Είναι τραγικό πραγματικά να διαβάζουμε και να βλέπουμε συνεχώς να συμβαίνουν θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα στον τόπο μας. Μετά από κάθε τέτοιο δυστύχημα ακούμε τους αρμόδιους να προβαίνουν σε δηλώσεις για αυστηρότερη εφαρμογή του νόμου, για μηδενική ανοχή, για αύξηση των προβλεπόμενων ποινών, για εκστρατείες, για ενημέρωση των οδηγών κ.λπ.
Υπάρχουν όμως και άλλες πτυχές του θέματος που αγνοούνται και παραμερίζονται και είναι απορίας άξιον, γιατί οι αρμόδιοι σιωπούν.
Πρώτον είναι το θέμα της εκπαίδευσης των εκπαιδευτών οδηγών. Κανένας δεν μας λέει ποια είναι τα προσόντα τους. Ποιος τους έχει εκπαιδεύσει;
Τα ίδια ερωτήματα ισχύουν και για τους εξεταστές. Ποιος τους εκπαιδεύει και ποιος τους δίνει δίπλωμα να εξετάζουν τους υποψήφιους για απόκτηση άδειας οδήγησης; Υπάρχουν εξειδικευμένοι εξεταστές για διαφορετικές άδειες οδήγησης;
Για να αντιμετωπίσουμε το μεγάλο πρόβλημα των θανατηφόρων τροχαίων δυστυχημάτων πρέπει να το αντιμετωπίσουμε ολιστικά και σφαιρικά. Τα μεμονωμένα μέτρα δεν φέρνουν το καλύτερο αποτέλεσμα.
Χρίστος Χ.
Ο διευθυντής του Τμήματος Οδικών Μεταφορών Σωτήρης Κολέττας ανέφερε χθες στη στήλη ότι υπάρχουν διαφόρων κατηγοριών εκπαιδευτές. Κάποιοι από αυτούς μπορούν να εκπαιδεύσουν οδηγούς για αυτοκίνητα σαλούν, άλλοι για φορτηγά, λεωφορεία μεγάλα, μοτοσυκλέτες. Κάποιοι από αυτούς, έχουν όλες τις σχετικές άδειες και προσφέρουν εκπαίδευση για όλα τα οχήματα.
Όπως μας είπε στη συνέχεια, για να γίνει κάποιος εκπαιδευτής, πρέπει να περάσει από ειδικές εξετάσεις που διοργανώνει το Τμήμα Οδικών Μεταφορών. Οι εξετάσεις αυτές είναι θεωρητικές και πρακτικές. «Στη συνέχεια όμως, υστερούμε στην επιμόρφωση αυτών των ατόμων. Γι’ αυτό όμως, έπρεπε να φροντίσουν οι σύνδεσμοί τους, όπως συμβαίνει σε άλλες χώρες, όπου οι εκεί σύνδεσμοι κάνουν επαναληπτικά και ενημερωτικά σεμινάρια για τις τελευταίες εξελίξεις που αφορούν τα οχήματα» μάς είπε.
Πολλοί από τους υφιστάμενους συνδέσμους στην Κύπρο, όπως υποστήριξε στη συνέχεια, επιδεικνύουν συμπεριφορά απέναντι στο ΤΟΜ μη αναμενόμενη. «Αντί να ενδιαφερθούν για την οδική ασφάλεια και να επικεντρώσουν τις προσπάθειές τους στο να κάνουν καλύτερους νέους οδηγούς, θέλουν να περνούν τις εξετάσεις οι μαθητές τους και ασκούν σχετικές πιέσεις» μας είπε και παραδέχτηκε ότι λόγω έλλειψης προσωπικού, το ΤΟΜ αδυνατεί να διοργανώσει μαθήματα για εκπαίδευση των υποψηφίων ή των υφιστάμενων εκπαιδευτών.
«Οι εξεταστές μας είναι τεχνικοί όπως απαιτεί η Ευρωπαϊκή Ένωση. Δυστυχώς έχουν βαρυφορτωμένο πρόγραμμα εργασίας και έτσι δεν τυγχάνουν της επιμόρφωσης που απαιτείται. Όταν δώσουμε την επιθεώρηση των λεωφορείων και των φορτηγών στον ιδιωτικό τομέα, τότε θα εξοικονομήσουμε εξεταστές ώστε να μπορέσουμε να τους εκπαιδεύσουμε περαιτέρω» συμπλήρωσε.
