Ο δρόμος Αστρομερίτη-Ευρύχου τον οποίο άκουγαν και δεν έβλεπαν επί πολλά χρόνια οι κάτοικοι της Σολιάς και ο οποίος θα εξυπηρετεί και όσους κατευθύνονται προς το Τρόοδος, δρομολογήθηκε χθες με παρουσίαση του έργου στην παρουσία του υπουργού Μεταφορών κ. Γιάννη Καρούσου, ο οποίος είχε δεσμευθεί ότι η σχετική εξαγγελία θα γινόταν εντός του 2021.

Η έναρξη των εργασιών προσδιορίζεται το 2022, ενώ αναμένεται να ολοκληρωθεί το έτος 2025. Αξίζει να σημειωθεί πως η σχετική μελέτη ολοκληρώθηκε το 2014, αν και οι πρώτες ενέργειες έγιναν περί το 2010, χωρίς να υπολογιστούν οι κατά καιρούς εξαγγελίες οι οποίες χρονικά στρέφονται ακόμη πιο πίσω.

Ο δρόμος, μήκους 11,3 χιλιομέτρων, εκτιμάται ότι θα κοστίσει €89 εκατ. που αντιστοιχούν σε περίπου €8 εκατ. ανά χιλιόμετρο. Πρόκειται για υπεραστικό αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας, ο οποίος θα ξεκινά από σημείο του υφιστάμενου δρόμου Αστρομερίτη – Ευρύχου νοτίως της κοινότητας Αστρομερίτη (μετά τη διασταύρωση προς την κοινότητα Βυζακιάς) και θα καταλήγει στη συμβολή του υφιστάμενου δρόμου Αστρομερίτη – Ευρύχου με τον δρόμο προς τον Κύκκο στην περιοχή Ατσά.

Το πλάτος του οδοστρώματος θα είναι 22,60 μέτρα, θα έχει τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 3,50 μέτρων εκάστη, ενώ θα κατασκευαστούν και δύο ασφαλτοστρωμένα ερείσματα πλάτους τριών μέτρων έκαστο. Θα δημιουργηθεί επίσης κεντρική νησίδα πλάτους 2,60 μέτρων.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: 

Ο υπουργός Μεταφορών θεωρεί ότι ανάμεσα στα οφέλη και τα θετικά του έργου, περιλαμβάνεται η ενίσχυση της ποιότητας ζωής των χρηστών του δρόμου και ειδικότερα των κατοίκων της Σολιάς, η αναβάθμιση του επιπέδου εξυπηρέτησης της κυκλοφορίας, η βελτίωση της οδικής ασφάλειας και η μείωση των δυστυχημάτων, ενώ σμικρύνεται η σημερινή διαδρομή, κάτι το οποίο συνεπάγεται και εξοικονόμηση καυσίμων. Παράλληλα, μειώνεται η εκπομπή καυσαερίων. Περαιτέρω θεωρείται ότι το έργο θα συμβάλει στον περιορισμό της αστυφιλίας και θα συμβάλει στην αύξηση της επισκεψιμότητας στην περιοχή. Εξάλλου, κρίνεται πως ο δρόμος θα βοηθήσει στην αναζωογόνηση των κοινοτήτων της Σολέας και της Μαραθάσας, αλλά και της ευρύτερης περιοχής Τροόδους, συμβάλλοντας στη βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη, ανταγωνιστικότητα και κοινωνική συνοχή.

Παρουσιάζοντας το έργο εκ μέρους του Τμήματος Δημοσίων Έργων η κ. Ξένια Κλεόπα ανέφερε ότι ο υφιστάμενος δρόμος Λευκωσίας – Τροόδους αποτελεί μέρος του Εκτεταμένου Διευρωπαϊκού Οδικού Δικτύου Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) στο οποίο έχει ενταχθεί και ο εξαγγελθείς αυτοκινητόδρομος, ο οποίος αποτελεί μέρος του Στρατηγικού Σχεδίου του Τμήματος Δημοσίων Έργων και του ιδίου του υπουργείου Μεταφορών για ολοκλήρωση του εθνικού οδικού δικτύου αυτοκινητοδρόμων. Η κ. Κλεόπα ανέφερε, επίσης, πως το έργο περιλαμβάνεται στην εθνική στρατηγική ανάπτυξης των ορεινών κοινοτήτων. Ο προωθούμενος δρόμος αποτελεί την Φάση Δ του αυτοκινητόδρομου Λευκωσίας – Τροόδους. 

Η «φάση Δ» υλοποιείται επειδή, ανάμεσα σε άλλα, το έργο θεωρήθηκε πιο ώριμο σε σχέση με τη «Φάση Γ» (Δένεια-Αστρομερίτης).

Οι Φάσεις Α και Β (Ανθούπολη-Κοκκινοτριμιθιά-Δένεια) έχουν ολοκληρωθεί ενώ η Φάση Γ (Δένεια-Αστρομερίτης) έχει σχεδιαστεί και έχει εξασφαλίσει περιβαλλοντική έγκριση. Όπως ανέφερε η κ. Κλεόπα, η «Φάση Γ» θα προωθηθεί μετά την υλοποίηση του τμήματος Αστρομερίτη-Ευρύχου. Όσον αφορά τον υφιστάμενο δρόμο Αστρομερίτη-Ευρύχου, θα εξακολουθήσει να χρησιμοποιείται και μετά την υλοποίηση της νέας όδευσης.

Το έργο αρχίζει νότια του Αστρομερίτη, όπου μελλοντικά θα συνδεθεί με ανισόπεδο κόμβο με τη Φάση Γ (Δένεια-Αστρομερίτης). Περιλαμβάνει έναν πλήρη ανισόπεδο κόμβο στην περιοχή Κουτραφά, δύο υπέργειες και δύο υπόγειες οχηματικές διαβάσεις. Τερματίζει δε, με κυκλικό κόμβο στη διασταύρωση προς Καλοπαναγιώτη – Κύκκο (περιοχή Ατσά). Στο έργο προβλέπεται να κατασκευαστεί μεγάλη κοιλαδογέφυρα περίπου 750 μέτρων στον ποταμό Ελιά.

Υψίστης προτεραιότητας λέει ο Καρούσος

Εξαγγέλλοντας το έργο από τη Γαλάτα, ο υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος ανέφερε ότι αυτό κρίνεται υψίστης προτεραιότητας και γι’ αυτό τον λόγο έχει συμπεριληφθεί στο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Ορεινών Κοινοτήτων και έχει εγκριθεί η υλοποίησή του από το Υπουργικό Συμβούλιο ως έργο σημαντικού δημοσίου συμφέροντος. Πρόκειται, είπε, «για ένα έργο που αναμένουν οι τοπικές κοινωνίες εδώ και δεκαετίες και αποτελεί έμπρακτη απόδειξη της βούλησης της Κυβέρνησης για στήριξη των κατοίκων των ορεινών περιοχών». Ανέφερε επίσης, πως «με την κατασκευή του συγκεκριμένου υπεραστικού αυτοκινητόδρομου θα λυθούν διάφορα προβλήματα που αφορούν στην οδική ασφάλεια και, παράλληλα, θα αναζωογονηθούν και θα αναπτυχθούν περαιτέρω τα χωριά της περιοχής». 

Οι κοινοτάρχες του Συμπλέγματος Σολέας εξέφρασαν την ευαρέσκειά τους για το γεγονός ότι ο υπεραστικός αυτοκινητόδρομος έχει τεθεί, μετά από δεκαετίες αναμονής, σε τροχιά υλοποίησης, και ευχαρίστησαν τον κ. Καρούσο για την έμπρακτη και σταθερή αφοσίωσή του στη διεκπεραίωση του πολυαναμενόμενου αυτού έργου. Παράλληλα, εξέφρασαν την πεποίθηση ότι με τη διευκόλυνση της πρόσβασής τους από και προς τη Λευκωσία, θα μειωθεί ο ρυθμός της αστυφιλίας και θα αναβαθμιστεί η ποιότητα της ζωής των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής Τροόδους.