Του Φώτη Φωτεινού
Στην ΕΚΟ οδηγείται, σύμφωνα με πληροφορίες από την αγορά πετρελαιοειδών, ο μεγάλος διαγωνισμός της ΟΣΥ (διαχειρίζεται τον στόλο των λεωφορείων) για την προμήθεια καυσίμων, αρχικού προϋπολογισμού 110 εκατ. ευρώ (πλέον του αναλογούντος ΦΠΑ).
Ο διαγωνισμός αναφέρεται στην προμήθεια 68,75 εκατ. λίτρων πετρελαίου κίνησης και 0,69 εκατ. λίτρων πετρελαίου θέρμανσης, αρχικής προϋπολογισθείσας συνολικής δαπάνης 110,91 εκατ. ευρώ για χρονικό διάστημα δύο ετών, με δικαίωμα μονομερούς παράτασης ενός έτους, αν δεν έχει εξαντληθεί η ποσότητα και ο προϋπολογισμός του διαγωνισμού.
Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται στο συνολικό ποσό των 110,91 εκατ. ευρώ, – 110 εκατ. ευρώ πετρέλαιο κίνησης και 916.666 ευρώ πετρέλαιο θέρμανσης, πλέον του αναλογούντος ΦΠΑ.
Η ΟΣΥ δύναται να διαφοροποιεί την κατανομή της ποσότητας μεταξύ πετρελαίου κίνησης και πετρελαίου θέρμανσης κατά τη διάρκεια της σύμβασης, αναλόγως των αναγκών της.
Ο διαγωνισμός, με ανάδοχο την ΕΚΟ, είναι κρίσιμος για την ΟΣΥ, καθώς το κόστος καυσίμων αποτελεί ένα από τα κυριότερα λειτουργικά έξοδα της εταιρείας.
Μάλιστα, η άνοδος των τιμών των καυσίμων, όπως είναι φυσικό, “συμπιέζει” και τα οικονομικά αποτελέσματά της, με αποτέλεσμα τη διεύρυνση της κρατικής επιδότησης.
Προχωρά ο διαγωνισμός για τα νέα λεωφορεία, στην IVECO τα 100 CNG
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα με πληροφορίες από την αγορά επαγγελματικού αυτοκινήτου, εντείνει τις διαδικασίες για την επίτευξη προόδου στον διαγωνισμό για τα νέα λεωφορεία.
Ο διαγωνισμός, ο οποίος προκηρύχθηκε στα τέλη του 2021, αφορούσε αρχικά 750-770 λεωφορεία, χωρισμένα σε 5 επιμέρους κατηγορίες, με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 383,5 εκατ. ευρώ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Λιβύη: Εξετάζουν πιθανό αγωγό φυσικού αερίου με Ελλάδα
Ωστόσο, για το πρώτο τμήμα του διαγωνισμού, τα 100 απλά υβριδικά αστικά λεωφορεία 12 μ., κατηγορίας EURO VI και αρχικού προϋπολογισμού 31 εκατ. ευρώ, δεν κατατέθηκε καμία προσφορά, οπότε κηρύχτηκε άγονος.
Επομένως, ο διαγωνισμός συνεχίζεται για τα υπόλοιπα 4 τμήματα και συγκεκριμένα:
– Για την προμήθεια 200 απλών αστικών οχημάτων 12 μέτρων, συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) κατηγορίας EURO VI και αρχικού προϋπολογισμού 59 εκατ. ευρώ, προσφορές έχουν καταθέσει η ιταλική Industria Italiana Autobus και η IVECO.
– Για την προμήθεια 100 αρθρωτών αστικών οχημάτων 18 μέτρων, συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) κατηγορίας EURO VI και αρχικού προϋπολογισμού 43 εκατ. ευρώ προσφορά έχει καταθέσει η IVECO.
– Για την προμήθεια 100 απλών ηλεκτρικών αστικών οχημάτων 12 μέτρων ελάχιστης αυτονομίας 135 χλμ. και αρχικού προϋπολογισμού 45 εκατ. ευρώ, προσφορές έχουν κατατεθεί από την Irizar, την Van Hool, την IVECO και την BYD.
– Τέλος, για την προμήθεια 250 απλών ηλεκτρικών αστικών οχημάτων 12 μέτρων ελάχιστης αυτονομίας 180 χλμ. και αρχικού προϋπολογισμού 123,75 εκατ. ευρώ, προσφορές έχουν κατατεθεί από τις Irizar, BYD και YUTONG.
Σύμφωνα με πληροφορίες από την αγορά επαγγελματικού αυτοκινήτου, φαίνεται ότι “ξεκλειδώνει” ο διαγωνισμός για το 3ο τμήμα, τα 100 αρθρωτά λεωφορεία CNG, τα οποία διεκδικεί η IVECO, με την ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας.
Για τα υπόλοιπα τμήματα του διαγωνισμού, στα οποία έχουν κατατεθεί περισσότερες δεσμευτικές προσφορές, επιδίωξη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αποτελεί η σταδιακή ανακήρυξη των αναδόχων έως τα τέλη του έτους.
Πηγή: Capital.gr
