Σοβαρότερο είναι το πρόβλημα με τους δρόμους σε διάφορες πόλεις που μετατρέπονται σε πίστες ταχύτητες είτε από οχήματα είτε από μοτοσυκλέτες, αφού όπως μας αναφέρθηκε, όπου υπάρχει χώρος μεταφέρονται εκεί οι νεαροί για κόντρες.

Το πρόβλημα αφορά όλες τις πόλεις αφού είναι γνωστές οι περιοχές όπου δρόμοι ή λεωφόροι κυρίως κατά τις νυχτερινές ώρες, γίνονται πίστες. Στη Λευκωσία, η Αστυνομία έχει καταγεγραμμένες πάνω από πέντε περιοχές. Εκτός από τη Λεωφόρο Λάρνακος στην Αγλαντζιά, όπου συνέβη το προχθεσινό θανατηφόρο δυστύχημα με θύμα τον 20χρονο Κυριάκο Αντωνίου, κόντρες γίνονται και στην βιομηχανική περιοχή Δαλιού, στην περιοχή του ΣΟΠΑΖ, στη Λακατάμια με τον αυτοκινητόδρομο κάτω από τα φώτα «Τσαγγαλίδη» μέχρι τον κόμβο Αρχαγγέλου να γίνεται τα βράδια τόπος εκτόνωσης οδηγών μοτοσυκλετών όπως και στη Λεωφόρο Σαλαμίνος. Επίσης, ο χώρος στάθμευσης του Μακάρειου σταδίου γίνεται πίστα για ελιγμούς με τροποποιημένα οχήματα.

Άλλες περιοχές που μετατρέπονται πίστες ταχύτητας είναι η Λεωφόρος Μακαρίου στη Λεμεσό, η περιοχή της Κάτω Πάφου και αλλού.

Το πρόβλημα είναι διαχρονικό και η Αστυνομία τονίζει πως προβαίνει σε στοχευμένες παρεμβάσεις και μέτρα, ωστόσο οι νεαροί επανέρχονται. Όπως διαπιστώνεται, μόλις ληφθεί μια πληροφορία για κόντρες οδηγών, μέχρι να φτάσει η Αστυνομία αυτοί εξαφανίζονται και επανέρχονται σε λίγη ώρα. Απόδειξη η Λεωφόρος Λάρνακος στην Αγλαντζιά, όπου έγιναν σε έξι μήνες 786 καταγγελίες, οι πλείστες για ταχύτητα, αλλά το πρόβλημα δεν λύθηκε. Όπως μας αναφέρθηκε, όταν ο Δήμος Αγλαντζιάς υπέβαλλε παράπονο στην Αστυνομία ή διαμαρτύρονταν πολίτες για ράλι οχημάτων, στελλόταν στην περιοχή περιπολικό. Κυρίως όμως η περιοχή αστυνομευόταν από βανάκια με κινητές κάμερες που κατέγραφαν τα οχήματα που παραβίαζαν το όριο ταχύτητας. Το μέτρο αυτό δεν απέδωσε, αφού οι κόντρες συνεχίζονται με αποτέλεσμα να την πληρώσει ένα αθώο παιδί.

Τόσο ο Δήμος Λευκωσίας όσο και της Αγλαντζιάς με επιστολές τους προς στην Αστυνομία, κατέγραφαν πως υπάρχει σοβαρό πρόβλημα κατά τις βραδινές ώρες παρατηρείται πολύ συχνά διεξαγωγή αγώνων δρόμου αυτοκινήτων με υψηλές ταχύτητες, γεγονός που θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των κατοίκων καθώς και των οδηγών που κινούνται στην περιοχή.

Το πρόβλημα πρέπει να εξεταστεί σφαιρικά και να ληφθούν μέτρα όπως έγινε στη Λεωφόρο Γρίβα Διγενή, όπου σε συνεργασία με τα Δημόσια Έργα, τοποθετήθηκαν πλατό και κυρτώματα, μπήκαν και δυο σταθερές κάμερες και το πρόβλημα που ταλάνιζε κατοίκους και περαστικούς για χρόνια, λύθηκε.