Τα χρόνια περνούν και ήδη φθάσαμε στον μισό αιώνα από τότε που εγκαταλείφθηκε το Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας. Πάμπολλες οι αναμνήσεις των περισσοτέρων μεσηλίκων και υπερηλίκων συμπατριωτών μας, Ελληνοκυπρίων, Τουρκοκυπρίων, Αρμενίων, Μαρωνιτών και Λατίνων από το άλλοτε πολύ θαυμάσιο Δ. Αεροδρόμιο Λευκωσίας. Ήταν ένα από τα πιο πετυχημένα έργα που η νεαρή Κυπριακή Δημοκρατία κατόρθωσε να δημιουργήσει συμβάλλοντας στην ανάπτυξη του τουρισμού, του εμπορίου και των εξαγωγών κυρίως γεωργικών προϊόντων. Ήταν ένα χάρμα οφθαλμών για τους ταξιδιώτες, τους συνοδούς τους, αλλά και για τους υπόλοιπους συμπολίτες μας που πήγαιναν σ’ αυτό για να περάσουν την ώρα τους, βλέποντας και τις προσγειώσεις και αναχωρήσεις των αεροπλάνων των διαφόρων εταιρειών. Αρκετοί ήταν οι συμπολίτες μας που με μεγάλη ευκολία ταξίδευαν στην Βηρυτό, στην Αθήνα, Τελ Αβίβ, Άγκυρα κ.λπ., για να κάνουν ψώνια ή για να παρακολουθήσουν κάποιο ποδοσφαιρικό αγώνα ή κάποια μουσική εκδήλωση ή θέατρο. Ήσαν τόσο πυκνές οι αεροπορικές συνδέσεις, κυρίως με τις πόλεις που προανάφερα, που θα μπορούσε κάποιος να κάνει μονοήμερο ή διήμερο ταξίδι με μια πολύ σύντομη διαδρομή και να επιστρέψει στην Κύπρο ξεκούραστος και ανανεωμένος.
Αυτό το κόσμημα της Κύπρου, αλλά για τότε που κτίστηκε, κόσμημα της Μέσης Ανατολής, παραμένει μαραζωμένο, βουβό και απάτητο από τη μέγιστη πλειονότητα των Κυπρίων. Όλοι θα ήθελαν να το επισκεφθούν για να ζωντανέψουν τις θύμησες τους και οι νεότεροι για να γνωρίσουν αυτό το θαυμάσιο έργο από κοντά.
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας, ως τέτοιο, δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί ξανά, λόγω κυρίως του μικρού μήκους των διαύλων του, αλλά και λόγω της γειτνίασης του σε οικιστικές περιοχές. Γι’ αυτό θα πρέπει να κατατεθούν προτάσεις για την άμεση ή τουλάχιστο σύντομη άλλη χρήση του ή και για την αργότερα κανονική χρήση του.
Θα πρέπει να γνωρίζουν οι αναγνώστες ότι το Αεροδρόμιο Λευκωσίας ευρίσκεται στη νεκρή ζώνη η οποία ως γνωστόν ανήκει στην Κυπριακή Δημοκρατία και επιτηρείται διοικούμενο από στρατιωτικές δυνάμεις του Ο.Η.Ε. Επίσης θα πρέπει να γνωρίζουν και οι αρμόδιοι της Κυπριακής Δημοκρατίας ότι μερικώς το Αεροδρόμιο Λευκωσίας ανήκει στις British Royal Air Forces οι οποίες μέχρι και την 19η Ιουλίου 1974, διατηρούσαν και στρατιωτική δύναμη εκεί. Είχαν μάλιστα μέγιστη υποχρέωση για τα συμφέροντα τους, αλλά και για την Κυπριακή Δημοκρατία να το υπερασπιστούν (ως εγγυήτρια δύναμη η Βρετανία), πράγμα που δεν έπραξαν. Πέραν απ’ αυτό, η Βρετανική κυβέρνηση κατέβαλε περίπου το μισό ποσό του συνολικού κόστους, δηλαδή γύρω στις 450.000 λίρες, όταν κτιζόταν το νέο τερματικό (αυτό που είναι σήμερα), το οποίο τέλειωσε το 1968.
Η δική μου άποψη είναι ότι αυτό το κτήριο του τερματικού θα πρέπει να αναδομηθεί και να φροντιστεί έτσι ώστε να γίνει ένας τέλειος μουσειακός χώρος και μάλιστα να είναι Δικοινοτικός, κάτω από τη διοίκηση των Η.Ε.
Να είναι ένας χώρος ιστορικός για την πολιτική αεροπορία της Κύπρου η οποία άρχισε στις αρχές της δεκαετίας του 1930. Να επαναλειτουργήσουν οι καφετέριες και τα εστιατόρια, ίσως και ζαχαροπλαστεία, να γίνουν χώροι εκδηλώσεων και εκθέσεων, χωρίς βέβαια να υποβαθμίζεται ο χαρακτήρας του.
Ακόμη θα μπορούσαν να λειτουργήσουν και κάποιες αερολέσχες ή και ακόμη να γίνονται κάποιες μικρές πτήσεις εντός Κύπρου.
Θα πρέπει οι αρμόδιοι να δουν αυτό το θέμα διότι είναι πολύ μεγάλο κρίμα να αφεθεί στην φθορά του χρόνου όπως συμβαίνει τώρα.
*Δημοτικός Σύμβουλος Κ.Σ. ΕΔΕΚ Λεμεσού.
