Στην Κύπρο, καινούργιο αυτοκίνητο αγοράζει μόλις ένας στους 238 πολίτες, σε αντίθεση με το Λουξεμβούργο που καινούργιο αυτοκίνητο αγοράζει ένας στους 28 πολίτες, στο Βέλγιο ένας στους 52, στη Δανία ένας στους 65 και στη Γερμανία ένας σε κάθε 68 κατοίκους.
Αυτό δείχνουν τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), που κατατάσσουν την Κύπρο στην 22η θέση ανάμεσα στις 27 χώρες – μέλη της Ε.Ε. σε σχέση με τους ρυθμούς ανανέωσης του στόλου αυτοκινήτων σε σχέση με τον πληθυσμό.
Στην τελευταία θέση είναι η Βουλγαρία με ένα καινούργιο αυτοκίνητο ανά 688 κατοίκους, ακολουθεί η Ρουμανία με ένα καινούργιο αυτοκίνητο ανά 391 κατοίκους, η Ελλάδα με ένα καινούργιο αυτοκίνητο ανά 293 κατοίκους, η Λετονία με ένα αυτοκίνητο ανά 292 κατοίκους και η Κύπρος όπου καινούργιο αυτοκίνητο αγοράζει ένας ανά 238 κατοίκους.
Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, κατά το Α’ εξάμηνο του 2020 οι μειώσεις στις εγγραφές σαλούν αυτοκινήτων στις χώρες μέλη της Ε.Ε. ανήλθαν στο 38,1% σε σχέση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2019.
Στην Κύπρο, η αντίστοιχη μείωση είναι μικρότερη του μέσου όρου της Ε.Ε. αφού περιορίστηκε στο 25,3% και συγκεκριμένα κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2020 εγγράφηκαν 4.913 αυτοκίνητα έναντι 6.578 που εγγράφηκαν το Α εξάμηνο του περασμένου έτους.
Προκαλεί εντύπωση το γεγονός ότι, η μείωση των εγγραφών αυτοκινήτων στην Κύπρο κατά 25,3% είναι (μαζί με την Ουγγαρία) η δεύτερη πιο χαμηλή μείωση στην Ευρώπη με πιο ελαφρά μείωση μόνο Φινλανδία με 21,4%. Η μεγαλύτερη μείωση εγγραφών αυτοκινήτων στην Ευρώπη για την ίδια περίοδο καταγράφηκε στην Κροατία με 54,4%, στην Πορτογαλία με 49%, στην Ιταλία με 46,1% και στη Βουλγαρία με 44,5%.
Να σημειωθεί ότι με χθεσινή της ανακοίνωση, η ACEA, αναθεώρησε προς τα κάτω τις προβλέψεις της για την αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη. Όπως αναφέρεται, υπό το φως της μεγάλης οικονομικής κρίσης που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία λόγω του COVID-19, αναθεώρησε την πρόβλεψή της για το 2020 για τις εγγραφές επιβατικών αυτοκινήτων και προβλέπει τώρα ότι φέτος οι πωλήσεις θα είναι κατά περίπου -25% λιγότερες από εκείνες του 2019. Αυτό σημαίνει ότι θα κυκλοφορήσουν συνολικά 9,6 εκατ. καινούργια αυτοκίνητα στην Ε.Ε. έναντι 12,8 εκατ. που εγγράφηκαν το 2019. Η πρόβλεψη στις αρχές του έτους και πριν τη διεθνή κρίση που έφερε ο Covid-19 ήταν πως η μείωση πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων το 2020 θα περιοριστεί μόλις στο 2%.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη μείωση μετά το 2013 και αναμένεται από την Ε.Ε. και τις εθνικές κυβερνήσεις να πάρουν μέτρα και να δώσουν κίνητρα ώθησης της αγοράς καινούργιων αυτοκινήτων, υπογραμμίζει ο ACEA.
