Χειρόφρενο τραβάει ο κορωνοϊός σε αρκετά μεγάλα έργα που βρίσκονται στη διαδικασία ανέγερσης, όπως το καζίνο City of Dreams Mediterranean, μαρίνες, εμπορικά κέντρα και ψηλά κτίρια. Στα χρονοδιαγράμματα των μεγάλων έργων προστίθεται πλέον η καθυστέρηση από το διάταγμα για άρση των εργασιών στα εργοτάξια και συνεπώς αναμένονται διαφοροποιήσεις στον χρόνο παράδοσης.
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας ανακοίνωσε αρχές της εβδομάδας, ότι τερματίζονται οι εργασίες σε εργοτάξια, πλην όσων αφορούν έργα δημόσιας ωφελείας, κατόπιν σχετικής άδειας του Υπουργού Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων. Πρόκειται για ένα από τα πολλά μέτρα που έχει λάβει η κυβέρνηση και αποσκοπεί στην περαιτέρω μείωση της εξάπλωσης του κορωνοϊού. Το Υπουργείο Μεταφορών, διευκρίνισε αργότερα ότι όσον αφορά τον τερματισμό των εργασιών στα εργοτάξια στον ιδιωτικό τομέα θα δίνονται εξαιρέσεις μόνο για εργοτάξια που αφορούν έργα στον τομέα της υγείας (ιδιωτικά νοσοκομεία, κλινικές, ιατρικά κέντρα). Οι εξαιρέσεις θα δίνονται μετά από γραπτό αίτημα του ιδιοκτήτη και έγκριση από τον Υπουργό. Οι πιο πάνω περιορισμοί λοιπόν, επηρεάζουν μία σειρά από μεγάλα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη αυτό το διάστημα.
Σίγουρα αυτό που ξεχωρίζει και είναι από τα πιο αναμενόμενα έργα, είναι το πολυθεματικό καζίνο City of Dreams Mediterranean στη Λεμεσό. Το τεράστιο αυτό έργο, ενδεχομένως το μεγαλύτερο εργοτάξιο που έγινε ποτέ στην Κύπρο, «σβήνει τις μηχανές» μέχρι την άρση του απαγορευτικού διατάγματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι από τις αρχές του 2020, σε ένα ειδικά διαμορφωμένο χώρο στην ιστοσελίδα του έργου, παρουσιάζονταν εικόνες και υλικό για την πρόοδο των εργασιών. Μάλιστα οι τελευταίες φωτογραφίες αναρτήθηκαν στις 20 Μαρτίου και είναι αρκετά ευδιάκριτο πως υπάρχει ταχεία πρόοδος στις εργασίες κατά το τελευταίο τρίμηνο, με το κτίριο να αποκτά μορφή. Μέχρι σήμερα έχουν ολοκληρωθεί τα βασικά έργα θεμελίωσης, τα χωματουργικά έργα, όπως επίσης και οι επιμέρους υποδομές για την κατασκευή του ξενοδοχείου. Με τα δεδομένα ως έχουν διαμορφωθεί, ενδεχομένως να αλλάζουν και τα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης του έργου.
Ας μην ξεχνάμε ότι στη Λεμεσό βρίσκονται στη φάση της ανέγερσης, κι άλλα μεγάλα έργα, όπως το Limassol Del Mar του οποίου οι εργασίες είναι σε αρκετά προχωρημένο στάδιο, και ο ορίζοντας για παράδοση του είναι προς το τέλος του 2020. Αλλά και αρκετοί πύργοι όπως τα έργα NEO – ένα σύμπλεγμα τεσσάρων υψηλών κτηρίων – και του ΟΝΕ, πύργος ορόσημο της Pafilia, είναι επίσης προχωρημένα έργα.  Στον πάγο προσωρινά μπαίνει και το Trilogy Limassol Seafront, έργο το οποίο μόλις πριν ένα μήνα ολοκλήρωσε τη σκυροδέτηση των θεμελίων των δύο μπροστινών πύργων –  του West Tower και του  East Tower – και η πασσάλωση του North Tower.
Το Limassol Arena στο Κολόσσι, είναι επίσης ένα από τα μεγάλα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη. Το νέο γήπεδο χωρητικότητας 13.000 θεατών αναμενόταν να είναι έτοιμο περί τα τέλη του 2021 ή αρχές του 2022. Επίσης αξίζει να αναφερθούμε και στα σχέδια για την επέκταση του εμπορικού κέντρου My Mall, για την προσθήκη 6,000 τ.μ. κάτι που αναμενόταν  να ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2021.
Στην πόλη του Ζήνωνα, βρίσκεται σε εξέλιξη το νέο εμπορικό κέντρο Metropolis Mall. οι εργασίες του έργου έχουν ξεκινήσει από πέρσι προέβλεπαν να λειτουργήσει στα τέλη του 2020, πριν ην χριστουγεννιάτικη περίοδο. Σημειώνεται ότι ήδη έχουν γίνει οι πρώτες επίσημες συμφωνίες για τα καταστήματα που θα στελεχώσουν το εμπορικό κέντρο. Ωστόσο μετά από αυτές τις εξελίξεις, ο προγραμματισμός αναμένεται να διαφοροποιηθεί.
Αλλαγή των πλάνων ενδεχομένως να δούμε και στην πολυπόθητη ανάπλαση της μαρίνας και του λιμανιού στη Λάρνακα. Η συμφωνία για το έργο του 1 δισ. ευρώ υπογράφτηκε στις αρχές Φεβρουαρίου με Ισραηλινούς επενδυτές.
Στην Λευκωσία τώρα, πατάει το κουμπί της παύσης και το εκπτωτικό χωριό. Το Neo Plaza στην βιομηχανική περιοχή της Κοκκινοτριμιθιάς, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, βρίσκεται σε αρκετά προχωρημένο στάδιο και έχουν τοποθετηθεί οι «κορνίζες» των μικρών σπιτιών-καταστημάτων.  Το μικρό εμπορικό κέντρο των εκπτώσεων, σύμφωνα με τους σχεδιασμούς, θα άνοιγε τις πύλες του για το κοινό τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους. Στο διάταγμα για τα εργοτάξια όμως δεν ορίζεται ημερομηνία τέλους, και έτσι το Neo Plaza μπορεί να αργήσει λίγο να έρθει.
Ένα ερώτημα που παραμένει να δούμε στη συνέχεια είναι το κόστος που θα έχουν οι εργολάβοι και οι κατασκευαστικές εταιρείες, μετά την αναβολή ουσιαστικά των πλάνων για την ολοκλήρωση και παράδοση των έργων. Ιδιαίτερα αν αναλογιστούμε ότι -υπό κανονικές συνθήκες- στα συμβόλαια συμπεριλαμβάνεται ο όρος, ότι στις καθυστερήσεις υπάρχει χρηματικό πρόστιμο.
Μαρίνες σε αναμονή
Δύο από τα μεγαλύτερα έργα των οποίων οι εργασίες βρίσκονταν σε εξέλιξη ή όλα ήταν έτοιμα για να ξεκινήσουν, αφορούν τη Μαρίνα Αγίας Νάπας και τη Μαρίνα Παραλιμνίου.
Όσον αφορά τη Μαρίνα Αγίας Νάπας για την οποία η υλοποίηση είναι σε αρκετά προχωρημένο στάδιο, ο Σταύρος Καραμοντάνης, CEO της ιδιοκτήτριας εταιρείας ανέφερε στο Insider πως τα προβλήματα ξεκίνησαν να παρατηρούνται από τις αρχές του έτους με καθυστερήσεις στην παράδοση πρώτων υλών και προμηθειών. Όπως σχολίασε ο κ. Καραμοντάνης δυστυχώς ο τερματισμός των εργασιών θα καθυστερήσει την παράδοση του εμπορικού μέρους του έργου, το οποίο ήταν προγραμματισμένο να ολοκληρωθεί εντός Ιουνίου.
 
Πρόσθεσε ακόμα πως βρίσκονται σε επικοινωνία με τους αγοραστές ακινήτων στο έργο για να τους εξηγήσουν την κατάσταση ως έχει διαμορφωθεί. Σημείωσε πως από την εξέλιξη θα επηρεαστεί και η ρευστότητα της εταιρείας, αφού ο τρόπος που λειτουργούσαν οι πωλήσεις, ήταν οι πελάτες να καταβάλλουν σταδιακά το ποσό ανάλογα με την πρόοδο των έργων σε κάθε μονάδα.  «Όσο εμείς όσο και ο συνέταιρος μας στο έργο, ο Ναγκουίμπ Σαουίρις θα κάνουμε οτιδήποτε περνά από το χέρι μας για να επηρεαστούν όσο το δυνατό λιγότερο οι πελάτες», σημείωσε ο Στ. Καραμοντάνης για να προσθέσει πως απώτερη επιδίωξη τους είναι η ανοικτή και ειλικρινής επικοινωνίας με τους πελάτες τους.
Όσον αφορά το έργο της Μαρίνας Παραλιμνίου, ο CEO της εταιρείας Ανθούλης Κουντούρης σχολίασε πως αν και τα έργα δεν είχαν ξεκινήσει ακόμα επί του εδάφους, προφανώς οι συγκεκριμένες εξελίξεις θα προκαλέσουν καθυστερήσεις στην πορεία υλοποίησης των εργασιών.