτους, νέους τρόπους επικοινωνίας με τους πελάτες και συνεργάτες μας όπως πχ. τη δημιουργία μίας εικονικής ξενάγησης (virtual tour) ή την διαδικτυακή προβολή του έργου. Αν και οι νέες μέθοδοι που εφαρμόσαμε συνέβαλαν στην αύξηση της αποδοτικότητας σε αρκετούς τομείς, η φυσική παρουσία δύσκολα αντικαθίσταται. Ειδικά σε περιπτώσεις που χρειάζεται συντονισμός πολλών ατόμων, προσωπική επαφή με πελάτες, συμμετοχή σε εκθέσεις, οργάνωση εκδηλώσεων, εκεί η «απόσταση» δεν βοηθά, αλλά εμείς ετοιμαζόμαστε και για την επόμενη ημέρα. Ήδη υπάρχουν θετικές εξελίξεις και εμείς είμαστε έτοιμοι να υποδεχτούμε πελάτες και συνεργάτες και να ταξιδέψουμε προς τις διεθνείς αγορές που πάντα μας ενδιαφέρουν, μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες.
Αρκετοί επιχειρηματίες θεωρούν πως η καλή διαχείριση της πανδημίας που έγινε, θα λειτουργήσει στο εγγύς μέλλον υπέρ της χώρας και ειδικά για ξένους αγοραστές ακινήτων που αναζητούν ασφαλείς και ποιοτικούς προορισμούς. Ασπάζεστε αυτήν την άποψη;
Δίνω τα εύσημα στην κυπριακή κυβέρνηση, τους αρμόδιους Υπουργούς και τεχνοκράτες, οι οποίοι διαχειρίστηκαν την κρίση άψογα. Αυτό βάζει την Κύπρο και πάλι στον χάρτη της αξιοπιστίας και θα έχει ως αποτέλεσμα την στήριξη των προσπαθειών επανόδου των πιθανών επενδυτών και της ενίσχυσης της οικονομίας. Η έγκαιρη και αποτελεσματική αντιμετώπιση της πανδημίας στην Κύπρο μας έδωσε σημαντικό συγκριτικό πλεονέκτημα και βοήθησε στην καθιέρωση της χώρας μας ως ασφαλούς προορισμού, παγκοσμίου βεληνεκούς.
Τα επόμενα χρόνια ενδεχομένως να έχουμε τέσσερις μεγάλες ιδιωτικές μαρίνες στην Κύπρο. Θα θεωρούμαστε ένας ολοκληρωμένος προορισμός για σκάφη αναψυχής στον ναυτιλιακό χάρτη;
Ήδη η Μαρίνα Αγίας Νάπας με την ολοκλήρωσή της θα αποτελεί έναν ολοκληρωμένο προορισμό για σκάφη αναψυχής στον παγκόσμιο ναυτιλιακό χάρτη. Πολύ περισσότερο όταν θα έχει ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός και άλλων μαρίνων στην παράκτια Κύπρο, εφόσον θα πληρούν βέβαια τις διεθνείς προδιαγραφές και τους όρους παροχής υψηλού επιπέδου υπηρεσιών. Βασική άλλωστε προτεραιότητα της χώρας μας αποτελεί η αναβάθμιση του τουριστικού μας προϊόντος και η περεταίρω ανάπτυξη του ναυτικού μας τουρισμού μέσω της δημιουργίας μαρίνων και χώρων ελλιμενισμού. Σημειώστε ότι είναι πολύ σημαντικό για τους ιδιοκτήτες σκαφών να έχουν επιλογές και η πραγματικότητα παραμένει ότι είναι θεμιτό να υπάρχουν μαρίνες από τα ανατολικά μέχρι και τα δυτικά παράλια της Κύπρου. Αυτό εξυπηρετεί τόσο τους Κύπριους ιδιοκτήτες, σκαφών όσο και τους ξένους, οι οποίοι, ανάλογα με το σημείο προσέγγισης τους θα μπορούν να εξυπηρετούνται και να κινηθούν στις θάλασσες μας.
Γενικότερα, ποιες είναι οι εκτιμήσεις σας, με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, σε σχέση με το πώς η πανδημία και τα μέτρα αντιμετώπισής της θα επηρεάσουν την Κύπρο;
Η πανδημία ακόμη επηρεάζει όλο τον κόσμο και θέτει νέα πρωτόκολλα διαχείρισης της καθημερινότητάς μας. Ευτυχώς η Κύπρος υπήρξε μεταξύ των χωρών που έγκαιρα και αποτελεσματικά αντιμετώπισε την κρίση σε πρώτη φάση και να θεωρούμαστε ασφαλής προορισμός, με σοβαρές υπηρεσίες υγείας και διαχείρισης δύσκολων καταστάσεων. Σήμερα το άνοιγμα στον παγκόσμιο τουρισμό αποτελεί μια ακόμη πρόκληση για τη χώρα μας και αναμένουμε να δούμε στην πράξη το επίπεδο ετοιμότητας στο οποίο βρισκόμαστε. Η θετική έκβαση και αυτής της δοκιμασίας πιστεύω ότι θα έχει καταλυτική επίδραση στη διεθνή μας εικόνα και το καλό μας όνομα.
Ξέροντας πως το έργο της Μαρίνας Αγίας Νάπας ήταν κάτι που κυνηγήσατε για χρόνια και εσείς και ο πατέρας σας, πως νιώθετε τώρα που το βλέπετε να υλοποιείτε;
Είμαι προσωπικά περήφανος, διότι το έργο υλοποιείται με βάση τον σχεδιασμό του και με τις πιο υψηλές προδιαγραφές. Η υλοποίηση του εμβληματικού έργου της Μαρίνας Αγίας Νάπας είναι πλέον για εμένα και τους συνεργάτες μου, έργο ζωής. Η Μαρίνα Αγίας Νάπας θα είναι ένα πραγματικό στολίδι, πόλος έλξης και σημείο αναφοράς όχι μόνο για τα δεδομένα της Κύπρου μας αλλά και ολόκληρης της Μεσογείου. Ο οραματιστής ήταν ο πατέρας μου και εγώ αναπόφευκτα συνδέθηκα με το έργο αφού εκτελούσα οδηγίες σας πιστός στρατιώτης. Όταν το 2010 πήρα τα ηνία και την πρωτοβουλία με τις ευλογίες του, έγινε για εμένα έργο ζωής. Η γνωριμία μας με τον κ. Naguib Sawiris και η άμεση, θετική χημεία που αναπτύχθηκε ανάμεσα μας, μας έφερε ακόμη πιο κοντά στην υλοποίηση του έργου, αφού και ο ίδιος, όντας από παλιά συνδεδεμένος με το νησί μας, μοιράστηκε μαζί μας το ίδιο όραμα.
FACTS & FIGURES
Η Μαρίνα της Αγίας Νάπας είναι μια μεικτού τύπου ανάπτυξη που συνδυάζει υποδομές οικιστικής, εμπορικής και ψυχαγωγικής χρήσης στην περιοχή της Αγίας Νάπας με πολυτελείς κατοικίες, παγκόσμιας κλάσης εγκαταστάσεις και υπηρεσίες για σκάφη, πλειάδα καταστημάτων και παραθαλάσσιων εστιατορίων καθώς και μια σειρά από προτάσεις ψυχαγωγίας.
Αριθμός Πύργων: Δύο, ύψους άνω των 100 μέτρων
Αριθμός Διαμερισμάτων: 220 ευρύχωρα και πολυτελή διαμερίσματα, με πανοραμική θέα στη Μεσόγειο Θάλασσα
East Tower: 95 διαμερίσματα
West Tower: 125 διαμερίσματα
Αριθμός Επαύλεων: 35 συνολικά
11 πολυτελείς παραθαλάσσιες επαύλεις
12 επαύλεις στη χερσόνησο της Μαρίνας
12 επαύλεις στο τεχνητό νησί της Μαρίνας, κάθε μια εκ των οποίων προσφέρει άμεση πρόσβαση σε ιδιωτικές θέσεις ελλιμενισμού
Αριθμός θέσεων ελλιμενισμού: Χώρος για τον ελλιμενισμό και τη φύλαξη 600 σκαφών (σε θάλασσα και ξηρά) όπου μπορούν να φιλοξενηθούν σκάφη αναψυχής μήκους μέχρι και 85 μέτρων. Πιο συγκεκριμένα στον λιμενικό χώρο της μαρίνας θα φιλοξενούνται 360 σκάφη μήκους έως 85 μέτρων, και στο χερσαίο χώρο διαθέτει υπηρεσίες Dry Stack για 160 σκάφη μήκους έως 10 μέτρων και περιοχή ξηράς αποβάθρας για ακόμη 80 σκάφη.
Εμπορική ζώνη: 4000+ τ.μ.
550 + θέσεις στάθμευσης
Εστιατόρια και καφέ
Εμπορικά καταστήματα
Κατάστημα ναυτικού εξοπλισμού
Χώρος εστίασης και ψυχαγωγίας πληρωμάτων
Spa & Γυμναστήριο
Yacht Club
Χώρος Υποδοχής σε 24ώρη βάση
Ασφάλεια σε 24ώρη βάση
Έναρξη Εργασιών Κατασκευής : 30 Σεπτεμβρίου 2016
Ολοκλήρωση του Έργου: 2023
Κόστος Κατασκευής: €300 εκατομμύρια
Αρχιτέκτονες του Έργου: Η αμερικανική εταιρεία SmithGroupJJR (smithgroupjjr.com)
Κατασκευαστική εταιρεία: TERNA ΑΕ
συνέντευξη στον Μάριο Ρούσσο
φωτογραφίες Δημήτρης Βαττής